共享汽車TOGO途歌，會像酷騎一樣退不出押金就跑了嗎？我想是的。多哥的賣點是自助服務(wù)，類似于共享單車。你可以在地圖上搜索，選擇你自己的車，并在使用后停車。我與多哥的一位投資者見過兩次首席執(zhí)行官。首先，

共享汽車TOGO途歌，會像酷騎一樣退不出押金就跑了嗎？

我想是的。多哥的賣點是自助服務(wù)，類似于共享單車。你可以在地圖上搜索，選擇你自己的車，并在使用后停車。

我與多哥的一位投資者見過兩次首席執(zhí)行官。首先，我對多哥隊的創(chuàng)業(yè)精神有信心。

但多哥有幾個問題沒有解決，這也是我朋友沒有投贊成票的原因：

第一，在限牌利用率高的城市，投放的車輛數(shù)量有限；第二，停車費占運營成本的重要部分，尤其是停車費昂貴的地方；第三，車輛的保養(yǎng)和車輛的衛(wèi)生清潔，就像共用自行車一樣，也會受到惡意破壞。4、 總體利用率不高。

你如何看待共享汽車？

在共享時代，很多城市都進(jìn)入了共享車市場，甚至有人大喊：“不要買車！”目前汽車共享真的這么好嗎？

在大多數(shù)城市，共享汽車的數(shù)量還不夠多，所以不能像共享自行車那樣快。由此產(chǎn)生的問題是，指定接站站點分布過于稀疏，很多用戶各取所需，造成了很多亂停和非法接站。

雖然運營商表示已經(jīng)對共享車進(jìn)行了投保，但保險額度一般不會太高或者保險范圍小。如果發(fā)生需要高額賠償?shù)氖鹿?，最終損失應(yīng)由自己承擔(dān)。

一些用戶透露，他們剛剛租了一輛共享車，但發(fā)現(xiàn)車有問題。他們害怕被追究責(zé)任，但他們無法證明自己的清白。此外，共用車內(nèi)還有煤煙、垃圾、腳印，甚至司機(jī)沒有留下電的情況也很常見。