京東物流的核心任務(wù)是什么？京東物流召開2018年度頒獎大會暨2019年展望大會。京東物流CEO王振輝宣布，2018年，京東物流圍繞全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施（GSSC），在業(yè)務(wù)開放、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)引導(dǎo)、海

京東物流的核心任務(wù)是什么？

京東物流召開2018年度頒獎大會暨2019年展望大會。京東物流CEO王振輝宣布，2018年，京東物流圍繞全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施（GSSC），在業(yè)務(wù)開放、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)引導(dǎo)、海外布局等方面取得重要突破。特別是開放業(yè)務(wù)年收入遠超目標(biāo)，同比增長超過100%，客戶服務(wù)總量超過20萬人次，超過100%。

會上，王振輝明確表示，京東物流的核心戰(zhàn)略是“體驗導(dǎo)向，效率共贏”。2019年，京東物流將圍繞提高網(wǎng)絡(luò)效率和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)能力、提升供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力、加強科技引領(lǐng)和平臺導(dǎo)向能力三大必勝戰(zhàn)役展開，全面推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

支持京東，所有商品都會到達。第二天是最晚的。我還提醒我弟弟，體溫正常時會戴口罩，如圖所示。

疫情期間物流為百姓網(wǎng)購出了力，這次京東完勝淘寶了嗎？

好吧，不請自來！說來話長。京東是中國最大的B2C平臺之一。京東之所以能成為中國B2C巨頭之一，是因為京東物流發(fā)揮了關(guān)鍵作用。現(xiàn)在輸入答案時間

！1. 京東物流為什么要自建？

眾所周知，當(dāng)劉強東獲得融資時，他意識到電子商務(wù)的核心是物流。只有物流起步，消費者才能從電子商務(wù)中感受到電子商務(wù)購物的樂趣。于是，劉強東頂住巨大壓力，打開了自建的京東物流。雖然看起來每年在物流方面的投入都會超過100億元，但最終的效果還是不錯的。

隨著物流的發(fā)展，加上平臺的自立，京東在天貓的眼皮底下得以快速成長。京東物流有多快？你可以問問一二線的京東用戶，他們可以說是京東平臺的絕對粉絲

！3. 京東物流的劣勢

怎么說？目前，京東有近20萬名員工，但大部分都是一線快遞員和倉庫人員。對于一家科技公司來說，如此龐大的員工體系勢必在一定程度上拖累京東向科技的轉(zhuǎn)型。但可以肯定的是，隨著人工智能時代的到來，京東物流未來將實現(xiàn)全智能化

！值得一提的是，從京東最新財報來看，京東物流實現(xiàn)了微利，這說明劉強東當(dāng)年的決策是正確的

！據(jù)說騰訊喜歡模仿別人。事實上，阿里巴巴在物流方面也欺騙了京東。記得以前馬云也吐槽，京東物流太重了，今后還需要維持幾十萬員工，光是對管理提出投訴就讓人頭疼。但是發(fā)生了什么？隨后馬云以1000億元人民幣成立新秀聯(lián)盟。有一種說法，在物流領(lǐng)域，劉強東的眼光還是遠遠領(lǐng)先于馬云。

綜上所述，京東物流看似在燒錢，但從資本的角度看，這個燒錢的價值。而現(xiàn)在京東物流也證實了這一點。這是事實嗎？

京東自建物流真的利大于弊嗎？

畢業(yè)后，我開始使用網(wǎng)上購物。那時，有一群玩游戲的好朋友。他們通常用京東來購買電腦配件、手機等。我跟著他們用JD?，F(xiàn)在畢業(yè)快兩年了，我在京東買了100多件東西。京東物流給我的感覺是，一般比較快。主要原因是我很少買包里有破損的東西，這讓我更滿意。

給我留下深刻印象的是我第一次在京東自己買東西。那時，正是我大四的寒假。我即將畢業(yè)時沒有去實習(xí)。我只是每天在家玩游戲（不是沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，而是通過游戲賺錢……）游戲里的朋友不喜歡我的麥克風(fēng)，讓我換了。我整個冬天都沒出去。我怎么能出去買個麥克風(fēng)呢？他們讓我在京東自營店訂一個，通常我第二天就能到。

沒想到早上訂完后下午就能送到。雖然我以后在京東買東西時沒有這么快的送貨速度（哭笑不得），但基本都是第二天送貨的。這是京東物流留下的好印象。

后來，我不習(xí)慣家鄉(xiāng)國企穩(wěn)定的生活。我辭職去了北方。在北京，我終于意識到這是一片人山人海，這個社區(qū)大約有兩千人。那時，我很忙?；旧希以诰W(wǎng)上買東西。在我們社區(qū)，有一個來自京東的小弟弟，每隔一天就給我送東西。說實話，我覺得很不舒服。當(dāng)我在家的時候，我總是第二天到達。為什么我還要在北京多呆一天？但考慮到他服務(wù)地區(qū)的人口密度，我松了一口氣。

哦，對了，我不得不說，和我女朋友在某寶旺紅店買東西的十天半送貨時間相比，京東的自立可靠多了

我查了15000份就業(yè)信息，發(fā)現(xiàn)都是招聘來的臨時工如京東快遞。快遞站成為正式員工需要1-2年的時間。當(dāng)新業(yè)務(wù)成熟，基層領(lǐng)導(dǎo)得到預(yù)算削減后，臨時工很容易被開，基本上沒有福利。我們不必認(rèn)為高薪招聘是解決社會就業(yè)壓力的良策。其實，這是一種新的商業(yè)需求，招聘一些所謂的廉價勞動力奴隸，快遞這個行業(yè)以扒竊聞名，靠扒竊基層員工，加入網(wǎng)站，扣除經(jīng)理的年終獎等利潤。在這個行業(yè)工作過的人都不敢反駁。這并不意味著京東快遞有問題，而是市場行業(yè)常年存在的黑用工制度，這間接反映了國內(nèi)的用工制度！在上面