西安市的共享汽車都有什么品牌，怎么計費的？Gofun汽車共享，每公里90美分左右，租車可以選擇10元左右的保險，芝麻信用積分可以免押金！代售點租車還車。途哥車，目前過干，收到押金不退，還有evcard

西安市的共享汽車都有什么品牌，怎么計費的？

Gofun汽車共享，每公里90美分左右，租車可以選擇10元左右的保險，芝麻信用積分可以免押金！代售點租車還車。途哥車，目前過干，收到押金不退，還有evcard！需要訂金，租車一小時36，可以選擇包天比較便宜的，優(yōu)惠下來一般七八十元，里程在150左右！路邊還有停車聯(lián)動云租車、汽油車，也可以免租

！租車時要小心交押金?，F(xiàn)在很多押金都難退了

共享汽車目前哪個APP好用？

曾經(jīng)我用過車，我真的不能

！不久前，我注冊了一個“一次性汽車”號碼，因為我需要使用它。我用了好幾次。感覺車況和服務(wù)都很一般。周末發(fā)生了一件事，這讓我對曾經(jīng)的車非常失望

！上周五（2018年1月26日，天氣很冷）我租了一輛夜車。當車子快沒電的時候（車子顯示10%），我按照車子軟件界面的“去充電”指令，去了最近的塔園小區(qū)充電站（國家電網(wǎng)）。我已成功注冊其他手機充電軟件。當我們到了充電站，我們連接了快速充電連接器，準備充電。但充電站顯示充電失敗，更換了兩個充電樁，情況還是一樣。運行時間約半小時，期間車輛空調(diào)低速運行，功率小于5%，電源完全切斷。與一次性車輛客服聯(lián)系后，確認車輛躺在窩點內(nèi)，并安排拖車，確認一次性車輛不能使用國家電網(wǎng)充電樁。一次性用車軟件強行扣除132元用車費（不按夜間租車28元優(yōu)惠計算）、50元電費（工作人員一次性用車取小電池）、14元停車費，但與客服溝通失敗。在我看來，是錯誤的汽車說明書導(dǎo)致了汽車無法充電。我只需要付28元的夜租費和14元的停車費。周一，他去上班與客服經(jīng)理協(xié)調(diào)，沒有經(jīng)理出面解決問題，這就是結(jié)論?，F(xiàn)在我的錢里裝滿了曾經(jīng)的軟件，他們才是最后的決定者，沒有抱怨。首先，為什么你的軟件界面顯示的充電站不能給你的車充電，而其他車沒有問題？其次，用戶為何要承擔(dān)由此造成的損失？

國家電網(wǎng)有大量充電樁，使用方便，價格實惠。你的軟件推薦的充電站不能給你的車充電。這是誤導(dǎo)。不是開玩笑吧！如果一旦用車不解決收費問題，不提高服務(wù)質(zhì)量，估計離破產(chǎn)不遠了！分享時代，快來，快死

租共享汽車一整天的費用大概要花多少錢啊？

租一輛共用的車一天要花多少錢還不算便宜。

事實上，共享汽車的主要焦點是分時。也就是說，在短時間或短距離的旅途中，共享汽車可以解決您需要打車的問題。共享車的駕駛自由度也會提高很多。因此，目前的共享車市場是相當正確的。

如果你想租一輛車很長時間，那么你可能沒有這么高的性價比。主要原因是收費方式。除了使用汽車時必須支付的基本費用外，每行駛一公里還要收取一公里里程費。

同時，計時從您使用車輛的那一刻開始。當你結(jié)帳時，工時費將加到你的帳單上。這一次收費是非常微不足道的。在眾多共享車中，個人測試的最低計時費僅為每分鐘0.1元，也就是說1小時6元，一天24小時144元。所以如果你不開這輛車，你得付150元左右。

此價格與新能源車型相對應(yīng)。滿功率條件下120公里的行駛里程可能不足以讓您在一天內(nèi)使用。一旦選擇了燃油車型，基本的時間成本可能會翻一番，再加上里程費，絕對是一筆不小的開支。

所以，如果你真的想長時間使用汽車，共享汽車絕對不是一個完美的選擇。日租車的選擇或許更靠譜，但這次租車并不是為你隨便找黑車?，F(xiàn)在有這么多大型租車平臺，所以你根本不需要擔(dān)心可靠性。同時，簽訂租車協(xié)議也給你最大的安全保障。

哪家共享平臺用車體驗最好？

目前市場上主流的分時租賃平臺有高朋網(wǎng)、evcard、長安旅行、熊貓車等，其中高朋網(wǎng)、evcard是目前最活躍的分時租賃平臺，城市數(shù)量最多。

從車的體驗來看，evcard的體驗最好，主要是車內(nèi)比較干凈，車況比較好。小編已經(jīng)很久沒用那輛有毛病的車了。

當我出差回來的時候，我打算租一輛車從機場回家。當我打開evcard應(yīng)用程序時，發(fā)現(xiàn)機場有免費接送服務(wù)，這讓我很驚訝。由于江北機場停車費昂貴，附近沒有合適的停車位，一般分時租賃平臺距離機場較遠。evcard的免費接送服務(wù)真的很棒。

高朋和長安的旅行體驗也還可以，至少比熊貓好很多。不過，需要注意的是，在重慶，我更喜歡用長安旅游，因為有足夠的網(wǎng)點，去任何地方都比較方便。相比之下，gofun和evcard的銷售渠道較少。這主要是因為重慶是長安旅游的“大本營”，運作得比較好。

因此，分時租賃平臺的選擇主要取決于誰在自己的區(qū)域有更多的網(wǎng)點。畢竟，有時候有的地方只有一個站臺有停車位，只能選一個。當然，在一點點的情況下，當然最好選擇體驗更好、價格更便宜的。

在西安，養(yǎng)活一輛車的成本確實高，你覺得一個家庭必須要有車么？

我會盡力回答你的。我在17年9月買了一輛車。當時，我拿到了15萬元。我為什么要買車？首先，我想買房子。房價漲得太快了，然后我買了一輛車。事實上，我后悔了。現(xiàn)在房價更高了。第二，我女兒越來越大了。她工作和周末都很忙。我想帶她出去開一小段路，重慶、青海和內(nèi)蒙古都已完成自駕游。

除了保養(yǎng)一輛車的費用外，除了買車的費用外，其他費用也差不多。當然，如果你有一輛5.7排量的車，普通家用車就有一輛1.6排量的車。根據(jù)你的車價，以我的車為例，每年的商業(yè)保險和交通強制保險大概要3000元，你一年可以跑10000公里，差不多要5000元（我是1.8），主要是停車費我的停車費是5000元一年（社區(qū)每月350元，還有平時停車的各種費用），一年兩次維修費1000元左右，各種違章一年1000元左右（大部分人都有違章行為，更別說技術(shù)好了，跟技術(shù)無關(guān)）。在不出意外的前提下，我每年的維修費用大約是15000元。我相信有些人比我強成本高。當然，還有比我小的。如果你不停那么多車，不管怎樣，在西安，一年一萬輛車是松的。

有必要買車嗎？總的來說，我很后悔。如果我現(xiàn)在不買車，我想用電動車送孩子上學(xué)比開車方便。坐地鐵上下班，坐火車或飛機出去玩都很方便。雖然沒那么好玩，但人們并不累。我可以根據(jù)自己的情況看一下買車的目的是什么？為了方便家人出行，你可以買一輛便宜的車。如果是為了好玩，我覺得沒必要。租車很方便，也不貴。

要去西安旅游，請問西安好打車嗎？哪個打車軟件好用？

除了滴滴出租車和曹操專車等其他城市的出行平臺外，還有滴滴出行的選擇。

2018年11月15日起，除傳統(tǒng)的汽車共享和出租車招呼服務(wù)外，西安已有1萬余輛出租車接入滴達出行平臺，實現(xiàn)了西安出租車的網(wǎng)絡(luò)化集約化。

另外，西安的一些旅游景點也不遠。如果打車既浪費時間又浪費金錢，你也可以選擇騎自行車旅行。

目前，摩拜是西安主要的自行車共享市場。不過，考慮到市場的實際情況，青菊和光環(huán)自行車獲準在西安推出9萬輛共享單車。

此外，西安今年還將復(fù)古綠色當當車投放市場。

共有三條路線：

路線一：從鼓樓出發(fā)，沿小雁塔、陜西歷史博物館、大雁塔、曲江漢窯，最后返回鼓樓；

路線二：從鼓樓出發(fā)，經(jīng)過西門、南門、東門、大明宮、永興坊，最后返回鼓樓；

三號線：從火車站到兵馬俑博物館。此外，西安公交還支持微信、支付寶掃碼支付（1元）空調(diào)車