汽車保養(yǎng)提醒燈亮了，必須保養(yǎng)嗎？謝謝你的邀請(qǐng)。這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)有很多人回答了，大多數(shù)人都說(shuō)應(yīng)該做保養(yǎng)。不過(guò)，小編認(rèn)為有兩件事要說(shuō)。正常情況下，如果儀表板上有維修提示，應(yīng)該去維修，但有一些特殊情況。保養(yǎng)提醒

汽車保養(yǎng)提醒燈亮了，必須保養(yǎng)嗎？

謝謝你的邀請(qǐng)。

這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)有很多人回答了，大多數(shù)人都說(shuō)應(yīng)該做保養(yǎng)。不過(guò)，小編認(rèn)為有兩件事要說(shuō)。

正常情況下，如果儀表板上有維修提示，應(yīng)該去維修，但有一些特殊情況。

保養(yǎng)提醒是行車電腦中的一個(gè)小程序，專門用來(lái)記錄最近一次保養(yǎng)后的里程和時(shí)間。當(dāng)里程和時(shí)間達(dá)到設(shè)定值時(shí)，儀表板上會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)提示。大多數(shù)里程和時(shí)間的設(shè)定值都是在最近一次保養(yǎng)結(jié)束時(shí)由維修技師手動(dòng)設(shè)定的。有些車型需要借助解碼器進(jìn)行設(shè)置，有些車型不需要解碼器，可以通過(guò)操作車上的按鈕進(jìn)行設(shè)置。比如邁騰汽車可以通過(guò)方向盤上的按鈕來(lái)設(shè)置自己的保養(yǎng)周期。

總之，保養(yǎng)周期的設(shè)定值是人工設(shè)定的，而不是內(nèi)置在行車電腦中。這不排除部分4S店為了增加車輛進(jìn)店頻率而故意縮短保養(yǎng)周期。比如，汽車廠要求發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油每行駛1萬(wàn)公里或一年更換一次，但4S店的技術(shù)人員卻人為地將其設(shè)定在7500公里甚至5000公里。此時(shí)，車主更需要注意最新保養(yǎng)的里程和時(shí)間，讓自己有個(gè)清晰的想法。小編經(jīng)常去一些熟悉的維修店維修。保養(yǎng)結(jié)束時(shí)，技師經(jīng)常問(wèn)小編保養(yǎng)周期要設(shè)定多少公里。

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為什么汽車的儀表盤上偶爾會(huì)出現(xiàn)“PS”圖標(biāo)？

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on時(shí)，儀表偶爾會(huì)點(diǎn)亮PS圖標(biāo)，這可能是由于轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)電路接觸不良、轉(zhuǎn)向柱總成扭矩傳感器故障、電子轉(zhuǎn)向控制單元與車速通信信號(hào)不穩(wěn)定等原因造成的，PS圖標(biāo)將亮起，這是正常的自檢。如果電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)熄滅。當(dāng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，點(diǎn)亮儀表上的故障燈，進(jìn)入“安全故障”模式，進(jìn)入手動(dòng)轉(zhuǎn)向狀態(tài)（控制方向盤轉(zhuǎn)向力變大）。

偶爾會(huì)打開(kāi)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障燈，先讀取故障碼，然后根據(jù)故障碼的定義進(jìn)行維修，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)線束連接器是否完全插好，電源和接地是否正常是可靠的。如果線束接頭沒(méi)有問(wèn)題，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)和控制單元內(nèi)部異常。當(dāng)電機(jī)或控制單元異常時(shí)，轉(zhuǎn)向變重或沒(méi)有動(dòng)力。

在車輛行駛過(guò)程中，電動(dòng)力控制單元根據(jù)車速傳感器和電機(jī)扭矩傳感器的信號(hào)，向轉(zhuǎn)向電機(jī)輸出最佳的輔助扭矩，然后根據(jù)車輛的行駛狀況，以保證車輛在低速時(shí)輕便靈活，高速時(shí)穩(wěn)定可靠。儀表上偶爾出現(xiàn)PS圖標(biāo)的具體原因需要結(jié)合故障碼定義和實(shí)車檢查來(lái)確定。

汽車顯示屏里一個(gè)圈，圈里一個(gè)斜杠什么意思？

此符號(hào)不是故障燈，而是行駛信息顯示屏，指示當(dāng)前小計(jì)里程中的平均速度！