大眾點(diǎn)評(píng)被誰收購了？沒有被任何人收購，而是與美團(tuán)合并。10月8日，美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)聯(lián)合發(fā)表聲明，正式宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方共同成立了新公司，將成為中國o2o領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺(tái)。此外，騰訊股份在公開點(diǎn)評(píng)中

大眾點(diǎn)評(píng)被誰收購了？

沒有被任何人收購，而是與美團(tuán)合并。10月8日，美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)聯(lián)合發(fā)表聲明，正式宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方共同成立了新公司，將成為中國o2o領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺(tái)。此外，騰訊股份在公開點(diǎn)評(píng)中，占到了20%的股份。

假如美團(tuán)、餓了么、大眾點(diǎn)評(píng)抽成比例提高46%、66%、86%，誰受益？為何？

當(dāng)然，是那些想踏進(jìn)外賣平臺(tái)的人！因?yàn)檫@給了他們一個(gè)機(jī)會(huì)！否則，就是現(xiàn)在的情況！很難開始！沒有機(jī)會(huì)！沒有窗戶

社區(qū)團(tuán)購的終局是不是團(tuán)長被拋棄？

你好！我做社區(qū)團(tuán)購。做BD，就做十幾天。在我市多買了一個(gè)多月的蔬菜，美團(tuán)上周開盤，滴滴估計(jì)20日全市就要開盤了。早期的有興盛優(yōu)友和世輝集團(tuán)。但這十個(gè)組別在我市已經(jīng)沒有了。一般情況下，這些平臺(tái)目前給組長10分左右的提成，有時(shí)還會(huì)做活動(dòng)。例如，如果你一天能接到50個(gè)訂單，你將得到50元的額外獎(jiǎng)勵(lì)。

目前平臺(tái)屬于用戶培訓(xùn)階段，平臺(tái)上的東西很便宜。基本上和實(shí)體店的進(jìn)價(jià)差不多或者略高一些。因此，目前各大平臺(tái)基本不賺錢。

作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)在加入這個(gè)平臺(tái)很好。第一，增加收入。許多團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人在三四個(gè)平臺(tái)上工作，其中一個(gè)平臺(tái)每天有70或80個(gè)訂單。在那之后，他們想賺取可觀的收入。另外，把排水帶到實(shí)體店。比如，如果客戶忘記在平臺(tái)上買洋蔥做肉，他不會(huì)在網(wǎng)上下單，因?yàn)槿绻诰W(wǎng)上下單，他明天就會(huì)到。用實(shí)體店搶生意有句俗話：不做就有人做，不培養(yǎng)就有人培養(yǎng)。你認(rèn)為一個(gè)50平方米的商店能和這么多大的資本平臺(tái)競(jìng)爭嗎？

至于隊(duì)長后期是否會(huì)被視為廉價(jià)勞動(dòng)力。這是肯定的，因?yàn)槊總€(gè)資本的目的都是為了賺錢。他們培養(yǎng)了顧客的習(xí)慣后，主動(dòng)權(quán)就掌握在他手里，傭金和報(bào)酬就會(huì)減少。

到目前為止，主要平臺(tái)最不人道的事情是沒有區(qū)域保護(hù)。一個(gè)社區(qū)有好幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，甚至是挨家挨戶的領(lǐng)導(dǎo)。這樣，領(lǐng)導(dǎo)就不能上去賺錢了。許多團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)沒有動(dòng)力去推動(dòng)。

如果您有任何其他意見，請(qǐng)發(fā)表評(píng)論。

被美團(tuán)并購之后的大眾點(diǎn)評(píng)怎么樣了？

美團(tuán)和餓了么分別有什么優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)？

美團(tuán)與之合作的企業(yè)大多生活在水深火熱之中。首先，他們與美團(tuán)簽訂獨(dú)家合同。他們收取商家每一筆訂單的20%，最低不低于4-5元。也就是說，客戶訂購10元，這對(duì)于這種訂購是不夠的。他們向企業(yè)收取4元或5元的費(fèi)用。然后，當(dāng)客戶下訂單時(shí)，他們向客戶收取送貨費(fèi)。以長春為例，白天收費(fèi)最低3.5元，而且還有更多。晚上，送貨費(fèi)要加倍。我們來談?wù)勯L春的獨(dú)家經(jīng)銷。你們不能付5%的團(tuán)費(fèi)嗎？目前，送餐人員的市場(chǎng)平均價(jià)格在4000左右，基本上都超過了這個(gè)數(shù)字。因?yàn)樗筒褪且苿?dòng)的，而且很難，所以培訓(xùn)送餐人員要花很多時(shí)間。一般情況下，交貨3公里內(nèi)約有80個(gè)居民區(qū)。有的小區(qū)沒有門牌號(hào)，很難找！萬一服務(wù)員被打了，他得冒很大的風(fēng)險(xiǎn)！美團(tuán)不向商家開放分銷費(fèi)用，這迫使商家與美團(tuán)合作，否則每筆訂單只能抽取5%的巨額損失。如果你不向顧客收取自助送貨的費(fèi)用，你最多只能養(yǎng)一個(gè)服務(wù)員。一般來說，你不能送他們。如果你養(yǎng)了兩個(gè)，你就會(huì)賠錢。你可以自己計(jì)算。商家必須提高商品的單價(jià)，但美團(tuán)絕不允許你的單價(jià)和你的價(jià)格有差價(jià)。如果價(jià)格比他高，他們會(huì)在后臺(tái)直接把價(jià)格改給你，而且他們不會(huì)告訴你。現(xiàn)在平臺(tái)允許商家參與各種活動(dòng)，但是現(xiàn)在平臺(tái)基本上一文不名，商家做活動(dòng)都是五折以上的，什么9.9秒殺啊，1元秒殺啊，商家做活動(dòng)基本上是賠錢的，要想獲得人氣，可是啊，一旦你停止活動(dòng)，別人做活動(dòng)，然后顧客去別人家，沒有忠誠我貪圖便宜的食物。很多人說我點(diǎn)了兩袋菜，只花了10多元。是商人為了傷害自己而戰(zhàn)斗。為什么這么多餐館最終都失敗了？我相信你經(jīng)常看到商家在你身邊換牌匾，商家之間互相傷害，但是他們提高了平臺(tái)的點(diǎn)擊率，形成了客戶的習(xí)慣。使用這個(gè)平臺(tái)的商家沒有利潤，不需要沒有客戶，客戶吃飽了。一家又一家商店開張了，一家又一家商店關(guān)門了。15年來，這個(gè)平臺(tái)給企業(yè)帶來了很多好處，但現(xiàn)在這個(gè)平臺(tái)是一個(gè)大窟窿

大家都知道，共享單車行業(yè)處于虧損狀態(tài)，要做很多投資。盈利需要很長時(shí)間。摩拜只是一家獨(dú)立的公司，它的業(yè)務(wù)量并不大。其營運(yùn)資金完全由用戶存款和投資者承擔(dān)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月，摩拜持有現(xiàn)金37.52億元，欠供應(yīng)商10億元，挪用用戶保證金60億元。此外，摩拜每月運(yùn)營支出超過4億元，2017年12月月月營收為1.1億元，每輛車每天只有一次營業(yè)額。

美團(tuán)現(xiàn)在是一家非常成功的企業(yè)，服務(wù)于當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?。從吃飯、看電影、住宿、娛樂、上牌、游玩等，美團(tuán)現(xiàn)已進(jìn)入旅游領(lǐng)域，推出美團(tuán)出租車。這一次，它收購了摩拜，幾乎在城市服務(wù)中構(gòu)建了一個(gè)完整的當(dāng)?shù)厣罘?wù)生態(tài)閉環(huán)。

最重要的是，去年11月，摩拜攜手新特電動(dòng)車在貴安新區(qū)，將為摩拜生產(chǎn)定制化汽車，取名“摩卡摩卡”。今年1月，摩比與一汽轎車達(dá)成合作協(xié)議，未來將為摩比提供定制的汽車產(chǎn)品制造。這也是莫拜對(duì)美團(tuán)最大的吸引力之一。

這個(gè)時(shí)候，摩比賣給美團(tuán)，套現(xiàn)了就走了，以后不冒風(fēng)險(xiǎn)，這也是一件非常好的事情。