運維分為哪幾方面？，網(wǎng)絡(luò)運維，互聯(lián)網(wǎng)運維。運維崗位偏重于技術(shù)崗位，一般分為技術(shù)研發(fā)大系統(tǒng)，運維的主要職責(zé)包括產(chǎn)品上線、維護、升級、下線等?？梢岳斫?，運維崗位貫穿于項目的整個生命周期，體現(xiàn)了運維崗位的重

運維分為哪幾方面？

，網(wǎng)絡(luò)運維，互聯(lián)網(wǎng)運維。運維崗位偏重于技術(shù)崗位，一般分為技術(shù)研發(fā)大系統(tǒng)，運維的主要職責(zé)包括產(chǎn)品上線、維護、升級、下線等?？梢岳斫猓\維崗位貫穿于項目的整個生命周期，體現(xiàn)了運維崗位的重要性。

可能很多人認(rèn)為操作和維護非常簡單。它只是發(fā)布代碼和管理幾個服務(wù)器！事實上，并非如此。運維體系不亞于開發(fā)體系。操作和維護涉及到很多方面，我總結(jié)了以下幾個方面供大家參考：

1。硬件資產(chǎn)的采購與管理

這很容易理解，即負(fù)責(zé)硬件的采購、維護和管理，并做好it資產(chǎn)清單的登記。

2. 服務(wù)器安全

在實際工作中，如何保證服務(wù)器的安全也是一個很大的挑戰(zhàn)。涉及到不同的系統(tǒng)，安全策略也是如此。只要服務(wù)器在公網(wǎng)上，就很難避免攻擊。

3. 服務(wù)器監(jiān)控

主要監(jiān)控服務(wù)器的運行狀況、負(fù)載和流量調(diào)度。

4. 服務(wù)器性能優(yōu)化

這并不意味著問題在購買服務(wù)器時就解決了。運維工程師還應(yīng)優(yōu)化服務(wù)器的性能，找出性能瓶頸，盡可能提高單臺服務(wù)器的性能。

5. 運維平臺研發(fā)

可以說是由資深運維人員接手，主要負(fù)責(zé)運維所涉及的管理平臺的開發(fā)，如：監(jiān)控平臺、調(diào)度平臺、自動化平臺、發(fā)布系統(tǒng)等，服務(wù)管理系統(tǒng)等

span style="font-weight: bold">我們常說的“運維”主要是指服務(wù)器運維、網(wǎng)絡(luò)運維、互聯(lián)網(wǎng)運維。運維崗位是偏于技術(shù)崗的，所以一般是和技術(shù)研發(fā)劃分在一個大體系下。

運維的主要工作職責(zé)覆蓋了產(chǎn)品上線、維護、升級、下線等，可以理解為運維崗貫穿了一個項目的生命周期，可見運維崗位的重要性。

可能很多人覺得，運維很簡單，不就是發(fā)布一下代碼，管理幾臺服務(wù)器嘛！其實不是的，運維體系不比開發(fā)體系小。運維涉及的方面眾多，我總結(jié)了以下幾個方面供大家參考：

1、硬件資產(chǎn)采購與管理

這個很好理解，就是要負(fù)責(zé)硬件的采購維護管理工作，做好IT資產(chǎn)清單登記即可。

2、服務(wù)器安全

在現(xiàn)實工作中，保障服務(wù)器安全也是個很大的挑戰(zhàn)。涉及的系統(tǒng)不同，安全策略也不盡相同。只要服務(wù)器在公網(wǎng)上，就難免受到攻擊。

3、服務(wù)器監(jiān)控

主要監(jiān)控服務(wù)器的健康狀態(tài)、負(fù)載、流量調(diào)度等。

4、服務(wù)器性能優(yōu)化

不是說服務(wù)器買來就解決問題了，運維工程師同時也要對服務(wù)器做性能優(yōu)化，能找出性能瓶頸，盡可能提升服務(wù)器單機性能。

5、運維平臺研發(fā)

這個可以說是高級運維才能接手的工作了，主要負(fù)責(zé)開發(fā)運維所涉及的管理平臺，如：監(jiān)控平臺、調(diào)度平臺、自動化平臺、發(fā)布系統(tǒng)、服務(wù)管理系統(tǒng)等。

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綜上，運維所涉及的方面眾多，大家如果有其它見解，歡迎在下方評論區(qū)留言交流 ~