共享汽車目前哪個APP好用？曾經(jīng)我用過車，我真的不能！不久前，我注冊了一個“一次性汽車”號碼，因為我需要使用它。我用了好幾次。感覺車況和服務(wù)都很一般。周末發(fā)生了一件事，這讓我對曾經(jīng)的車非常失望！上周五

共享汽車目前哪個APP好用？

曾經(jīng)我用過車，我真的不能

！不久前，我注冊了一個“一次性汽車”號碼，因為我需要使用它。我用了好幾次。感覺車況和服務(wù)都很一般。周末發(fā)生了一件事，這讓我對曾經(jīng)的車非常失望

！上周五（2018年1月26日，天氣很冷）我租了一輛夜車。當(dāng)車子快沒電的時候（車子顯示10%），我按照車子軟件界面的“去充電”指令，去了最近的塔園小區(qū)充電站（國家電網(wǎng)）。我的手機(jī)已經(jīng)注冊了“電子充電”軟件，并成功為其他電車充電。當(dāng)我們到了充電站，我們連接了快速充電連接器，準(zhǔn)備充電。但充電站顯示充電失敗，更換了兩個充電樁，情況還是一樣。運(yùn)行時間約半小時，期間車輛空調(diào)低速運(yùn)行，功率小于5%，電源完全切斷。與一次性車輛客服聯(lián)系后，確認(rèn)車輛躺在窩點內(nèi)，并安排拖車，確認(rèn)一次性車輛不能使用國家電網(wǎng)充電樁。一次性用車軟件強(qiáng)行扣除132元用車費（不按夜間租車28元優(yōu)惠計算）、50元電費（工作人員一次性用車取小電池）、14元停車費，但與客服溝通失敗。在我看來，是錯誤的汽車說明書導(dǎo)致了汽車無法充電。我只需要付28元的夜租費和14元的停車費。周一，他去上班與客服經(jīng)理協(xié)調(diào)，沒有經(jīng)理出面解決問題，這就是結(jié)論?，F(xiàn)在我的錢里裝滿了曾經(jīng)的軟件，他們才是最后的決定者，沒有抱怨。首先，為什么你的軟件界面顯示的充電站不能給你的車充電，而其他車沒有問題？其次，用戶為何要承擔(dān)由此造成的損失？

國家電網(wǎng)有大量充電樁，使用方便，價格實惠。你的軟件推薦的充電站不能給你的車充電。這是誤導(dǎo)。不是開玩笑吧！如果一旦用車不解決收費問題，不提高服務(wù)質(zhì)量，估計離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了！分享時代，快來，快死！如果你有一輛車（UCAR）或gofun，至少會有支付寶的免押金。不時會有一些小活動。如果馬上要去南海，南海的網(wǎng)點很多。但我不知道是否需要押金。畢竟，在順德，我只能開小車或gofun

2017年6月到網(wǎng)上旅游，這是一個汽車共享的旅游服務(wù)平臺。分時租車服務(wù)的結(jié)合，可以解決城市中短途出行的問題。目前，廣州、佛山、武漢、成都、南京、長沙等地已開通即時旅行社。車型包括大眾、通用、福特和廣汽傳祺，為用戶提供自駕服務(wù)。

廣州是第一個立即開通服務(wù)的城市，也是目前最大的單城市運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。市區(qū)有接送網(wǎng)點近千家，日訂單量已突破萬單。即時出行COO傅聰表示，只要有實用車需求，主城區(qū)80%的用戶都能在500米以內(nèi)找到一輛即時出行的共享車。

立即出行CEO汪洋表示，目前一二線城市私家車日均行駛里程約為40公里，而普通共享汽車和自行車日均行駛里程為30-35公里，并沒有達(dá)到提高交通效率和車輛使用效率的目的。而直行自行車日平均行駛里程在140公里以上，行駛時間為14小時，自行車日平均訂單不少于5單，使直行更加便捷，利用率高于行業(yè)平均水平。

據(jù)悉，為了滿足不同用戶的駕駛需求，奔馳等豪華車型將立即推出。到2018年6月底，旅行速遞將在中國十大城市開通共享汽車服務(wù)，車隊規(guī)模將達(dá)到1.5萬輛。

請教共享汽車在佛山用哪個軟件？月租一輛車多少錢？還有一般電車能走多少公里？

目前市場上主流的分時租賃平臺有高朋網(wǎng)、evcard、長安旅行、熊貓車等，其中高朋網(wǎng)、evcard是目前最活躍的分時租賃平臺，城市數(shù)量最多。

從車的體驗來看，evcard的體驗最好，主要是車內(nèi)比較干凈，車況比較好。小編已經(jīng)很久沒用那輛有毛病的車了。

當(dāng)我出差回來的時候，我打算租一輛車從機(jī)場回家。當(dāng)我打開evcard應(yīng)用程序時，發(fā)現(xiàn)機(jī)場有免費接送服務(wù)，這讓我很驚訝。由于江北機(jī)場停車費昂貴，附近沒有合適的停車位，一般分時租賃平臺距離機(jī)場較遠(yuǎn)。evcard的免費接送服務(wù)真的很棒。

高朋和長安的旅行體驗也還可以，至少比熊貓好很多。不過，需要注意的是，在重慶，我更喜歡用長安旅游，因為有足夠的網(wǎng)點，去任何地方都比較方便。相比之下，gofun和evcard的銷售渠道較少。這主要是因為重慶是長安旅游的“大本營”，運(yùn)作得比較好。

因此，分時租賃平臺的選擇主要取決于誰在自己的區(qū)域有更多的網(wǎng)點。畢竟，有時候有的地方只有一個站臺有停車位，只能選一個。當(dāng)然，在一點點的情況下，當(dāng)然最好選擇體驗更好、價格更便宜的。