馬航370事件的真相是什么？2014年3月8日凌晨0時42分，馬航mh370起飛，目的地為北京。這條路幾乎沒有轉(zhuǎn)彎，所以它可以一直走。凌晨1時20分，飛機(jī)關(guān)閉通訊，與地面失去聯(lián)系。此時，飛機(jī)仍在南海上

馬航370事件的真相是什么？

2014年3月8日凌晨0時42分，馬航mh370起飛，目的地為北京。這條路幾乎沒有轉(zhuǎn)彎，所以它可以一直走。凌晨1時20分，飛機(jī)關(guān)閉通訊，與地面失去聯(lián)系。此時，飛機(jī)仍在南海上空的常規(guī)航線上。之后，飛機(jī)作了一個360度的轉(zhuǎn)彎，先往南，再往西，再向北飛行。這架飛機(jī)是在凌晨2點(diǎn)40分在馬六甲海峽上空被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的。然后它又掉頭飛到了西南印度洋。最后，它耗盡了燃料，墜入南印度洋。飛機(jī)上的燃料最多能支撐8個多小時的飛行。也就是說，馬航的殘骸經(jīng)過6個小時的掉頭西南飛行后，位于馬六甲海峽上空。在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸也證明飛機(jī)確實(shí)在南印度洋墜毀，而且位置接近飛機(jī)殘骸的預(yù)期位置。問題是，為什么飛機(jī)在1點(diǎn)20分作了360度轉(zhuǎn)彎偏離航線？飛機(jī)當(dāng)時是在控制之下，還是機(jī)長故意這么做的？

這是當(dāng)晚飛機(jī)的經(jīng)歷，所以這顯然不是其他國家的陰謀等等。兩個要點(diǎn)不是被劫持就是船長故意自殺。我更喜歡后者，因?yàn)榻俪忠欢ㄓ心康?。這次事件沒有目的，對方也沒有要求。如果劫機(jī)者想自殺，沒有必要乘飛機(jī)自殺，而且飛機(jī)上只有兩個人，人最有可能是劫匪。兩個人幾乎不可能控制整架飛機(jī)上的人，所以劫持不太可能。另一個結(jié)論是船長自殺了。飛機(jī)失去聯(lián)系并偏離航線后，他對航線和飛行操作非常熟悉，故意避開雷達(dá)。幾乎可以肯定的是，當(dāng)時有一位經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員在駕駛飛機(jī)，此人只能是機(jī)長。這架飛機(jī)有備用電源，故意關(guān)閉通訊系統(tǒng)，也沒有發(fā)出任何幫助，這足以證明這是機(jī)長的自殺結(jié)論。但既然他選擇了自殺，為什么非要繞這么一圈，故意避開雷達(dá)？也許他不想被發(fā)現(xiàn)，也許估計他消耗了燃料。以上只是猜測，但飛行是不夠的，當(dāng)晚飛機(jī)失去聯(lián)系時的經(jīng)歷幾乎是一樣的。

說說你知道的馬航Mh370真相？

mh370的失蹤絕對是一個世紀(jì)之謎，因?yàn)槭录l(fā)生至今已經(jīng)5年了，至今沒有可靠準(zhǔn)確的消息

！世界各地都有各種各樣的謠言和零碎的新聞。239人不能生不能死，這么大的飛機(jī)已經(jīng)消失得無影無蹤了

不過，從世界各地發(fā)現(xiàn)了一些所謂的飛機(jī)?? “碎片”是否是mh370的一部分還沒有確切答案？

！Mh370事件就像一個球迷

！或福爾摩斯那句話：“除去不可能，剩下的，即使是不可能的，也要真相……”沒有官方準(zhǔn)確的信息和結(jié)論，剩下的只能說：一切皆有可能

馬航370真相？

馬航的真實(shí)形象是沒有真實(shí)的形象。

馬航370失聯(lián)到底是怎么回事？還有人活著嗎？

幾乎每隔一段時間，馬航370的消息就會出來，而線索和證據(jù)最終都會成為“未完成”的新聞。更多的新聞將成為“熱點(diǎn)”。過程基本上靠“欺騙”，結(jié)論基本上靠“猜測”。關(guān)于馬航370航班的直接線索很少。最早的線索來自2015年7月29日。有人在法國留尼汪島發(fā)現(xiàn)一架疑似大型客機(jī)的副翼殘骸。根據(jù)波音維修編號，調(diào)查人員推斷，這部分來自馬航370。此后，馬航370航班的兩塊殘骸于2015年底和2016年初在莫桑比克被發(fā)現(xiàn)。隨后人們在其他地方也發(fā)現(xiàn)了相關(guān)碎片，但對調(diào)查事發(fā)原因和地點(diǎn)沒有多大幫助。

馬航370航班事件的原因是推測性的，無法確認(rèn)。通常，客機(jī)的“黑匣子”是破解事故原因的關(guān)鍵。駕駛艙語音記錄器可以記錄飛機(jī)的語音，而飛行數(shù)據(jù)記錄器可以留下幾十個飛行參數(shù)。“黑匣子”能經(jīng)受各種惡劣的環(huán)境試驗(yàn)，如在1090℃下燃燒30分鐘，承受相當(dāng)于100克重力沖擊11秒?？梢哉f，它武裝到牙齒，但只有找到它。

期待馬航370航班重返天空的那一刻。