蔚來汽車怎么樣？謝謝！在外觀設(shè)計和創(chuàng)新速度方面，威來汽車還是很不錯的，它量產(chǎn)了一款新能源SUV，給我們的感覺還是一個實用的企業(yè)。不過，從威萊es8的量產(chǎn)來看，我個人覺得威萊在造車技術(shù)方面還需要很長時間

蔚來汽車怎么樣？

謝謝

！在外觀設(shè)計和創(chuàng)新速度方面，威來汽車還是很不錯的，它量產(chǎn)了一款新能源SUV，給我們的感覺還是一個實用的企業(yè)。

不過，從威萊es8的量產(chǎn)來看，我個人覺得威萊在造車技術(shù)方面還需要很長時間的研究和運行。威來es8發(fā)布后，很多車手都迫不及待地想購買，但這款車卻相繼爆出問題。先是續(xù)航里程大大減少，再是車系容易撞車，這讓不少車主失望。

威萊汽車在造車方面的經(jīng)驗仍然不足，很多關(guān)鍵問題沒有得到很好的調(diào)整。如果威來汽車能保持目前的發(fā)展勢頭，不浮躁，相信未來推出的產(chǎn)品會相當(dāng)不錯。

蔚來召回4803輛ES8新能源汽車是否還值得信任？

威來的數(shù)量和銷量都達(dá)不到量產(chǎn)化和市場化的水平，對這個品牌來說是很不靠譜的。

為什么蔚來汽車可以賣60萬，老牌車企奇瑞比亞迪卻不能？

威來主要銷售車型為ES6和es8，補(bǔ)貼后價格分別為33.8萬-52.3萬元和40.75萬-41.55萬元。

太貴了，因為成本在那里。純電動汽車的制造成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油汽車，這就是為什么許多品牌，顯然是同一款車，電動版的價格幾乎是燃油版的兩倍。

另外，威萊走高端路線，使用中高端元器件，成本高，價格高。但即便成本如此之高，威萊到目前為止仍在虧損，而奇瑞比亞迪雖然賣不出這么多，但仍能盈利。

為什么威萊賣的這么貴，還能買？除了真正的高端產(chǎn)品，還有品牌營銷。魏來深諳互聯(lián)網(wǎng)時代營銷的精髓。李斌的領(lǐng)導(dǎo)力營銷、服務(wù)營銷、社區(qū)營銷、高端營銷，樹立了威萊的品牌形象，賦予了威萊品牌價值。這是品牌溢價。有了品牌溢價，你可以承受昂貴的價格。