太原高鐵站是哪個(gè)站？太原高鐵站是中鐵太原局集團(tuán)有限公司所屬的太原南站，位于太原市小店區(qū)北營(yíng)，東臨東山過(guò)境高速公路，西臨太原烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南臨南環(huán)高速公路，北面長(zhǎng)豐街。位于國(guó)家級(jí)太原高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、太原

太原高鐵站是哪個(gè)站？

太原高鐵站是中鐵太原局集團(tuán)有限公司所屬的太原南站，位于太原市小店區(qū)北營(yíng)，東臨東山過(guò)境高速公路，西臨太原烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南臨南環(huán)高速公路，北面長(zhǎng)豐街。位于國(guó)家級(jí)太原高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、太原經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、烏蘇物流區(qū)交匯輻射核心區(qū)。由鐵道部和山西省共同出資建設(shè)。它是山西省第一個(gè)工業(yè)園區(qū)，是太原市的標(biāo)志性建筑之一。

太原鐵路局下屬有哪些公司？

太原鐵路局下設(shè)限內(nèi)行政職能部門(mén)22個(gè)，限外職能機(jī)構(gòu)4個(gè)，學(xué)術(shù)團(tuán)體2個(gè)，機(jī)關(guān)1個(gè)，附屬機(jī)構(gòu)30個(gè)，臨時(shí)機(jī)構(gòu)4個(gè)。

直屬單位72個(gè)，其中運(yùn)輸生產(chǎn)單位37個(gè)，鐵路公檢法單位12個(gè)，輔助單位11個(gè)，其他單位16個(gè)。直屬車站5座，車輛段7座，客運(yùn)段1座，機(jī)務(wù)段3座，供電段3座，電氣段3座，通信段1座，公用工程段8座，公用工程機(jī)械段1座，車輛段3座，房屋建筑公司1座。

黨委下設(shè)14個(gè)職能部門(mén)，其中直屬基層黨委61個(gè)，主要交通生產(chǎn)單位黨委37個(gè)，其他基層單位黨委18個(gè)，黨工委1個(gè)，黨組9個(gè)。

沈陽(yáng)鐵路局和太原鐵路局哪個(gè)好？

這個(gè)問(wèn)題不是很清楚。你是說(shuō)沈陽(yáng)鐵路局和太原鐵路局哪一個(gè)福利好，還是這兩個(gè)鐵路局的職工收入高？我覺(jué)得由于鐵路局是鐵路總公司下屬的，太原局和沈陽(yáng)局的職工收入是半斤到八兩，有區(qū)別，但總體上是相當(dāng)?shù)?！現(xiàn)在，我們來(lái)談?wù)剬?duì)兩個(gè)鐵路局的總體認(rèn)識(shí)。雖然他們不是鐵路局，但他們并不妨礙我們談?wù)撐覀兊膫€(gè)人觀點(diǎn)

！首先，總的來(lái)說(shuō)，沈陽(yáng)的地理位置非常重要。加上東北地區(qū)工業(yè)體系發(fā)達(dá)，沈陽(yáng)鐵路局一直是一個(gè)獨(dú)立的鐵路局。太原局是北京局的一個(gè)分局。只有大秦鐵路、瓦吉鐵路等煤炭專用線的開(kāi)通，才能提升太原局的地位。太原局與北京局分開(kāi)，是一個(gè)小兄弟。

第二，每個(gè)上世紀(jì)八九十年代坐火車的人都有這樣的記憶：每節(jié)車廂的盡頭，都有一張玻璃框的全國(guó)鐵路運(yùn)行圖。大部分是關(guān)于全國(guó)的列車運(yùn)行情況，但右上角有一個(gè)單獨(dú)的小運(yùn)行圖，專門(mén)描述了東北三省的鐵路運(yùn)行情況。這是因?yàn)槿毡菊碱I(lǐng)時(shí)期，為了搶占東北地區(qū)的煤、木燈等戰(zhàn)略物資，東北地區(qū)在東北各地修建了鐵路網(wǎng)。此外，老茅子還從前面修了一條鐵路。東北地區(qū)的鐵路網(wǎng)比全國(guó)更為復(fù)雜。

由于太原地區(qū)多山，溝壑縱橫，修建鐵路非常困難。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，只有通蒲線、石臺(tái)線，加上靖遠(yuǎn)線、太教線、泰蘭線等幾條備戰(zhàn)鐵路。鐵路網(wǎng)難以形成，這是沈陽(yáng)鐵路局無(wú)法比擬的。

第三，從目前的實(shí)際情況看，太原局的經(jīng)濟(jì)效益在全國(guó)名列前茅，上海局的總體情況可以和太原局相比。這是因?yàn)樘炙赜忻禾烤种Q，別說(shuō)其他線路，只有大秦線一條鐵路才好過(guò)。此外，山西、內(nèi)蒙古等地的煤炭也要通過(guò)太原局的線路運(yùn)輸，單位效益差在哪里？但是，作為央企，我們不僅要看經(jīng)濟(jì)效益，在很多情況下更要注重社會(huì)效益

！作為一個(gè)山西人，看到繁忙的煤炭運(yùn)輸線感覺(jué)不太好。減少煤炭運(yùn)輸。山西只能靠采煤越來(lái)越窮，給子孫后代留下一些寶貴的資源！