生鮮電商好做嗎？新鮮的電子商務(wù)不容易做，因?yàn)榈侥壳盀橹惯€沒(méi)有成功的。生鮮是剛需，市場(chǎng)很大，但生鮮也是非標(biāo)產(chǎn)品。解決生鮮電子商務(wù)、產(chǎn)品冷鏈物流、標(biāo)準(zhǔn)化等問(wèn)題。這些都是重資產(chǎn)投資和高新鮮消費(fèi)。生鮮電商為何

生鮮電商好做嗎？

新鮮的電子商務(wù)不容易做，因?yàn)榈侥壳盀橹惯€沒(méi)有成功的。生鮮是剛需，市場(chǎng)很大，但生鮮也是非標(biāo)產(chǎn)品。解決生鮮電子商務(wù)、產(chǎn)品冷鏈物流、標(biāo)準(zhǔn)化等問(wèn)題。這些都是重資產(chǎn)投資和高新鮮消費(fèi)。

生鮮電商為何盈利困難？

為什么生鮮電子商務(wù)很難盈利？我不知道你從哪里得到這個(gè)問(wèn)題的答案?？偟膩?lái)說(shuō)，生鮮電子商務(wù)和其他行業(yè)的電子商務(wù)是一樣的。新鮮的電子商務(wù)要想盈利并不一定難。

首先，供應(yīng)方面的問(wèn)題，生鮮價(jià)格波動(dòng)比較大，存在一定的季節(jié)性和不確定性。自然災(zāi)害造成的物價(jià)突然上漲存在不確定性。

第二，除了保質(zhì)期短，采摘和銷售時(shí)間銜接不好，而且快遞運(yùn)輸時(shí)間不正常，導(dǎo)致腐爛。]第三，新鮮包裝一般會(huì)比其他日用品高，水果需要軟包裝，肉類也需要冰袋、泡沫盒等。

第四，有些冷鮮還需要使用時(shí)間較短的快遞服務(wù)，如順豐速遞，這也增加了送貨成本。第五。像兩顆豌豆一樣的新鮮水果是做不成的，像蘋果一樣，是真的。它還可能導(dǎo)致投訴和退貨。

第六，操作不當(dāng)，直通車投資過(guò)大，轉(zhuǎn)化率低等。

為什么很多生鮮電商都是賠錢的？

感謝您的邀請(qǐng)。我想我對(duì)這個(gè)問(wèn)題有更好的感覺(jué)。作為連珠網(wǎng)，生鮮B2B平臺(tái)，2014年7月進(jìn)入生鮮行業(yè)，堅(jiān)持了一年多。他前后損失了300多萬(wàn)元。他哭著說(shuō)再見。

根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)，生鮮食品行業(yè)的困難主要是由于以下原因。

首先，與消費(fèi)者在傳統(tǒng)商店自行購(gòu)買生鮮食品相比，生鮮電子商務(wù)只依賴圖片，難以規(guī)范，不僅難以獲得滿意的口碑，還存在退貨率高的問(wèn)題。我們組織夜間采購(gòu)、稱重、分類、包裝和貼標(biāo)簽。凌晨4點(diǎn)，每個(gè)客戶都有一輛面包車，每道工序都會(huì)正確，產(chǎn)品反復(fù)揉搓、受傷，方便袋的包裝都是密封的。貨車司機(jī)不能按距離標(biāo)準(zhǔn)擠壓貨物。車輛需要在一條線上交給十幾個(gè)商戶，這將導(dǎo)致貨物的反復(fù)周轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致退貨率高，產(chǎn)品銷售給客戶的偏差。（我愛(ài)廚網(wǎng)對(duì)質(zhì)量控制很嚴(yán)格，退貨率在2%左右

第二道門檻是損耗和成本。稱重前應(yīng)清除碎葉、黃葉和劣質(zhì)，以及水分蒸發(fā)（稱重時(shí)我們會(huì)增加一點(diǎn)），這也會(huì)增加成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，生鮮電子商務(wù)的物流損耗一般在5%-8%，有的甚至超過(guò)10%，配送成本基本在20%以上。我們需要知道的是，冷鏈物流比傳統(tǒng)物流成本更高。在現(xiàn)階段，這是不可能實(shí)現(xiàn)的。因此，擁有母公司強(qiáng)大冷鏈物流支持的順豐優(yōu)選，一直未能降低生鮮電子商務(wù)的成本。第三個(gè)門檻是物流。這也是關(guān)鍵。（我們主要是在這一環(huán)節(jié)落?。┪覀冞x擇自己的物流配送團(tuán)隊(duì)向社會(huì)招聘車輛。送貨時(shí)間是4點(diǎn)到9點(diǎn)，這并不妨礙司機(jī)白天做其他工作。15公里以內(nèi)，100元一公里多，走線合理。不過(guò)，每輛車都會(huì)有更多的公里數(shù)，因?yàn)樗緳C(jī)來(lái)的時(shí)候商家在站臺(tái)上約定，店門沒(méi)開，也沒(méi)有人來(lái)提貨，所以司機(jī)只好回家了！經(jīng)過(guò)反復(fù)繞道，鮮活農(nóng)產(chǎn)品單價(jià)低廉，每輛車的運(yùn)輸都受到限制。蘇寧超市公司總經(jīng)理萬(wàn)明坦言：到目前為止，還沒(méi)有一家生鮮電子商務(wù)公司敢宣稱自己盈利，因?yàn)槠渎男杏唵蔚某杀咎撸瞧胀ㄎ锪鞒杀镜?倍多。

第四，人員成本太高，后臺(tái)、采購(gòu)、走線、下單、分揀、稱重、質(zhì)檢、車輛、銷售，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要有人堅(jiān)守，新鮮不同于其他工業(yè)產(chǎn)品，無(wú)法規(guī)范化、流程化運(yùn)作。

第五，我們必須找到可靠的天使投資人，

打字很慢！首先，如果有任何疑問(wèn)，我們正在討論

現(xiàn)在大多數(shù)農(nóng)村電子商務(wù)都面臨著如何解決供應(yīng)、物流、快遞和保鮮等問(wèn)題。農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展生鮮食品業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵是降低消費(fèi)和運(yùn)營(yíng)成本

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》記者何宏遠(yuǎn)認(rèn)為：今年的生鮮食品市場(chǎng)比較熱鬧。各平臺(tái)、電子商務(wù)、物流紛紛加入生鮮食品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。共同的原因是他們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值持樂(lè)觀態(tài)度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年至2016年的4年間，我國(guó)生鮮電子商務(wù)發(fā)展迅速，從40億元增長(zhǎng)到950億元，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到6000億元。在一個(gè)好的聲音，新鮮的是進(jìn)入藍(lán)色的海洋。對(duì)于巨人來(lái)說(shuō)，參與這個(gè)行業(yè)沒(méi)關(guān)系。無(wú)論是直接參與還是投資參與，都顯示出企業(yè)對(duì)行業(yè)的信心。比如，京東通過(guò)“協(xié)同倉(cāng)儲(chǔ)”模式，在航空物流和冷鏈運(yùn)輸車輛物流上投入巨資。阿里與EMS合作，在易國(guó)鮮食、天貓超市鮮食區(qū)、蘇寧等電子商務(wù)平臺(tái)為鮮蟹提供物流等服務(wù)。此外，市場(chǎng)上不少生鮮食品初創(chuàng)企業(yè)也獲得了巨頭的投資。例如，安信達(dá)先后獲得阿里、蘇寧多輪融資，獲得天貓超市、蘇寧生鮮的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)；天貓投資3億美元入股益國(guó)生鮮，用于其冷鏈物流平泰安信達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；順豐提供生鮮食品食品企業(yè)和商家以“大龍頭、豐潮、蘇寧生鮮”“商流”等服務(wù)優(yōu)化、會(huì)員平臺(tái)等！為什么生鮮如此受電子商務(wù)巨頭青睞？生鮮具有顧客粘性大、消費(fèi)頻率高等特點(diǎn)。以大閘蟹為例，它具有價(jià)值高、關(guān)注度高的優(yōu)點(diǎn)。它是一種受股票用戶歡迎的消費(fèi)品。作為爭(zhēng)奪流量的電子商務(wù)巨頭，走生鮮之路自然是巨頭們爭(zhēng)奪市場(chǎng)的武器。

在農(nóng)村做生鮮電商好做不？