牧馬人一直是夢想之車，擁有一臺牧馬人是什么感受？很多牧民都很喜歡。從2008年開始，它從3.8排量發(fā)展到3.6排量，2.8td發(fā)展到3.0排量，現(xiàn)在是2.0T排量和8擋手自一體。目前外觀也有了變化，油

牧馬人一直是夢想之車，擁有一臺牧馬人是什么感受？

很多牧民都很喜歡。從2008年開始，它從3.8排量發(fā)展到3.6排量，2.8td發(fā)展到3.0排量，現(xiàn)在是2.0T排量和8擋手自一體。目前外觀也有了變化，油耗也明顯下降。我記得在過去的3.8時代，正常駕駛的油耗是18/100公里，而現(xiàn)在2.0T的油耗是10/100公里左右，同時動力駕駛也沒有問題，沒有小馬它也是現(xiàn)在很多人關(guān)注的車，特別是喜歡越野生活的人。它的外表正是許多人喜歡的。其越野能力在越野車中也處于較高水平。攀巖、泥濘和沙漠的表現(xiàn)最好。長途旅行后人們會感到有點(diǎn)累。這輛車不同于魯比肯版。Rubicon版的價格要貴一點(diǎn)，因為前穩(wěn)定桿配備了電子斷開裝置，越野時可以斷開，這樣方便了擺脫麻煩。同時，前后電子差速鎖，分動器的傳動比要比撒哈拉大，速比也要比撒哈拉大。這些都是經(jīng)常使用在惡劣的越野環(huán)境，所以很方便擺脫麻煩。所以越野能力很強(qiáng)。同時，如果你稍加改變和升級，就會有一種路上的存在感。