如何看待馬來(lái)西亞4月份汽車(chē)銷量?jī)H141輛同比銳減99.7%？141輛車(chē)達(dá)到了極限，可以說(shuō)是零周轉(zhuǎn)。這是馬來(lái)西亞汽車(chē)銷售協(xié)會(huì)4月24日的報(bào)道。與去年同期的49935輛相比，下降了99.7%。這主要是由于

如何看待馬來(lái)西亞4月份汽車(chē)銷量?jī)H141輛同比銳減99.7%？

141輛車(chē)達(dá)到了極限，可以說(shuō)是零周轉(zhuǎn)。這是馬來(lái)西亞汽車(chē)銷售協(xié)會(huì)4月24日的報(bào)道。與去年同期的49935輛相比，下降了99.7%。這主要是由于新型冠狀病毒肺炎蔓延，馬來(lái)西亞自3月18日實(shí)施行動(dòng)控制令以來(lái)，導(dǎo)致汽車(chē)銷售行業(yè)突然進(jìn)入冰點(diǎn)。但是，隨著疫情的緩解或生存需求的放松，這種局面無(wú)法維持。只能算是非常時(shí)期的一個(gè)特殊月份

！就像中國(guó)的房地產(chǎn)業(yè)一樣，在20年2月份的房地產(chǎn)銷售指標(biāo)中，主要房地產(chǎn)企業(yè)的銷售額下降非常嚴(yán)重，平均降幅超過(guò)38%，最高的銷售額降幅超過(guò)80%。只有一家恒大通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和促銷，將銷量推至同比110%的高度。不過(guò)，隨著疫情的緩解，居民開(kāi)始再次進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)，成交量也迅速回升。根據(jù)最近的觀察數(shù)據(jù)，幾乎達(dá)到或超過(guò)了疫情爆發(fā)前的狂熱態(tài)勢(shì)。

短期健康危機(jī)帶來(lái)的波動(dòng)不能代表行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。然而，由于艾滋病仍在全球蔓延，預(yù)計(jì)2020年全球經(jīng)濟(jì)將下降5%以上。這種嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退跡象是限制消費(fèi)的最大障礙。此外，全球汽車(chē)銷量已達(dá)瓶頸，2019年汽車(chē)銷量跌破8億輛，較2018年下降5%以上。根據(jù)莫迪投資咨詢公司的報(bào)告，2020年汽車(chē)銷量今年將繼續(xù)下降1200萬(wàn)輛，在2019年8000萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上繼續(xù)下降14%。這將是汽車(chē)工業(yè)的地獄。大量汽車(chē)制造商將減產(chǎn)或面臨破產(chǎn)。這種流行病對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響將繼續(xù)擴(kuò)大，可能需要許多年才能緩解。我們別無(wú)選擇，只能勇敢面對(duì)。