西安是否會考慮開通三環(huán)環(huán)線公交車呢？隨著城市規(guī)模的不斷擴大，西安目前的生活圈正從三環(huán)路向“四環(huán)路”發(fā)展。不少市民建議，在現(xiàn)有公交線路的基礎(chǔ)上增設(shè)三環(huán)路，解決各開發(fā)區(qū)特別是三環(huán)路以外地區(qū)的市民出行問題。

西安是否會考慮開通三環(huán)環(huán)線公交車呢？

隨著城市規(guī)模的不斷擴大，西安目前的生活圈正從三環(huán)路向“四環(huán)路”發(fā)展。不少市民建議，在現(xiàn)有公交線路的基礎(chǔ)上增設(shè)三環(huán)路，解決各開發(fā)區(qū)特別是三環(huán)路以外地區(qū)的市民出行問題。對此，西安公交總公司總經(jīng)理翟長偉表示，這一計劃并不可取。

我們一直在密切關(guān)注三環(huán)附近的公車問題，但在三環(huán)附近開行公車并不現(xiàn)實。由于三環(huán)路長約75公里，開通常規(guī)公交線路轉(zhuǎn)彎時間太長，因此該方案不可取。

目前，我們正在積極探索兩個方案：一是研究是否有可能建設(shè)快速公交，利用快速公交的大容量模式解決三環(huán)路周邊的出行問題。二是今年在交通局的指導(dǎo)下，我們聯(lián)系了中車，研究智能化鐵路。目前，這兩個模型都處于研究階段，尚無定論。下一步，在交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，加快研究進度，盡快制定實施方案，報市政府批準(zhǔn)。