南陽市公交公司是事業(yè)單位嗎？南陽市公共交通公司是我國唯一承擔(dān)市區(qū)公共交通任務(wù)的公益性國有企業(yè)。公司成立于1972年11月，2010年3月由原市建委調(diào)入市交通局。經(jīng)過近45年的發(fā)展，城市公交公司已成為為

南陽市公交公司是事業(yè)單位嗎？

南陽市公共交通公司是我國唯一承擔(dān)市區(qū)公共交通任務(wù)的公益性國有企業(yè)。公司成立于1972年11月，2010年3月由原市建委調(diào)入市交通局。經(jīng)過近45年的發(fā)展，城市公交公司已成為為市區(qū)市民提供公共交通服務(wù)的大型國有企業(yè)。

對南陽“水變油”事件，你怎么看？

首先，南陽青年汽車廠沒有資格申請工業(yè)和信息化部汽車目錄。根據(jù)國家汽車產(chǎn)業(yè)政策八號(hào)令，異地生產(chǎn)整車需要審批。這個(gè)車間雖然母公司有車輛資質(zhì)，但并不意味著可以在南陽生產(chǎn)車輛。未經(jīng)工信部和環(huán)保部門批準(zhǔn)，就被稱為“非法裝配”，必須“打假”。湖北的案子太多了

！第二，即使有車輛生產(chǎn)資質(zhì)，每個(gè)車型都需要一個(gè)車型目錄。這個(gè)目錄可以在全國車輛管理辦公室的互聯(lián)網(wǎng)上找到，然后就可以進(jìn)行下一步的車輛檢查、保險(xiǎn)購買和臨時(shí)牌照申請。

第三，由于中華人民共和國工業(yè)和信息化部否認(rèn)該車有“戶口”，則該車屬于“私生子”。

這72輛車是如何獲得牌照的？只要求車輛管理部門出示“證件”。它將有：代碼，規(guī)格，原產(chǎn)地等等。

補(bǔ)充：剛剛核對完文件，中華人民共和國工業(yè)和信息化部回應(yīng)稱，尚未收到水氫汽車的公告申請，該公告申請中并未提及道路上的72輛氫汽車。

那么這72輛車是從哪里來的？有補(bǔ)貼嗎？南陽市是否相應(yīng)給予地方補(bǔ)貼？如果產(chǎn)地不是南陽，GDP就不能算在南陽。南陽會(huì)給地方補(bǔ)貼嗎？

有很多問題。

此外，普及目前應(yīng)用的所謂氫燃料車：它大約80度，然后攜帶三個(gè)氫氣瓶。氫是無用的，它仍然依賴于鋰，所以它走不了多遠(yuǎn)。只是補(bǔ)貼政策太誘人了。政府補(bǔ)貼50萬元買一輛車，地方政府補(bǔ)貼一半?；旧峡梢灾Ц顿M(fèi)用！這是一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。廠家沒有滿足用戶的需求，而是按照補(bǔ)貼政策來設(shè)計(jì)汽車。如果你真的有這個(gè)能力，如果你能用40度的電，背上三個(gè)瓶子跑200公里，你也可以算是一輛“氫動(dòng)力車”。否則，絕對作弊

！既然我已經(jīng)說過了，我不妨再補(bǔ)充一點(diǎn)關(guān)于投資的內(nèi)容。目前國內(nèi)汽車廠商對異地投資的要求也差不多：1。所謂市場投資。官方采購，包括當(dāng)?shù)毓步煌?，都要去汽車廠。汽車訂單數(shù)量等于第一階段投資風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（政府）的方向。其次，據(jù)售票員介紹，公車燃油補(bǔ)貼每年在6萬至10萬左右。三是科技項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)。四是產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。

這72輛車南陽巴士多少錢？最好把數(shù)字公之于眾。跑了2萬公里后，國家補(bǔ)貼下來了。當(dāng)然，它屬于汽車廠。實(shí)際利潤可觀。當(dāng)然，如果這個(gè)項(xiàng)目繼續(xù)下去，南陽市至少要換800輛車，對吧？

最后，我們不能輕易否認(rèn)一項(xiàng)新技術(shù)的發(fā)展，盡管這似乎違背了目前的科學(xué)常識(shí)。

最后，我們必須同意，科學(xué)或外語，我們需要繼續(xù)學(xué)習(xí)

南陽回應(yīng)：氫能公交車運(yùn)行良好，經(jīng)專家論證，決定采購青年汽車生產(chǎn)的72臺(tái)氫能源公交車, 你怎么看？

感謝您的邀請。尚仁將談?wù)勊挠^點(diǎn)。

首先，如果國家對氫動(dòng)力車沒有相當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，誰來生產(chǎn)？同樣，如果拿不到相應(yīng)的補(bǔ)貼，誰來買？

有人見過有人買這種車嗎？為什么？我買不起也用不起。

但是廠家聰明的地方是把它做成公車，這樣買家就可以享受相應(yīng)的補(bǔ)貼而不用國家的錢了。

同樣地，你是否負(fù)擔(dān)得起。這取決于你如何使用它。它有一個(gè)電池和一個(gè)充電口。你知道的。

這樣，當(dāng)我們使用電動(dòng)汽車時(shí)，我們可以從氫能汽車獲得更多的補(bǔ)貼

南陽回應(yīng)：72輛氫能公交車運(yùn)行良好，經(jīng)過專家論證, 你怎么看？

本演示的目的是什么？

有一個(gè)古老的故事，叫這里無銀三百兩。張三說，他找到了三百兩銀子，但是很難拿走。他當(dāng)場埋葬了他們。怕別人知道，他立了一個(gè)牌子，上面寫著：這里沒有三百兩銀子。王二路過，看到了牌子。他很可疑，所以他挖地找銀。原來有三百兩銀子。王二怕張三知道自己偷了銀子，就在牌子上寫著：這銀子不是王二偷的。

此時(shí)，專家必須證明這些車輛運(yùn)行正常。否則，這里就有沒有300兩銀子的嫌疑。

誰雇傭了專家？專家的專長是什么？專家單位名稱能否公示？專家論證了哪些問題？依據(jù)是什么？專家是否證明車輛能夠正常運(yùn)行，或車輛能夠在有電或氫氣的情況下正常運(yùn)行？

這些問題越詳細(xì)，他們就越懷疑，而不僅僅是發(fā)表一個(gè)結(jié)論。

南陽72輛氫能源公交車變成電車，青年汽車再被質(zhì)疑, 你怎么看？

必須對他們的教育水平和政企關(guān)系進(jìn)行全面調(diào)查。我們一定要給南陽人民伸張正義。讓我們看看政府和企業(yè)之間有多少黑幕，有多少支持徹查的鄉(xiāng)親會(huì)帶你去河南考察。謝謝你的邀請！這個(gè)問題值得探討。

我只是不知道現(xiàn)在是什么階段。僅一輛氫動(dòng)力公交車的價(jià)值就達(dá)120萬元，那么實(shí)際運(yùn)營成本是多少呢？我必須思考以下問題：1。如何儲(chǔ)存水電中的氫氣和氧氣？低壓儲(chǔ)存還是常溫儲(chǔ)存？

2. 儲(chǔ)存的氫氣和氧氣發(fā)電的轉(zhuǎn)化率是多少？

3. 汽車碰撞中的“氫氧”是否容易逸出和泄漏，是一種致命的安全威脅，燃燒是極其危險(xiǎn)的。

4. 如果只有氫在沒有氧氣的情況下燃燒，氫在什么環(huán)境下燃燒？好吧，怎么樣？

5. 用于未來維護(hù)的配件和催化劑是否昂貴？

聲明：原創(chuàng)發(fā)布

只代表狹隘的個(gè)人觀點(diǎn)，不要噴，只與您討論，請更正！謝謝您

你對南陽氫能源汽車（公交車120萬/輛）有什么看法？

本演示的目的是什么？

有一個(gè)古老的故事，叫這里無銀三百兩。張三說，他找到了三百兩銀子，但是很難拿走。他當(dāng)場埋葬了他們。怕別人知道，他立了一個(gè)牌子，上面寫著：這里沒有三百兩銀子。王二路過，看到了牌子。他很可疑，所以他挖地找銀。原來有三百兩銀子。王二怕張三知道自己偷了銀子，就在牌子上寫著：這銀子不是王二偷的。

此時(shí)，專家必須證明這些車輛運(yùn)行正常。否則，這里就有沒有300兩銀子的嫌疑。

誰雇傭了專家？專家的專長是什么？專家單位名稱能否公示？專家論證了哪些問題？依據(jù)是什么？專家是否證明車輛能夠正常運(yùn)行，或車輛能夠在有電或氫氣的情況下正常運(yùn)行？

這些問題越詳細(xì)，他們就越懷疑，而不僅僅是發(fā)表一個(gè)結(jié)論。

南陽回應(yīng)：72輛氫能公交車運(yùn)行良好，經(jīng)過專家論證, 你怎么看？

感謝您的邀請！首先，我不是南陽人。如果我住在南陽，我只能說我住在西安。說到旅游，過去是一件煩人又無奈的事情。每次出門，我都要向遠(yuǎn)處的路邊揮手。半個(gè)多小時(shí)后，沒有一輛車停下來。

自從你（滴滴旅行）讓我不再顯得難纏。