請問現(xiàn)在的快遞運輸晚上都是通宵輪班開車，不休息的嗎？為什么順風要比其他幾家快些呢？讓我們談談我“過時”的經(jīng)歷。大學畢業(yè)后，我加入了一家DHL快遞公司（我知道他們都是資深人士）。十多年前，我每天坐兩輛公

請問現(xiàn)在的快遞運輸晚上都是通宵輪班開車，不休息的嗎？為什么順風要比其他幾家快些呢？

讓我們談談我“過時”的經(jīng)歷。大學畢業(yè)后，我加入了一家DHL快遞公司（我知道他們都是資深人士）。十多年前，我每天坐兩輛公交車去上海，中午一輛去亞洲，下午一輛去寄當天所有的物品。正因為如此，公司在東南亞的運輸速度是無與倫比的，進出口速度也是穩(wěn)定的，運營部工作人員每晚11:00或12:00到達是正常的。長假前夕，一般是2點，然后司機開8噸貨到浦東港?，F(xiàn)在，這對每個人來說都很難

首先，要明確各地網(wǎng)點的業(yè)務員白天到各個地方發(fā)商品的接收網(wǎng)點：這里包括合作淘寶件、拼多多件。京東件等，有買家退貨的件，還有其他公司的件等

接到網(wǎng)點后，下班幾乎天黑了，每個網(wǎng)點還需要把件收到省、市、縣的分公司集中分揀，然后裝車運輸。

所以，不是晚上車少，等等。

很簡單的說，就是我們白天收貨，晚上離開。