為什么國產(chǎn)電動車就造不出特斯拉這樣水平的電動車？答案是不敢做！如果特斯拉的電動車是中國制造的，就會被噴死！最近買了一輛五星黑馬電動車，60v32a，騎起來也不錯。它具有良好的爬升能力、射程和減震性。它

為什么國產(chǎn)電動車就造不出特斯拉這樣水平的電動車？

答案是不敢做！如果特斯拉的電動車是中國制造的，就會被噴死！最近買了一輛五星黑馬電動車，60v32a，騎起來也不錯。它具有良好的爬升能力、射程和減震性。它有遠光燈、近光燈、霧燈、方向燈和剎車燈。手冊上說車速是52km/h，顯示為64km/h，只是沒有倒車功能。只是當它啟動的時候，有點向前（也許這是一個艱難的開始）。有許多空曠的公里。4公里是空的，1公里只有3公里。總的來說，它比學校更令人滿意。

國產(chǎn)電動汽車哪一款好？

目前，特斯拉和特斯拉在技術上還有一點差距，但電池等方面在中國的發(fā)現(xiàn)速度還是很快的，在價格上也有優(yōu)勢。所以在不久的將來，超越特斯拉不會成為問題。

國產(chǎn)電動車哪個牌子好？

2. 特斯拉剛剛開放了充電樁技術，讓我們一起制造更多的充電樁；

3。開放這些專利更多是為了更好地推廣電動車。如果很多廠家不能生產(chǎn)充電樁，不能生產(chǎn)標準的五花八門，電動車的推廣就會受阻。畢竟，電動車的續(xù)航能力是一大瓶頸問題，制約著電動車的發(fā)展，不像加油站那樣遍地開花。

國產(chǎn)電動車整體上能超越特斯拉嗎？

差距不大。我真的說不好。事實上，特斯拉的優(yōu)勢在于一些軟實力，比如耐力。特斯拉的優(yōu)勢在于電池管理，而不是材料上的高科技。無論是自動駕駛還是中控一體化控制，其實重點都在軟件技術上。說白了，就是給司機和乘客一種新的體驗感。