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跨城順風(fēng)車平臺哪個(gè)好?

跨城順風(fēng)車目前有三大平臺,滴滴,哈啰,滴答,滴答上的單子相對很便宜,因此大部分司機(jī)都很少在上面接單。滴滴,和哈啰還是很好用的,可以根據(jù)自己需求同時(shí)發(fā)單,誰先匹配上合適訂單就用哪個(gè)平臺的

開順風(fēng)車如何接單最劃算?

開順風(fēng)車,一定要順路,不要貪圖單子金額有多大,繞路去接大單子,不如順路接個(gè)小單子,只要出發(fā)地和終點(diǎn)距離你自己要去的地方達(dá)到百分之八十五的相似率,這個(gè)單子就是好單子。另外,上下班順路的較多,才有可能拼單,平時(shí),沒有合適的,一定不要硬拼,一是容易因?yàn)榈群虺丝?,造成另一乘客和車主均會出現(xiàn)心理焦慮,出現(xiàn)不愉快,二是路況不熟,造成拉著一個(gè)乘客繞路,給另一乘客在時(shí)間上造成耽誤,盡管乘客選擇了同意拼車,但也不要在時(shí)間和距離上產(chǎn)生太大的影響。我拉過一個(gè)乘客反映過被拼車?yán)@哄了半個(gè)小時(shí)才接到另一位乘客,又繞路很多,才給她送到目的地,這個(gè)責(zé)任我認(rèn)為在車主。另外,既然是順風(fēng)車,就一定要牢記開順風(fēng)車的初衷,就是資源共享,弄個(gè)油錢,不要指望它給你帶來收入,它就是降低你的成本而已!所以,不要開順風(fēng)車當(dāng)出租車跑,也不要去假裝學(xué)雷鋒做好事,真的除外!最后,我認(rèn)為開順風(fēng)車最劃算的接單,就是,順路,順路,順路。如果實(shí)在沒有順路的,你又想接,那就盡量順路,離開順路這兩個(gè)字無異于傻子。順風(fēng)車,其真實(shí)思想就是你上下班和出去辦事才接單,不能啥事沒有還出去瞎跑。還要補(bǔ)充一點(diǎn),信任值太低的,如果有別的單子,差不多的就不要選擇低分值的,有定位在小區(qū)里面精確到某一棟的,最好也別接,耽誤自己時(shí)間方便乘客,這是專車干的事,不是順風(fēng)車的業(yè)務(wù)。

順風(fēng)車市內(nèi)和跨城是什么意思?

順風(fēng)車的市內(nèi)和跨城我們拿深圳市舉例,市內(nèi)就是出發(fā)點(diǎn)和目的地都在深圳市內(nèi),跨城就是出發(fā)地和目的地一個(gè)在深圳市內(nèi),另一個(gè)不在深圳市內(nèi)。

滴滴順風(fēng)車跨城能接幾人?

之前的跨城長途順風(fēng)車可以坐四個(gè)人,現(xiàn)在只能坐三個(gè)人,而短途仍然是四個(gè)人。


就這點(diǎn)改變,我個(gè)人的猜測,應(yīng)該跟安全有關(guān),主要是跨城訂單高速多,車一旦上高速,速度就會提升到100-120碼,而這個(gè)速度,對于安全駕駛或者路況正常高速行駛的司機(jī)們來說,不存在什么風(fēng)險(xiǎn),但對于個(gè)別粗心大意的司機(jī),或者其他突發(fā)情況,有可能會是種災(zāi)難,少一個(gè)人少一份損失,所以跨城訂單限制人數(shù)也是應(yīng)該的。

乘坐滴滴順風(fēng)車,司機(jī)要求乘客支付高速費(fèi),這筆錢該不該給?

你就不該坐車[靈光一閃],你腿兒著去不就車費(fèi)高速費(fèi)都省下了么[大笑][大笑]

你要是邊走邊撿點(diǎn)塑料瓶啥的,到家還能賺幾塊錢呢[靈光一閃][靈光一閃]

你說你是不是傻[機(jī)智][機(jī)智]

跨城順風(fēng)車怎么找客?

目前常見的平臺有滴滴,哈啰,嘀嗒等平臺,在APP上按照要求認(rèn)證學(xué)習(xí),考核通過后可以就可以發(fā)布自己的行程了,同時(shí)平臺會有順風(fēng)匹配度,根據(jù)根據(jù)自己的實(shí)際路線可以選擇乘客接單。建議通過正規(guī)平臺接單,車主及乘客的保障會更完善,能夠避免很多糾紛。

為什么嘀嗒順風(fēng)車跨城不能拼車?

我接過幾次,說說自己的經(jīng)歷。建議經(jīng)常帶人的還是要提前乘客溝通,有沒有行李,以及高速費(fèi)問題等。

第一,時(shí)間問題。有一次我都說了幾點(diǎn)到,結(jié)果到了之后足足等了20多分鐘,搞的好窩火,要不是看著下雨還是一個(gè)妹子,早走了。我發(fā)覺男的乘客普遍比女的好溝通,而且沒那么作!

第二,行李問題。有一次他兒子幫父母叫的,大包小包一起把我后備箱硬塞滿了,還在后座放了一個(gè)大包。對這種人我也是無語了,他兒子都不好意思了,還好我后備箱是空的。不加錢不說,上車后還各種說這那的,從這個(gè)事,我以后只要是兩人坐車的都注意點(diǎn),不提前說的我寧愿不帶這類人。

第三,高速費(fèi)問題。看情況了,目前都是我自己出的,暫時(shí)還沒要求乘客給高速費(fèi),也是自己不好意思提,以后還是要說。不然浪費(fèi)自己的時(shí)間和精力。