無人售貨超市是這個時代的新零售嗎？謝謝你的邀請！我住在一個小城市，我不了解新的銷售模式，所以我不能區(qū)別兩者。我是一個普通人。我對社會的一些變化確實缺乏仔細的觀察和分析。不管是什么模式，我們都需要時間和

無人售貨超市是這個時代的新零售嗎？

謝謝你的邀請！我住在一個小城市，我不了解新的銷售模式，所以我不能區(qū)別兩者。我是一個普通人。我對社會的一些變化確實缺乏仔細的觀察和分析。不管是什么模式，我們都需要時間和實踐去探索、去驗證，最后拿出一個大家都認同的模式，那就是：存在就是合理的！即興回答，缺乏洞察力和思考，請原諒我

如果給15平的無人便利店投資15萬元，一年回本，你會投資做嗎？

投資回報率100%！就像政府說從現在開始搶劫銀行是不違法的。我想可能有無數人直接去了銀行。

所以問題的關鍵是15萬元的投資能否在一年內收回資金。我們可以好好算一筆賬：

利潤：15萬元（一年收回投資，一年就有15萬元）

電費：5000元/年（不管你是不是私家店，都要用電器用電，1臺1p空調，照明，收銀機設備，監(jiān)控設備。。。[每年5000元可能不夠

]人工：30000元/年/人（沒有人值班，但必須有人照顧）

資金成本：3000元/年（銀行存款15000，1年固定利率2%左右，不算各種理財產品，購買理財產品的收入會更高），在投資的第一年，你實際上要賺18.8萬元才能收回資金。

假設整個商店的毛利率是35%，那么社區(qū)份額應該是多少？我還沒有研究過分享的具體方法和數量。如果你分享5%的營業(yè)收入，你還有30%的毛利。如果你有2%的虧損，你還有28%的毛利

現在我們知道每年有188000利潤，綜合毛利率是28%。那么一年的營業(yè)收入一定不能低于188000/0.28=671428.6元

日營業(yè)收入一家便利店的平均單價是15-20元，所以基本上可以算出每天的訂單數不能少于100個。

所以，如果一年能收回15萬的投資成本，就必須保證每天的營業(yè)額不低于100單，每個訂單的平均營業(yè)額不低于18.39元。你認為有可能嗎？

無人超市的出現，你覺得可能會有什么影響？

首先，對于傳統(tǒng)零售業(yè)來說，由于沒有人工成本，無人超市的成本只有傳統(tǒng)超市的四分之一左右。

對于傳統(tǒng)超市、傳統(tǒng)零售業(yè)來說，將形成非常非常大的沖擊

！如果不采用新技術，未來高成本便利店和超市的生存空間會越來越小，甚至無利可圖

！其次，無人超市的體驗非常好，不需要排隊退房，也不需要收銀臺和保安。

科技正在改變生活，新的智能零售即將到來，大量收銀員和推銷員可能面臨失業(yè)。

它將在所有科技領域展示自己的實力。在越來越多的領域，人工智能正在迅速超越人類。這也意味著，翻譯、客服、司機、出納等許多工作在不久的將來可能會被人工智能所取代。

馬云說：未來30年是最好的超車時代。如果我們繼續(xù)以前的教學方法，我們應該記住，背誦和計算這些東西給我們的孩子，而不是讓他們體驗或嘗試彈鋼琴，下棋，書法和繪畫，我可以保證，孩子們不會找到工作后，30年。

最后，隨著人工智能的興起，更多有溫度、需要創(chuàng)新和創(chuàng)造力的產業(yè)將重新發(fā)展，軟文化將重新影響中國的就業(yè)結構。

如果說上世紀七八十年代中國的改革開放依靠的是人口紅利，那么現在是文化紅利。

中國的軟文化需要發(fā)展，傳統(tǒng)工藝需要發(fā)揚。不會有一群人做任何人都能做的事。未來，個人能力和專業(yè)知識之間的競爭將更加激烈。

深圳無人駕駛公交早已上路，目前正在建無人地鐵，那未來城市公共交通會怎樣發(fā)展？還會有人工作嗎？

謝謝。

??邀。

無人超市、無人餐廳、無人駕駛汽車，智能化的生活離我們越來越近。如今，讓人猝不及防的是，智能化程度越來越高，以后中國將出現“無人城市”，而且將最先出現在深圳！估計以后城市里都不需要勞動力了~~

身在深圳的朋友們，可以真切地感受到“無人城市”的黑科技勢頭。

1. 無人駕駛

近年來，無人駕駛汽車炒得火熱，而無人駕駛公交卻領先一步，來到了我們身邊。早在一年前，4輛無人駕駛電動公交車，搭載“阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”，首次在深圳試運行，可以實現自動轉向、自動剎車、減速避讓等操作，這是全球首個在開放道路上運行的智能駕駛公交。而正在建設的深圳地鐵14號線，也將是一條純粹的無人駕駛地鐵線路，可以實現真正意義上的無人駕駛，包括自動喚醒、自動運營、自動故障檢測等功能，預計在2022年12月28日開通試運營。

2. 無人停車

早在2015年底，深圳就有了“最牛停車機器人”——汽車搬運AGV機器人。與傳統(tǒng)停車相比，不需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費等繁瑣環(huán)節(jié)，想必以后都不用倒車入庫了。

不僅如此，在快遞物流方面，京東的智能配送機器人也已正式上路，還有可以自助辦理補換身份證、處理交通違法等業(yè)務的無人警局，夜里悄無聲息進行城市清潔的無人環(huán)衛(wèi)車，還有高速無感支付、無人加油站、無人彩妝店、無人便利店、無人銀行等。更讓人驚訝的是，聽說無人編輯也快出現了，這不是赤裸裸地，搶小編的飯碗嗎？

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深圳的朋友真的可以感受到“無人城市”的黑色科技氣勢。

1. 無人駕駛

近年來，無人駕駛汽車蓬勃發(fā)展，但無人駕駛公共交通更是一步一個腳印地向我們走來。早在一年前，4輛配備“阿爾法客車智能駕駛系統(tǒng)”的無人駕駛電動客車就首次在深圳投入試運行。它們能實現自動轉向、自動制動、減速和避讓，是世界上第一輛在開放道路上行駛的智能駕駛公交車。在建的深圳地鐵14號線也將是一條純無人駕駛的地鐵線路，可以實現真正意義上的無人駕駛，包括自動喚醒、自動運行、自動故障檢測等功能。預計2022年12月28日開通試運行。

2. 無人停車

早在2015年底，深圳就有了“最好的停車機器人”—AGV汽車操控機器人。與傳統(tǒng)停車相比，無需人工找車位、倒車、找車輛、找出口、停車收費等繁瑣環(huán)節(jié)，想必今后也無需倒庫。

此外，在快遞物流方面，京東智能配送機器人也已正式上路。有可以自行辦理身份證補辦和交通違法的無人值守派出所，有夜間安靜清掃城市的無人環(huán)衛(wèi)車，也有高速無感支付、無人加油站、無人化妝店、無人便利店、無人銀行。更令人驚訝的是，據說很快就沒有編輯了。這不是赤裸裸地搶小編的飯碗嗎？