大件物品用什么物流最便宜 如何解決農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購物流配送的痛點(diǎn)?
如何解決農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購物流配送的痛點(diǎn)?目前,由于物流成本太高,時(shí)效性太差,體驗(yàn)感難以保證,單純的代發(fā)一件,全國范圍內(nèi)送貨一件的純電子商務(wù)模式越來越難做。所以現(xiàn)在我們做的是社區(qū)團(tuán)購模式。也就是說,要大批量現(xiàn)
如何解決農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購物流配送的痛點(diǎn)?
目前,由于物流成本太高,時(shí)效性太差,體驗(yàn)感難以保證,單純的代發(fā)一件,全國范圍內(nèi)送貨一件的純電子商務(wù)模式越來越難做。所以現(xiàn)在我們做的是社區(qū)團(tuán)購模式。也就是說,要大批量現(xiàn)場送貨,采取“預(yù)售團(tuán)購、自行送貨”的模式。
社區(qū)團(tuán)購一般是第一天下單,第二天到社區(qū)就從提貨點(diǎn)出發(fā),主要是從提貨點(diǎn)出發(fā)。一方面,我們需要優(yōu)秀的供應(yīng)鏈企業(yè)和管理,另一方面,我們需要大量的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者,同時(shí),我們需要大量的團(tuán)購,以節(jié)省物流成本。
不過,并不是每個(gè)人都能做好社區(qū)團(tuán)購,門檻很高,而且也是一種重資產(chǎn)的運(yùn)營模式?,F(xiàn)在,純電子商務(wù)模式從產(chǎn)地到消費(fèi)者的難度越來越大,因?yàn)槟愕某杀颈葎e人社區(qū)團(tuán)購的零售價(jià)還要高,客戶群也非常有限。除了一些網(wǎng)絡(luò)名人或“三農(nóng)”領(lǐng)域?qū)<业匿N售能力外,普通人做不到,或者很難銷售。
菜鳥順豐戰(zhàn)事剛平,阿里就花53億增持菜鳥,你看好菜鳥模式的未來嗎?
菜鳥模式:遵循淘寶天貓平臺模式,掌握多家天貓店訂單倉儲的流量數(shù)據(jù)優(yōu)勢,變第三方快遞為運(yùn)力提供商;庫存管理是菜鳥網(wǎng)的共同驅(qū)動(dòng)點(diǎn),對產(chǎn)品庫存實(shí)施強(qiáng)力控制。作為一個(gè)新興的基礎(chǔ)設(shè)施,“geonet”的主要任務(wù)之一是通過“自建合作”在中國核心城市建設(shè)物理存儲設(shè)施。
順豐模式:依托全直達(dá)物流網(wǎng)絡(luò),上游延伸電子商務(wù)布局,建立順豐朝下解決最后一公里痛點(diǎn),構(gòu)建自己的大數(shù)據(jù)生態(tài)。
從2017年6月菜鳥與順豐的數(shù)據(jù)糾紛到京東每日快報(bào)??凵涑鲭娚唐脚_與線下快遞公司的商業(yè)利益沖突。阿里巴巴天貓和京東占據(jù)了80%以上的在線銷售市場。在雙寡頭競爭格局下,雙方的競爭逐漸從線上競爭延伸到線下物流領(lǐng)域,并以物流質(zhì)量獲得用戶。
而阿里的新零售是為了完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施,從而獲取用戶數(shù)據(jù)。然而,這種模式對快遞企業(yè)來說是相當(dāng)不利的。阿里巴巴自己的菜鳥帶走了用戶的物流數(shù)據(jù),而快遞企業(yè)只能做一個(gè)實(shí)物運(yùn)輸?shù)墓ぷ?,發(fā)展?jié)摿ψ冃 ?/p>
然而,由于阿里控制著電子商務(wù)平臺,是快遞公司的主要客戶,快遞公司在數(shù)據(jù)糾紛中的話語權(quán)很弱,除非雙方像順豐一樣不再合作。
這種菜鳥發(fā)展模式潛力巨大。事實(shí)上,亞馬遜為阿里巴巴和京東樹立了很好的榜樣。亞馬遜通過自建物流優(yōu)質(zhì)會員提升體驗(yàn)和粘性,形成良性發(fā)展。優(yōu)質(zhì)會員每月按一定金額繳費(fèi),可享受兩天免費(fèi)配送和低價(jià)配送。過去,他們必須自己支付物流費(fèi)用,這給亞馬遜帶來了大量收入。這與hungry的會員制非常相似。
這也證明了阿里巴巴的新秀們正在重蹈亞馬遜的覆轍,并有可能取得成功。
電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)行后,外賣小哥該怎么辦?
你好,我是羅戈。今天我想談?wù)勲妱?dòng)汽車的問題。
新國標(biāo)對電動(dòng)汽車的重量和功率有上限。而且外賣人員基本都很重。為什么很重?因?yàn)橐休^長的電池壽命,會使用更多的電池,重量自然會上升。目前,一組72伏55AH電池重量已達(dá)100公斤,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新國標(biāo)規(guī)定的55公斤整車重量。
目前各地超標(biāo)電動(dòng)車有一個(gè)過渡期,一般2-3年。過渡期后不能再使用。那么,過渡期過后我們該怎么辦呢?
當(dāng)然,新國標(biāo)電動(dòng)車必須更換。兩三年后,鋰電池可能更為常見。你可以選擇一輛裝有大型鋰電池的電動(dòng)車。
蘇寧為什么戰(zhàn)略投資易果生鮮?
非常簡單。首先,為了配送商品,蘇寧有很多物流系統(tǒng),家電和生鮮食品不是同一類,但它們都是不同的生活消費(fèi),具有共同的特點(diǎn)。因此,他們在生態(tài)鏈上!