車評(píng)人鄭剛怎么樣？在國內(nèi)汽車評(píng)論家中，鄭剛有著非常獨(dú)特的風(fēng)格。我覺得可以用專業(yè)、細(xì)致、客觀來形容。如果其他汽車評(píng)論員寫議論文或論文，他們的評(píng)價(jià)是論文或?qū)W術(shù)報(bào)告。他對(duì)同一輛車的評(píng)價(jià)一般分為兩個(gè)階段，一個(gè)

車評(píng)人鄭剛怎么樣？

在國內(nèi)汽車評(píng)論家中，鄭剛有著非常獨(dú)特的風(fēng)格。我覺得可以用專業(yè)、細(xì)致、客觀來形容。如果其他汽車評(píng)論員寫議論文或論文，他們的評(píng)價(jià)是論文或?qū)W術(shù)報(bào)告。他對(duì)同一輛車的評(píng)價(jià)一般分為兩個(gè)階段，一個(gè)是靜態(tài)試驗(yàn)，另一個(gè)是動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。每個(gè)周期接近一小時(shí)。時(shí)間之所以這么長，是因?yàn)樗浅７浅＜?xì)致。只是不正常的一絲不茍。靜態(tài)測(cè)試將測(cè)試和評(píng)估整車的每一個(gè)部分，無論是大的還是小的，重要的還是次要的。動(dòng)態(tài)測(cè)試將在貨架上進(jìn)行，這在中國很少有其他汽車評(píng)論員解釋。路試也非常細(xì)致，貼近實(shí)際。我不得不說，看這種評(píng)價(jià)是很沒意思的。看幾個(gè)問題很無聊。但對(duì)于那些真正準(zhǔn)備買車的人來說，幫助無疑是最大的。特別是對(duì)于那些開過幾款車型又在其中徘徊的人來說，更是極具實(shí)用價(jià)值。