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瑞典網(wǎng)站Shame Plane如何顯示搭飛機出行產(chǎn)生的碳排放對北極冰的影響？

形狀平面是一個獨立的項目，“通過純粹的個人好奇心產(chǎn)生?！?。它計算出下一次用戶乘飛機旅行時導(dǎo)致北極冰層融化的碳排放量。該網(wǎng)站允許用戶選擇飛行方式——頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙或往返——以及用戶的出發(fā)點和目的地。例如，根據(jù)該網(wǎng)站，從哥本哈根到加利福尼亞的頭等艙往返航班將融化約24.6平方米的北極冰。

shape plane網(wǎng)站向用戶展示了其他選擇——素食主義、回收利用、使用LED燈泡和可重復(fù)使用的購物袋——以及它們與飛行排放物的比較。提供的數(shù)字假設(shè)用戶可以保持這些可持續(xù)的習(xí)慣一年。

Victor müller說，網(wǎng)站的設(shè)計是出于對氣候變化的擔(dān)憂?！毙螤钇矫媸菍€人焦慮轉(zhuǎn)化為工作焦慮的一種方式，因此我們可以在過程和方法上更容易地處理它，”müller在一封電子郵件中說。

Müller說，他很驚訝這個網(wǎng)站受到如此多的關(guān)注，并希望它能讓人們思考。他說，他和他的團(tuán)隊已經(jīng)開始改變網(wǎng)站的建議，以建立一個更可持續(xù)的未來。

“我認(rèn)為這就是為什么外形飛機真的有影響，真的很難想象放棄商業(yè)飛行。我不能保證我永遠(yuǎn)不會乘飛機旅行，但我認(rèn)為會比以前少，”穆勒說。

Shape plane不是第一個嘗試提高氣候變化意識的網(wǎng)站。例如，今年早些時候，馬里蘭大學(xué)的兩位美國研究人員繪制了交互式地圖，讓人們可以看到北美540個城市未來60年的氣候變化。