java入門編程 對于java收費,開發(fā)人員該如何應對?
對于java收費,開發(fā)人員該如何應對?謝謝邀請!Java免費使用的時代可能即將結束,在Java11推出之后,Oracle對Java版本的后續(xù)發(fā)展制定了收費策略(包括JDK8),這對使用Java進行商業(yè)
對于java收費,開發(fā)人員該如何應對?
謝謝邀請!
Java免費使用的時代可能即將結束,在Java11推出之后,Oracle對Java版本的后續(xù)發(fā)展制定了收費策略(包括JDK8),這對使用Java進行商業(yè)開發(fā)的企業(yè)來說是一個明顯的信號,那就是以后使用Java需要繳費了,個人用戶依然可以使用Java,但是不能用于商業(yè)用途。
對于廣大開發(fā)企業(yè)來說,也有一系列解決方案可以選擇,比如可以選擇OpenJDK,或者選擇其他公司推出的JDK,但是這些解決方案也大多存在這樣或者那樣的問題,并不是長久的解決方案,這一點可能Oracle在決定收費之前已經有了充分的考慮。
Oracle公司在接手Sun的Java項目之后,對Java的后續(xù)發(fā)展有一個系統(tǒng)的計劃,而收費應該是這個計劃的重要環(huán)節(jié),目前Oracle也提升了Java的更新速度,承諾每隔6個月進行一次版本升級,這個節(jié)奏已經不再是免費產品的更新節(jié)奏了(可以對比之前Sun公司對Java的更新速度)。所以,收費應該是早晚的事情。
Java語言經過多年的發(fā)展已經構建了一個較為完整的生態(tài)和龐大的用戶群,憑借Java穩(wěn)定的性能,現(xiàn)在很多大型互聯(lián)網平臺都選擇使用Java來構建自己的業(yè)務處理框架,所以Java后續(xù)的發(fā)展對于大型互聯(lián)網公司來說還是有一定影響的。對于大型開發(fā)企業(yè)來說,也許還會在未來較長的一段時間內繼續(xù)使用Java,但是對于廣大的中小微型開發(fā)企業(yè)來說,未來選擇Java的可能性會下降,而廣大的中小微開發(fā)企業(yè)有大量的Java程序員,對于這部分程序員來說,也許會存在一個知識結構更新的問題。
也許Go語言是一個不錯的選擇。
我從事軟件開發(fā)工作多年,目前主要的研究方向是大數(shù)據(jù)和人工智能,我會陸續(xù)在頭條寫一些相關方面的文章,感興趣的朋友可以關注我,相信一定會有所收獲。
如果有軟件開發(fā)方面的問題,也可以咨詢我,謝謝!
本人本科大二,隨手可以寫java網課上的倉儲系統(tǒng)(無法聯(lián)網,圖形化界面,sql),在業(yè)內算什么水平呢?
不妄自菲薄,也不要妄自尊大,我做軟件20多年了,編程不僅僅是用什么語言,關鍵在于思想。編程語言只是器,工具而已,把一個工具用的很熟沒有什么驕傲的,除非你要跟寫詩的人去比編程。一個軟件要實現(xiàn)哪些功能,這些功能用戶怎樣用的才爽,簡單易用,穩(wěn)定如新才是最重要的。否則就是個半吊子,在這行并沒太大的前途
中國智能停車場車輛收費系統(tǒng)十大品牌都有那些?有誰知道?
捷順、披克、富士、藍卡等。
停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統(tǒng)。
是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現(xiàn)車輛出入和場內車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),收費賬務管理,車道設備控制等功能。
車道控制設備是停車場系統(tǒng)的關鍵設備,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面,也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把"車道控制設備"理解成"停車場系統(tǒng)",很多專業(yè)設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上,車道管理設備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元,之間有本質區(qū)別。
路邊停車位自動計費原理?
作為停車場的“主角”——停車計時計費裝置,是道路或場地停車系統(tǒng)的計時計費終端,以前多以IC卡、磁卡等方式作為計時計費載體,當今多以地感線圈觸發(fā)攝像頭拍照的感應方式為主。地感線圈是車輛檢測器的關鍵,它是停車場計時計費裝置中重要的部件之一,直接影響是否可以觸發(fā)攝像頭拍照及道閘的正常起落桿;另外,更加科技化的無地感線圈感應,原理是利用攝像頭視頻流識別車輛動態(tài)視頻進行車牌號碼、車牌顏色識別脈沖頻率觸發(fā)拍照系統(tǒng),避免破壞部分路面,相比之下,無地感線圈的靈敏度及準確度有了很大提高。地感線圈和無地感線圈感應觸發(fā)模式都能相應的配合計算機處理和存儲相關的記錄信息,在車輛通過停車場入口、出口時分別記錄一次時刻信息,并依據(jù)費率和停車時間實現(xiàn)收費管理運營。停車場計時計費裝置在人們的工作生活中起著至關重要的作用,因此,其準確性直接關系到廣大人民群眾的利益。為維護經營者和消費者的合法權益,我院目前正在開展針對停車場計時計費裝置的檢定工作,保障市場正常平穩(wěn)運行。