科協(xié)科普經(jīng)費(fèi)使用范圍 想大棚里種點(diǎn)西瓜,哪些網(wǎng)站有資料參考?
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中國三農(nóng)網(wǎng)。
飛機(jī)在上萬米高空飛行沒事,怎么在高原機(jī)場起飛就有問題?
西藏航空公司一架A319客機(jī)從世界第二高的昌都邦達(dá)機(jī)場(海拔4274米)起飛。1高原機(jī)場的特點(diǎn)是機(jī)場地面海拔高,空氣密度相對較低,這直接導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動機(jī)在啟動時出現(xiàn)超溫、超轉(zhuǎn),大大降低了飛機(jī)的起降性能??傊瑥母咴瓩C(jī)場起飛的飛機(jī)比平原機(jī)場需要更高的空速和發(fā)動機(jī)推力。
例如,亞丁機(jī)場附近的高空風(fēng)經(jīng)常受到高空風(fēng)(442米)和世界上的高空風(fēng)(442米)的阻礙。此外,高原風(fēng)的風(fēng)速和風(fēng)向的快速變化,容易形成較大的紊流、紊流和風(fēng)截面,這也會給飛行安全帶來很大的挑戰(zhàn)。
世界第三高機(jī)場:阿里昆薩機(jī)場(海拔4274米)
3。由于高原機(jī)場氧氣稀薄,飛行難度較大,民航對其設(shè)置了較高的準(zhǔn)入門檻。例如,航空公司必須連續(xù)運(yùn)營兩年或起降500個周期才能運(yùn)營高海拔機(jī)場。即使是副駕駛也需要1200個飛行小時。
4. 在高原機(jī)場運(yùn)行時,對飛機(jī)性能也有要求。現(xiàn)在有5種機(jī)型通過了鑒定,分別是波音737-700、波音757-200、空客A319、空客A330和空客A340。高原機(jī)場運(yùn)營的飛機(jī)也需要滿足航線緊急下降和急救時補(bǔ)氧的要求。中國民航還批準(zhǔn)了高原機(jī)場及其運(yùn)營的客機(jī)的運(yùn)營,并制定了相應(yīng)的應(yīng)急程序。
科學(xué)技術(shù)協(xié)會是什么單位?
科協(xié)是一個由科技工作者組成的群眾性組織??茀f(xié)屬于社會組織,但相對特殊。是參照公務(wù)員法管理的單位。其設(shè)置由組織部確定,由同級有關(guān)主管部門歸口管理。協(xié)會也有同樣的性質(zhì)??茀f(xié)主要開展科普宣傳和學(xué)術(shù)交流。
受教育程度高,科學(xué)素質(zhì)就高嗎?
不一定
有些人受過高等教育,但他們的科學(xué)素質(zhì)不高。例如,據(jù)報(bào)道,一位化學(xué)博士去為一個毒梟團(tuán)伙的地下工廠制造藥品