波音737fmc設(shè)置教程 波音737-800NGX如何設(shè)置FMC進(jìn)場、離場、ILS,查看降落跑道信息?
波音737-800NGX如何設(shè)置FMC進(jìn)場、離場、ILS,查看降落跑道信息?737NG飛行管理計(jì)算機(jī),簡稱FMC,在駕駛艙中有兩個(gè)相同的CDU輸入面板。面板屏幕兩側(cè)有6個(gè)選擇鍵,下面有一些功能鍵,26
波音737-800NGX如何設(shè)置FMC進(jìn)場、離場、ILS,查看降落跑道信息?
737NG飛行管理計(jì)算機(jī),簡稱FMC,在駕駛艙中有兩個(gè)相同的CDU輸入面板。面板屏幕兩側(cè)有6個(gè)選擇鍵,下面有一些功能鍵,26個(gè)字母和0-9個(gè)數(shù)字,還有空格鍵、del鍵和CLR鍵。功能鍵中有一個(gè)RTE鍵,即路由。輸入后,可以輸入出發(fā)機(jī)場和降落機(jī)場,也可以輸入公司航線代碼。例如,從北京到虹橋,您可以輸入zbaazss來生成默認(rèn)路線。這些路線是由公司的規(guī)劃師預(yù)先制定的。飛行員只需要一點(diǎn)一點(diǎn)地核對(duì)當(dāng)天的飛行計(jì)劃航線就太晚了。還有一個(gè)叫dep/arr的鍵。進(jìn)入后,在RTE鍵中設(shè)置了起飛機(jī)場和降落機(jī)場。首先選擇出發(fā)機(jī)場,如北京,可以看到有6條跑道,18L、18r、19、36L、36R、01。選擇ATC給您的跑道后,會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)跑道對(duì)應(yīng)的所有起飛模式,您可以選擇ATC給您的起飛模式。然后選擇降落機(jī)場,比如虹橋,你會(huì)看到有18L/18r和36L/36R,在你選擇了你要降落的跑道后,會(huì)有兩個(gè)進(jìn)近對(duì)應(yīng)的跑道:ILS和VOR。其他機(jī)場可能有NDB,但上海沒有。選擇ILs后,可以選擇相應(yīng)的進(jìn)近方式和過渡點(diǎn)。以上出發(fā)和入境的選擇,你可以參考杰佩森圖表,以免出錯(cuò)。
您還可以在Jeppesen圖表上看到著陸跑道信息。您也可以在飛行中按ini功能鍵,查看當(dāng)前飛機(jī)總重、各種襟翼對(duì)應(yīng)的進(jìn)近速度、著陸跑道長度和著陸跑道盲降頻率。
xplane11如何操作,麻煩解答一下,謝謝?
作為一架飛機(jī),最重要的是起飛和降落。起飛分為起飛前的準(zhǔn)備、起飛過程和起飛后的一些工作。首先,選擇飛機(jī)后,需要啟動(dòng)冷艙,也可以選擇進(jìn)入游戲時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。冷倉難。我的標(biāo)題里有一段教學(xué)視頻。我可以看看。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,需要從停機(jī)位滑行到跑道上,也可以選擇直接在跑道上滑行。不過,一般來說,選擇停車場是為了真實(shí)性。然后簡單地調(diào)整閥瓣,慢慢地把節(jié)流閥推到最大,并控制方向。達(dá)到一定速度后,緩慢抬起車輪,角度不宜過大。然后它起飛了。起飛后的主要任務(wù)是調(diào)整自動(dòng)駕駛儀。如果你是新來的,你不需要考慮這個(gè)問題。詳細(xì)信息,如FMC設(shè)置和起飛后的過程,可以在網(wǎng)上找到。我以后會(huì)慢慢放的。請(qǐng)注意我。著陸時(shí),飛行學(xué)院在游戲中有一個(gè)簡單的教程。
微軟模擬飛行X如何讓飛機(jī)自動(dòng)進(jìn)場?
這涉及到一些比較專業(yè)的飛行知識(shí),我建議你可以加入一些中國飛行模擬組織或論壇,會(huì)有教程,先在這里回答你的問題。飛機(jī)自動(dòng)進(jìn)近通常有兩種方式。一種是利用飛行計(jì)算機(jī)的FMC自動(dòng)飛行功能設(shè)置正確的進(jìn)近程序和跑道,然后自動(dòng)瞄準(zhǔn)跑道。另一種更常用的是“儀表著陸系統(tǒng)”(ILS)。通過輸入機(jī)場跑道的ILS無線電頻率,飛機(jī)將自動(dòng)截獲跑道位置和你應(yīng)該在同一高度的位置,并自動(dòng)進(jìn)近。這兩種方法各有優(yōu)點(diǎn)。FMC可以從航線開始自動(dòng)駕駛直到對(duì)準(zhǔn)跑道,但無法精確控制高度。使用ILS的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)瞄準(zhǔn)跑道,自動(dòng)下降,精確控制高度。缺點(diǎn)是適用范圍小,所以通常是一起使用。