都說國(guó)內(nèi)柴油很差，假如真的買輛柴油車在國(guó)內(nèi)開，會(huì)壞得很快嗎？2004年，第一輛柴油捷達(dá)行駛了100多公里。索蘭托將在10年內(nèi)更換2.2t柴油機(jī)，行駛里程將超過16萬(wàn)公里。進(jìn)口的3.0T柴油吉普車切諾基

都說國(guó)內(nèi)柴油很差，假如真的買輛柴油車在國(guó)內(nèi)開，會(huì)壞得很快嗎？

2004年，第一輛柴油捷達(dá)行駛了100多公里。索蘭托將在10年內(nèi)更換2.2t柴油機(jī)，行駛里程將超過16萬(wàn)公里。進(jìn)口的3.0T柴油吉普車切諾基在15年內(nèi)被更換，目前已行駛12W公里以上。除了2004年之前我開了多年的東風(fēng)140滬東6105柴油機(jī)外，我大部分的駕駛都要和柴油打交道，我從來(lái)沒有聽說過或遇到過柴油質(zhì)量不好的事情。2013年，柴油索蘭托到拉薩旅游26天，行程1.3W公里。在中間，除了兩桶油外，還有許多小型民營(yíng)加油站，甚至昆侖山口和可可西里無(wú)人區(qū)的小型加油站都已經(jīng)加油。目前，兩桶車用柴油非常干凈，不需要添加添加劑。為什么提問者和其他汽車編輯總是討論這個(gè)話題。中國(guó)的柴油車數(shù)量遠(yuǎn)低于歐洲國(guó)家。更環(huán)保的柴油車在中國(guó)并不流行。你們這些汽車記者和編輯很有責(zé)任感。它總是基于事實(shí)。柴油車在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、環(huán)保性、耐久性等方面均優(yōu)于汽油車。唯一的缺點(diǎn)是冷啟動(dòng)時(shí)噪音有點(diǎn)大，但必須在承受范圍內(nèi)。水溫與汽油機(jī)相同。磁性柴油機(jī)特有的“嗒嗒”聲最悅耳。目前，我更喜歡更換Q8 4.0升柴油機(jī)或新途銳V8柴油機(jī)。中貴無(wú)法導(dǎo)入，不知道什么時(shí)候才能導(dǎo)入。