AT變速箱還能撐幾年？的確，正如標題所有者所說，美國汽車在中高端車型中更喜歡變速器。以2019年以來銷量不錯的十款B級車為例。有三輛美國汽車裝備了自動變速器。如果不包括福特、凱迪拉克、林肯等，美國車更

AT變速箱還能撐幾年？

的確，正如標題所有者所說，美國汽車在中高端車型中更喜歡變速器。以2019年以來銷量不錯的十款B級車為例。有三輛美國汽車裝備了自動變速器。如果不包括福特、凱迪拉克、林肯等，美國車更配備at變速器。

德國大眾品牌和日本品牌主要是DCT和CVT。豐田也有8at，但重心不在這里。

這是否意味著汽車公司已經(jīng)放棄了戰(zhàn)略？不一定。以三缸發(fā)動機的未來發(fā)展趨勢為例。at變速箱也有很多，他們傾向于關注中高配置車型。

從整體趨勢來看，截至2018年，國內(nèi)市場MT、at、AMT分別占41.4%、26.4%、1.5%，DCT、CVT分別占14.0%、14.7%。

原因是MT、at和AMT適用于乘用車和商用車，而DCT和CVT一般裝配在乘用車上。

另外，如果我們把注意力轉(zhuǎn)向海外市場，你會發(fā)現(xiàn)一些意想不到的地方。例如，據(jù)相關機構(gòu)調(diào)查，截至2018年底，在日本生產(chǎn)、僅在日本銷售的近400款車型中，手動機械變速器車型有60多種，at車型近200種，CVT車型40種，at車型是主流。

因此我們可以得出結(jié)論，at變速箱將在很長一段時間內(nèi)發(fā)揮重要作用。如果被戰(zhàn)略拋棄，顯然是錯誤的。

但另一方面，at變速器的發(fā)展趨于理性，高端（8檔以上）變速器的開發(fā)積極性確實降低。這與汽車的電氣化改造有很大關系。很多企業(yè)從能源和成本的角度開始關注純電動汽車（不帶變速箱）的開發(fā)，還是覺得成熟的6at就足夠了。

at什么時候用？

在英語中，at是一個暴露率很高的介詞，有很多用法

1。門牌號一般在30號low Street

2。一艘船在廣州?？康拇a頭。家里的小地方

4。時間點在五點鐘

5點。九歲時夜間短時間，二元，二元，數(shù)學，工作，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，二元，at行業(yè)主要代表自動變速器行業(yè)中的驅(qū)動工具。其實，自動變速器也叫自動變速器，是日常生活中能聽到的自動變速器和手動變速器的駕駛工具。

at行業(yè)是干什么的？

包含at的英語單詞如下：

1，bate弱化

2，cate美味

3，data

4，fate

5，gate

6，hate

7，ate

，例如，在一家餐廳就是把餐廳當作一個空間點。

在機場

在酒店

在后面是一個特定的位置。

在房間中，房間被視為物體所在的三維空間。

因此，在表達更廣泛的城市和國家時，我們應該使用in

在北京

在俄羅斯

例如：

在午夜；在非

例如，星期一

在一月二十五日

在七月

在夏天

在2016年