1971歲的王瑋出生于香港上海。曾任順豐速遞執(zhí)行董事、法定代表人。2011年4月底，王偉18年來首次接受媒體采訪。2016年10月27日，2016福布斯中國富豪榜公布，王偉以185億美元的財富排名第四

1971歲的王瑋出生于香港上海。曾任順豐速遞執(zhí)行董事、法定代表人。

2011年4月底，王偉18年來首次接受媒體采訪。2016年10月27日，2016福布斯中國富豪榜公布，王偉以185億美元的財富排名第四。2017年2月24日，順豐在深圳證券交易所上市。2017年3月7日，2017胡潤全球富豪榜大中華區(qū)公布，王偉以1860億元財富排名第三。2017年10月12日，胡潤研究院發(fā)布了2017年第36屆胡潤百富榜，王偉以1500億元排名第六。

2018年2月28日，胡潤研究院發(fā)布了2018胡潤全球富豪榜。王偉1400億元的財富在大中華區(qū)排名第九，世界排名第46位。10月10日，胡潤研究院發(fā)布了2018胡潤百強榜單。王偉以1200億元排名第七。10月25日，《福布斯》發(fā)布了最新的2018年福布斯中國400富豪榜。王偉以1028.1億元排名第七。

順豐老板王衛(wèi)簡介？

當時，借殼上市，加上順豐在快遞業(yè)的領(lǐng)先地位，而借殼上市的流通量開始小且容易炒作，于是市值一路飆升。說到真正的上市，套現(xiàn)是好事。另外，市場不好的時候，應該往下走。如果順豐能保持高速發(fā)展，那就好了，近幾年，中國自己的經(jīng)濟增速放緩，再加上電子商務介入自建物流的菜鳥，京東、蘇寧等，三通易達都在不斷爭奪市場份額，而市場蛋糕增長緩慢將導致競爭加劇。SF的競爭優(yōu)勢被削弱，導致SF市值在多方面下降

大股東減持：SF在上市初期引入了更多的戰(zhàn)略投資。當然，一部分是看原始股的收益。解禁后順豐減持是正常的，而且如上所述，快遞行業(yè)的競爭日趨激烈，前景并不十分明朗，減持降風險也是正常的。

順豐應該如何應對？

1. 首先，時效性和質(zhì)量是順豐的生命線，這也是順豐一直保持競爭優(yōu)勢、需要保持的地方。中國的高端快遞也需要這樣的企業(yè)

2。經(jīng)過近26年的發(fā)展，企業(yè)存在一些不良氛圍，官僚主義、小兔子等不利因素需要及時消除

3。提高服務質(zhì)量，方便操作4。網(wǎng)上電子商務的策略需要明確，從優(yōu)化到做大做小，重點放在食品上，但并不理想。如果能夠依托其全國性網(wǎng)點的優(yōu)勢，建立全國性的食品貿(mào)易，效果應該是不錯的

5。網(wǎng)上電子商務商品應該盡量開放，而前者雖然做了，但應該更加開放，他們不是很好的企業(yè)。他們是否應該嘗試引進一些國際知名服裝品牌，比如美的、格力、華為、九牧王、耐克等，類似于他們的旗艦店，購買產(chǎn)品質(zhì)量保證，然后利用自己的運輸優(yōu)勢實現(xiàn)雙贏？有更多的種類，更多的選擇，更多的流量，更多的共同消費（例如，我們?nèi)コ匈徫铮┛偟哪繕耸且患?，但它是正常的，買了很多其他東西）

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記得前幾天，美團工作人員問王興三，為什么送貨時間越來越短，只剩下30分鐘？為什么要收加班費？為什么你有“扔”或“壞評論”的標題？

因為人的價值觀不同，有的人比泰山更看重錢，有的人則輕如鴻毛。28歲那年，雷軍向母校武漢大學捐款60萬元。雷軍最多捐了1億元。張一鳴捐獻了1億1000萬元給母校南開大學，騰訊還捐贈了3億5000萬元給母校深圳大學，而SF Express總裁王瑋也捐贈了1億1300萬元現(xiàn)金支持慈善事業(yè)，排名第三十五，王星的市值超過了香港的1兆5000億美元。到目前為止，還沒有人聽說有多少人捐給母校支持教育。謝謝你的訓練。

這是一種價值觀。這一次，王偉發(fā)的五億紅包就是要把員工當成家人。我真想掏出口袋，感謝他在疫情期間的貢獻。是的，不容易。我為社會的穩(wěn)定付出了很多。

順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)，身家為何兩年縮水近千億？大股東又頻頻減持順豐股份？

筆者認為：王偉辭去順豐商業(yè)董事長一職，對順豐的發(fā)展更為有利。為什么？原因如下：首先，順豐上市后走過了許多彎路。上市后，順豐投資電子商務和互聯(lián)網(wǎng)金融。最后，所有的投資都失敗了。王偉辭去順豐商貿(mào)董事長一職，表明順豐將慢慢放棄電子商務，這是正確的選擇。王偉要學會放棄順豐沒有優(yōu)勢的投資，把主業(yè)做好，否則，主業(yè)經(jīng)營不好，其他投資也做不好。這是許多企業(yè)經(jīng)常犯的錯誤。一大批企業(yè)家在取得成功后，認為自己是無所不能的人才，能把一切都辦好。這種想法是錯誤的。世界上沒有一個企業(yè)家是萬能的，能夠把所有的行業(yè)都經(jīng)營好。每個企業(yè)家都只有自己的好商業(yè)項目。

其次，順豐的主營業(yè)務利潤在下降。在物流業(yè)競爭日益激烈的情況下，順豐應該考慮物流業(yè)的升級。如果物流業(yè)不升級，利潤就會越來越低。近兩年來，許多中小物流企業(yè)相繼破產(chǎn)。筆者認為，順豐的當務之急是提升物流業(yè)的商業(yè)模式。物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式升級的方向是利用人工智能技術(shù)構(gòu)建智能物流產(chǎn)業(yè)集群。通過構(gòu)建智能物流產(chǎn)業(yè)集群，可以培育多個物流高利潤增長點，進而占據(jù)全球物流業(yè)的制高點。這是順豐的發(fā)展方向和出口，不搞電子商務、互聯(lián)網(wǎng)金融等無意義的投資。當然，如此大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)升級需要智庫專家的幫助。

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順豐快遞老總王衛(wèi)向全體員工發(fā)慰問金，每人888元。這事你怎么看？

順豐價格高，單門提車，國內(nèi)空運。