如何打開坦克的艙門？有什么技巧？這和門鎖沒什么區(qū)別。里面是手動駕駛，外面是鑰匙驅(qū)動。在太空中，怎樣打開宇宙飛船的艙門呢？這種問題太大了，無法理解。我們再談點別的吧。船舶必須通過船閘（例如從上游到下游）

如何打開坦克的艙門？有什么技巧？

這和門鎖沒什么區(qū)別。里面是手動駕駛，外面是鑰匙驅(qū)動。

在太空中，怎樣打開宇宙飛船的艙門呢？

這種問題太大了，無法理解。我們再談點別的吧。

船舶必須通過船閘（例如從上游到下游）。上下游閘門關(guān)閉，下游閥門關(guān)閉，上游閥門開啟，閘室與上游形成連接件。根據(jù)連接器的原理，上游水流通過上游閥門進入閘室，直至閘室與上游水位相同。打開上游閘門，船舶將從上游進入閘室，關(guān)閉上游閘門和閥門，打開下游閥門。閘室與下游形成一個連接體，閘室中的水通過下游閥門流入下游，直到閘室水位與下游水位相同，下游閘門才能打開，船舶從閘室駛向下游。

洗衣機如何打開艙門？

按暫停鍵，過一會兒就可以打開艙口了。

怎樣打開逃生艙門？

不同的中型飛機制造商有不同的開門程序：空客、巴西航空工業(yè)公司（非客艙）：向上推客艙門中間的把手，向右推客艙門，然后向上拉腳下的伸縮把手，充氣滑梯就會打開。波音（非客艙）：從右向左拉動艙門中間的把手，將艙門推到右側(cè)，然后向上拉腳下的伸縮把手，充氣滑梯就會打開?？湛停C艙內(nèi)）：取下緊急出口把手的保護罩，向上拉把手，安全門將被切斷，然后放在不影響逃生的地方。拉動頭部上方的伸縮手柄，翼子板上的充氣滑軌就會打開。巴西航空工業(yè)公司和波音公司（機艙內(nèi)）：取下緊急出口手柄的保護罩，向上拉手柄，安全門將被切斷，然后放在不影響逃生的地方。這架飛機的機翼上沒有滑梯，所以它可以直接跳傘。滑下位置：雙手向前打開艙門，然后向上跳，在此位置滑下滑梯，遠離飛機。如果艙門打不開，先按上述步驟操作，使艙門處于可開狀態(tài)，然后用力撞擊艙門。不同的大型飛機制造商有不同的開門程序：詳見飛機上的安全說明

客機的機艙艙門為什么是向外打開的而不是向內(nèi)打開的呢？

登機門的內(nèi)部和外部方向不是任意制定的。它有自己的設(shè)計規(guī)范和行業(yè)標準，并有多年的經(jīng)驗。

1. 占用內(nèi)部空間，影響人在機身內(nèi)的活動和安全，以及貨物的陳列。如果在高速飛行中車門出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)問題，人們希望它能隨時掉出來，而不是掉到身上。

3. 飛機內(nèi)外的氣壓不同。在某些情況下，如果你想打開門，從里面往外推要比從里面拉容易得多。

4. 符合車輛的使用習(xí)慣和標準，例如，汽車也對外開放。

5. 由于外部機身改裝的需要，門螺栓放在外面，門密封在里面。如果向內(nèi)打開，結(jié)構(gòu)就很困難。