義烏商貿(mào)城有沒有前景？很難說。這座城市表面上仍然繁忙，但在過去兩年中已經(jīng)悄然開始改變。根據(jù)義烏市流動人口服務(wù)管理局提供的數(shù)據(jù)，2011年至2013年，義烏市戶籍流動人口分別為136.3萬人、137.8

義烏商貿(mào)城有沒有前景？

很難說。

這座城市表面上仍然繁忙，但在過去兩年中已經(jīng)悄然開始改變。

根據(jù)義烏市流動人口服務(wù)管理局提供的數(shù)據(jù)，2011年至2013年，義烏市戶籍流動人口分別為136.3萬人、137.8萬人和133.2萬人。2015年，義烏市戶籍流動人口125.1萬人，同比減少66193人。隨著人口的減少，本地巴士和機場的旅客吞吐量增長也很緩慢。

“這兩年來，你來義烏的人少了?！睆牧x烏港到火車站的路上，我們的出租車司機陳師傅給我們講了義烏這兩年的變化。

“義烏人少了嗎？”在國際貿(mào)易城，你能感覺到它的存在。

在國貿(mào)城，除了賣玩具、飾品等小商品外，人流不斷，五區(qū)幾乎空無一人。

一家復(fù)古音響店的老板告訴我，過去兩年來，他店里的人流明顯減少。有時店員比顧客多。商店成本和倉庫成本也在上升。最近，他把義烏的工廠搬到了附近的東陽。他每個月都能存很多錢。攝影/小瘋子

制作成本上升，勞動力流失，這從流動人口數(shù)量上可以看出

另外，海外客商也在發(fā)生變化。

蘇拉告訴我們，近兩年來，非洲商人從貿(mào)易城進口半成品在非洲加工生產(chǎn)，甚至有朋友直接從這里買機器回來生產(chǎn)，這樣成本會更低。他有幾個朋友已經(jīng)這樣做了。他們以前在義烏賣進水管，現(xiàn)在直接在義烏買機器加工。這樣可以省很多錢。

像Zara和H&；m這樣的快速消費品產(chǎn)品逐漸用“越南制造”取代“中國制造”的標(biāo)簽，