大家認為奇瑞汽車最大的短板是什么呢？一位奇瑞A5的老車主，讓我們談?wù)勊恼鎸嵏惺?。我的奇瑞A5已經(jīng)開了九年了，但我去年把它賣了。因為我的車已經(jīng)開了九年了，沒有什么大問題。我想換另一輛奇瑞汽車，但我一再

大家認為奇瑞汽車最大的短板是什么呢？

一位奇瑞A5的老車主，讓我們談?wù)勊恼鎸嵏惺?。我的奇瑞A5已經(jīng)開了九年了，但我去年把它賣了。因為我的車已經(jīng)開了九年了，沒有什么大問題。我想換另一輛奇瑞汽車，但我一再猶豫。我沒有買第二輛車。原因是什么？

我的奇瑞車的優(yōu)點是：性價比高，發(fā)動機穩(wěn)定性好，動力還可以，底盤穩(wěn)定，速度快。但我覺得奇瑞這幾年的銷量不是很好。我對廠家和4S店處理的問題不是很滿意，所以換了合資車。奇瑞A5哪些方面讓我不滿意？屋頂發(fā)霉了。我的車從第三年起就發(fā)霉了。有些車手說過一段時間就會發(fā)霉，所以他們沒有改變。很難看清。它在改變之前就開始崩潰了。手動變速器有噪音，尤其是一檔和二檔。在收到石油后，它仍然有一個重大挫折。有時倒檔不容易接合。4S店沒有好的改進方法。這應(yīng)該是變速器和發(fā)動機之間的匹配問題。模型的連續(xù)性太差。當銷量下降時，大多數(shù)車型都會更換型號和名稱。老客戶怎么放心？今后維修零件也是個問題。金屬板是通用的。在中控臺這樣的關(guān)鍵部位，間隙明顯不均勻。賣車前，門開始生銹。減震性差，減震硬，舒適性差，缺乏韌性。隔音不太好。開車太吵了。汽車之家反映了很多問題，廠家也沒有反饋。已經(jīng)反映到4S店了，沒有下文。我覺得奇瑞是在閉門造車，不在乎老客戶的反饋。奇瑞汽車近年來的銷量并不好。我們真的需要反思一下。新的模式層出不窮，像斷棍和投擲。與國內(nèi)其他車型相比，外觀設(shè)計缺乏亮點。你又愛又恨奇瑞，還是希望奇瑞未來越來越好？畢竟奇瑞是科技型企業(yè)，給大家?guī)砹似嫒餛Q、A3等很多經(jīng)典車型，自己的車也沒有大問題。如果我們以后能生產(chǎn)出幾款好的車型，糾正存在的問題，我會回來給你買的。

很多人說奇瑞發(fā)動機技術(shù)國產(chǎn)最強，吉利只會營銷，但為什么奇瑞銷量還是低于吉利呢？

你的問題有兩個缺點。1、 奇瑞發(fā)動機相比國內(nèi)其他發(fā)動機略顯優(yōu)勢。但一輛車的好壞并不僅僅取決于發(fā)動機。奇瑞過去的車身外觀很差，這是它的缺點。在這一點上，吉利略勝一籌。2、 你說吉利只懂營銷，但言下之意是技術(shù)不好。這不公平。在技術(shù)方面，目前國內(nèi)各大廠商都非常重視，各有優(yōu)勢。只是通過比較。目前，吉利在市場營銷方面優(yōu)于奇瑞，而奇瑞在前瞻性研發(fā)方面的技術(shù)實力略強于吉利。至于銷量，奇瑞的表現(xiàn)確實相當差勁。這也從一個側(cè)面反映了我國當前汽車消費的特點。目前，公眾還是比較注重外表，還是受營銷宣傳的影響很大。畢竟，中國的汽車消費歷史還很短，只是剛剛上升。消費者對汽車消費的認識、認知、理解和觀念受外界影響較大，相對被動。我相信汽車消費在未來會逐漸成熟。因此，我們應(yīng)該客觀，不要太離經(jīng)叛道。

瑞虎8 1.6T好不好，為什么大飆車評價才53分？

我為五個座位感到驕傲。我只是說說核心：金達的靈巧駕駛，龍泉山富蘊牧場，阿壩山路，油耗驚喜。下圖顯示了近期4S店剛剛進行了油耗的首次保養(yǎng)，系統(tǒng)升級，換擋更加活躍。過去一二檔有點退步，現(xiàn)在基本上沒有。即使車速很慢，二檔發(fā)動機的聲音頻率高、幅度小、嘶嘶聲細、平穩(wěn)宜人內(nèi)飾豪華，堪比合資50W級別的安全性。據(jù)說碰撞警告已經(jīng)觸發(fā)了好幾次，自動剎車也不例外。360非常清晰，非常適合我們小白的停車位。懸掛硬，安全噪音適中。最近這幾天，天氣熱的時候，猶豫的時候，車上的一些塑料零件會發(fā)出咔噠聲我覺得奇瑞高層的決策有點不對。產(chǎn)品線太多了。就像專注于制造一些精品汽車。車的命名也有問題。你可以從卡羅拉的名字中學習。從第一代到第十一代，累計銷量4000萬臺。讓我們看看這個牌子是可靠的。奇瑞旗云表現(xiàn)不錯，阿里澤也表現(xiàn)不錯。你可以把阿里澤命名為第三代或第四代旗云，這樣可以積累自卑感。建立可見性。有了質(zhì)量和人氣，你會擔心銷量和利潤嗎。如此簡單的命名錯誤，奇瑞怎么會犯錯呢？我不知道是有更深層次的考慮還是上層階級的利益無法平衡？