中俄合資車(chē)有哪些？俄羅斯的汽車(chē)工業(yè)過(guò)去很好，但這么多年來(lái)一直停滯不前，不想進(jìn)步。中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)比中國(guó)差得多！拉達(dá)人、莫斯科人和伏爾加人曾在20世紀(jì)80年代被視為身份象征，但在俄羅斯仍有三四十年的生產(chǎn)和

中俄合資車(chē)有哪些？

俄羅斯的汽車(chē)工業(yè)過(guò)去很好，但這么多年來(lái)一直停滯不前，不想進(jìn)步。中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)比中國(guó)差得多！拉達(dá)人、莫斯科人和伏爾加人曾在20世紀(jì)80年代被視為身份象征，但在俄羅斯仍有三四十年的生產(chǎn)和使用歷史。那么，在這種情況下，中俄合資汽車(chē)出現(xiàn)的概率有多?。〕窃俪霈F(xiàn)像廣智汽車(chē)這樣與以色列合資的怪胎！否則，短期內(nèi)就沒(méi)有中俄合資車(chē)了！至于長(zhǎng)城在俄羅斯圖拉的工廠，它是長(zhǎng)城獨(dú)資的！跟毛子沒(méi)關(guān)系。

俄羅斯都有哪些汽車(chē)品牌？

眾所周知，俄羅斯是世界軍事大國(guó)。即使是它的高端航空母艦、航空航天技術(shù)和戰(zhàn)斗機(jī)也處于世界頂級(jí)水平。有蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)、鯊魚(yú)級(jí)核潛艇、米格系列戰(zhàn)斗機(jī)等。就連美國(guó)和老撾也要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地戰(zhàn)斗。但在汽車(chē)領(lǐng)域很難聽(tīng)到俄羅斯品牌的聲音。作為一個(gè)戰(zhàn)斗國(guó)家，俄羅斯顯然在軍事上下了很大的功夫，但對(duì)汽車(chē)工業(yè)卻不太重視。俄羅斯自主汽車(chē)品牌寥寥無(wú)幾。俄羅斯有哪些汽車(chē)品牌？

俄羅斯的汽車(chē)品牌很少，主要是伏爾加、拉達(dá)等，中國(guó)大多數(shù)人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。拉達(dá)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量仍在俄羅斯名列前茅。其實(shí)，在中華人民共和國(guó)成立初期，蘇聯(lián)還沒(méi)有解體。當(dāng)時(shí)，中國(guó)還是中國(guó)的老大哥。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人80%的汽車(chē)是伏爾加汽車(chē)。當(dāng)時(shí)，伏爾加在中國(guó)的地位相當(dāng)于奧迪A6L，一個(gè)高大的公務(wù)車(chē)形象。中國(guó)第一輛紅旗車(chē)也模仿伏爾加的繪畫(huà)。

目前，拉達(dá)是俄羅斯最暢銷(xiāo)的本土車(chē)。它屬于伏爾加的品牌。定位于低端市場(chǎng)。它在俄羅斯的一線城市并不暢銷(xiāo)。其主要市場(chǎng)在二三線城市。說(shuō)白了，有錢(qián)人不喜歡。

Uaz——前蘇聯(lián)烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車(chē)廠的縮寫(xiě)。烏里揚(yáng)諾夫斯克是俄羅斯最大的汽車(chē)制造中心之一。烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車(chē)廠成立于1941年，該廠生產(chǎn)的“uaz”汽車(chē)在俄羅斯享有盛譽(yù)。

羅斯有很多著名的汽車(chē)品牌，如Niva、Γазеь、Γазз、Naz、Ural、izh（izh）Kamaz——俄羅斯地域遼闊，人口稀少，汽車(chē)消費(fèi)有限。這個(gè)國(guó)家沒(méi)有在汽車(chē)工業(yè)上花費(fèi)太多精力。其國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)一直以歐、美、中、日、韓等品牌為主，生產(chǎn)能力僅限于滿足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活需要，不用于出口。所以對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，俄羅斯汽車(chē)品牌知道的很少。