建一個二手車平臺網(wǎng)站需要多少錢？只用于展示。不考慮介入付款？建立網(wǎng)站很容易。買個域名，做些藝術(shù)品，花費(fèi)不多。問題是1:如何維護(hù)網(wǎng)站2:如何收集和更新車輛信息3:網(wǎng)站的宣傳計劃用于推廣的費(fèi)用是多少如果您

建一個二手車平臺網(wǎng)站需要多少錢？只用于展示。不考慮介入付款？

建立網(wǎng)站很容易。買個域名，做些藝術(shù)品，花費(fèi)不多。

問題是

1:如何維護(hù)網(wǎng)站

2:如何收集和更新車輛信息

3:網(wǎng)站的宣傳計劃用于推廣的費(fèi)用是多少

如果您有任何問題，可以留言或私人留言，謝謝

作為it從業(yè)者，讓我來回答這個問題。

從目前的技術(shù)架構(gòu)來看，要通過Java實(shí)現(xiàn)在線交易平臺，我們需要兩大技術(shù)。一是前端開發(fā)技術(shù)，包括web前端開發(fā)和移動端開發(fā)。移動端開發(fā)還包括應(yīng)用開發(fā)技術(shù)和基于大型互聯(lián)網(wǎng)平臺的二次開發(fā)技術(shù)，如各種小程序開發(fā)等。

第二個是后端開發(fā)技術(shù)。目前，Java的后端開發(fā)可以通過spring系列框架來完成?；趕pring框架，我們還可以構(gòu)建微服務(wù)處理模式，這不僅可以提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，而且有助于提高系統(tǒng)的性能。目前，Java的后端開發(fā)正逐步向云端移動。基于云計算平臺的后端開發(fā)可以更方便地連接到各種系統(tǒng)級服務(wù)，包括安全處理、存儲處理、支付處理等。

雖然前端開發(fā)的技術(shù)難度不高，但前端開發(fā)本身涉及的內(nèi)容較多，比如web前端開發(fā)涉及HTML、CSS、JavaScript等一系列開發(fā)框架，移動開發(fā)也涉及很多內(nèi)容，比如Android開發(fā)和IOS開發(fā)有不同的技術(shù)體系，所以目前的前端開發(fā)也叫大前端。

與前端開發(fā)技術(shù)相比，后端開發(fā)技術(shù)的內(nèi)容更加復(fù)雜，不僅涉及到j(luò)ava開發(fā)技術(shù)本身，還涉及到數(shù)據(jù)庫知識與一系列資源的對接。Java語言的后端處理能力比較強(qiáng)。初學(xué)者可以從基本的MVC模式開始，然后通過spring框架提高后端開發(fā)效率。他們可以從springboot開始。

java寫校園二手交易平臺需要學(xué)習(xí)什么知識？

我是一個二手車從業(yè)者，碰巧在二手車市場工作?，F(xiàn)在，全國各地，無論是市場還是二手車網(wǎng)站，都有一半以上的車是有缺陷的。為什么

1。大部分二手車經(jīng)銷商的經(jīng)營模式和以前一樣。他們可以低買高賣，他們可以欺騙一個人。當(dāng)然也有好的，但畢竟二手車經(jīng)銷商有好的，車不是同一個產(chǎn)品，有差異化，然后才有市場，現(xiàn)在的客戶也不傻，很正直，車源很好。首先，他們的親戚會除掉他們。如果不處理掉，會去4S店更換，工作人員會以略高的價格購買。說白了，好車的貨源都在搶購，而且價格往往很高，也沒有大的利潤，而且往往會把一些有缺陷的車帶回來維修，下一個就是賺錢的車。

2. 有兩種平臺：一種是簽約，即你付多少錢。這個區(qū)域是你的，你可以隨意操作。二是直接業(yè)務(wù)模式，總部直接派人比較好

3。盈利模式，一種是吃車主，吃買家，收雙方的錢，另一種是直接告訴車主你能賣多少錢，我賺多少錢不用擔(dān)心。大多數(shù)汽車經(jīng)銷商都是這樣合作的。

3. 車源，不是全部。平臺上的車源有一半是汽車經(jīng)銷商的車

4。這是可靠的，理論上沒有，沒有人分析這個。如果你感興趣的話，可以上網(wǎng)查一下誰賣的肇事車多，不要買。問題是，你不能保證每家公司的每一位評估師都是專業(yè)負(fù)責(zé)的。

所以，我還是建議大型實(shí)體店在當(dāng)?shù)赜泻芎玫穆曌u(yù)，而且這種關(guān)系不是很可靠。不要去熟人那里買二手車。有時你會更糟。如果你真的在網(wǎng)上買車，不要看那些低于市價的車。車販子每天都在查車源，便宜好的都不來找你。我真的覺得很麻煩。雖然我從事二手車行業(yè)，但如果你不懂，我建議你買一輛新車。

58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車、誰最好？

電子商務(wù)沒有前途，汽車是重貨，不買衣服和鞋子

只有一個完整的供應(yīng)鏈：主機(jī)廠、4S店、二手網(wǎng)和二手車經(jīng)銷商的渠道都是開放的，我們能有機(jī)會嗎

這么簡單做電子商務(wù)會死得很快，你看大百汽車，我很高興回答你的問題。

首先，作為二手車經(jīng)銷商，這些平臺其實(shí)是一樣的。無論是人人汽車、瓜子二手車還是優(yōu)信二手車。雖然一開始，他們的口號是沒有中間商來做差價等，現(xiàn)在你可以去他們的網(wǎng)站。個人車主還是比較少的。其他二手車經(jīng)銷商的大部分汽車都在他們的網(wǎng)站上。而這就是他們主動與實(shí)體店的二手車經(jīng)銷商協(xié)商，把實(shí)體店的二手車掛在自己的網(wǎng)站上銷售。

就這三個平臺而言，我對友鑫二手車并不樂觀。目前，你不能稱之為二手車。因為友鑫的二手車業(yè)務(wù)已經(jīng)被同城58家公司全資收購。