java飛機(jī)大戰(zhàn)程序源代碼 飛機(jī)超音速飛行要克服什么障礙?
飛機(jī)超音速飛行要克服什么障礙?1. 聲屏障。R首先,普通客機(jī)很難達(dá)到超音速。飛機(jī)在飛行中對(duì)空氣有很強(qiáng)的干擾作用。速度越高,擾動(dòng)越強(qiáng)(擾動(dòng)波越強(qiáng))。聲速是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。如果速度超過(guò)聲速,飛行產(chǎn)生的干擾波會(huì)
飛機(jī)超音速飛行要克服什么障礙?
1. 聲屏障。R首先,普通客機(jī)很難達(dá)到超音速。飛機(jī)在飛行中對(duì)空氣有很強(qiáng)的干擾作用。速度越高,擾動(dòng)越強(qiáng)(擾動(dòng)波越強(qiáng))。聲速是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。如果速度超過(guò)聲速,飛行產(chǎn)生的干擾波會(huì)相互疊加。例如,將上一秒產(chǎn)生的擾動(dòng)波與這一秒產(chǎn)生的擾動(dòng)波疊加,疊加處的波強(qiáng)等于二者之和。飛機(jī)產(chǎn)生的大量波相互疊加并向外傳播,但它們總是限制在一個(gè)類似于馬赫錐的區(qū)域內(nèi)。馬赫錐的錐面是超音速飛行產(chǎn)生的邊界波,稱為激波。沖擊波對(duì)飛機(jī)有很強(qiáng)的抵抗力(飛行產(chǎn)生沖擊波,沖擊波阻礙飛行,即相互作用)。同時(shí),會(huì)使機(jī)翼上的氣流特性發(fā)生變化,如壓力、速度、溫度等。氣流特性的急劇變化使飛機(jī)不穩(wěn)定甚至產(chǎn)生抖振,給飛機(jī)的控制帶來(lái)困難。抖振也可能損壞飛機(jī)結(jié)構(gòu)。R小結(jié):飛機(jī)在超音速飛行時(shí),會(huì)產(chǎn)生沖擊波,使飛機(jī)機(jī)翼的氣流特性發(fā)生質(zhì)的變化,嚴(yán)重影響飛行安全;同時(shí),沖擊波對(duì)飛機(jī)具有很強(qiáng)的飛行阻力。這些詞都是關(guān)于一個(gè)問(wèn)題:聲屏障。簡(jiǎn)單的理解是,飛機(jī)必須突破聲速飛行的危險(xiǎn)障礙,然后才有熱障。R 2。熱障??傊?dāng)飛機(jī)以超音速飛行時(shí),飛機(jī)表面的空氣層會(huì)受到強(qiáng)烈的摩擦和壓縮,然后產(chǎn)生大量的內(nèi)能(可以理解為熱能),使飛機(jī)表面溫度急劇上升。飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料是鋁合金,具有一定的溫度要求。超過(guò)極限飛行溫度,時(shí)間長(zhǎng)了,結(jié)構(gòu)就會(huì)被破壞,會(huì)被烘烤變形。當(dāng)外形發(fā)生變化時(shí),飛機(jī)不能正常產(chǎn)生氣動(dòng)力,逐漸失去控制,然后墜毀這種熱障稱為熱障。R A.為了達(dá)到音速或超音速,飛機(jī)的外形和結(jié)構(gòu)都需要調(diào)整,比如機(jī)翼的翼型、鼻尖,相應(yīng)的設(shè)計(jì)成本、制造難度、加工工藝,這些都是錢。超音速戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)頭非常鋒利,機(jī)翼也非常有特色,如v型尾翼、三角翼等。為了抵抗熱障,可以使用耐高溫材料,如鈦合金。我們都知道我們需要什么。超音速飛機(jī)具有更好的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、更強(qiáng)的動(dòng)力和更大的油耗。超音速飛行還要求飛行員具有較高的反應(yīng)速度和操作水平。大型客機(jī)不如戰(zhàn)斗機(jī)靈活,對(duì)行動(dòng)的反應(yīng)會(huì)慢得多。太快不一定是好事。此外,超音速飛行中乘客的舒適性也需要考慮。回答一個(gè)嚴(yán)肅的問(wèn)題真的很累