天津共享單車去哪了？估計它已經(jīng)完成了歷史使命，變成了霧霾。2020年天津共享單車有哪些？都是怎么用？2020年的共享單車包括摩拜、美團等不知名的小品牌。美團的利用率最高，而且車很方便乘坐。按小時收費，

天津共享單車去哪了？

估計它已經(jīng)完成了歷史使命，變成了霧霾。

2020年天津共享單車有哪些？都是怎么用？

2020年的共享單車包括摩拜、美團等不知名的小品牌。美團的利用率最高，而且車很方便乘坐。按小時收費，每小時2元。不過，美團平臺有很多優(yōu)惠套餐。

為什么說天津才是共享單車的“鼻祖”？

近兩年來，各種共享“異域之花”遍地開花。你騎共享單車，用共享電源銀行給手機充電，下雨的時候借共享傘，累了的時候有共享小馬讓你休息。尤其是共享單車，如果你從來沒有騎過共享單車，似乎你不是地球上的人類。但說到共享單車的“鼻祖”，那就是天津。你為什么這么說？共享單車的原型出現(xiàn)多久了？張先生在天津市虹橋區(qū)收集的一份有110年歷史的報紙可能給出了答案，因為報紙上有一則自行車租賃的廣告。本報的名字是《中外時報》。報紙已發(fā)黃，但字跡仍然清晰。中縫標注的發(fā)行日期為清光緒三十四年三月，即1908年，正好是110年前。這份報紙的大部分內(nèi)容都是廣告。報紙第二頁的側(cè)邊欄里有一張自行車的照片。圖片上方用英文寫著自行車的名字，下方用繁體中文寫著廣告。一家外國公司在天津漢口和北京崇文門開設了自行車專賣店。他們?yōu)閬碜杂兔绹哪信鍪酆妥赓U自行車。他們還可以選擇自行車配件，甚至預約技師修理自行車。這份舊報紙上的自行車租賃廣告應該是天津最早的自行車租賃廣告。從當時的物價水平來看，自行車的價格并不便宜。今天，我們可以買一輛價值10萬元以上的車。由此可以看出，當時天津經(jīng)濟處于全國領先水平。與近年來流行的自行車租賃相比，天津在110年前就有了自行車租賃業(yè)務。可以說天津是共享單車的“鼻祖”。你能不能在外人面前炫耀一下110年前我們在天津共有單位！