廈門(mén)有地鐵嗎？廈門(mén)軌道交通線網(wǎng)由六條線路組成：廈門(mén)地鐵1號(hào)線、廈門(mén)地鐵2號(hào)線、廈門(mén)地鐵3號(hào)線為三條主干線，分別引導(dǎo)廈門(mén)島向北、向東、向西；4號(hào)線為南北輔線，構(gòu)筑了廈門(mén)島與集美、同安的連接通道；5號(hào)線為

廈門(mén)有地鐵嗎？

廈門(mén)軌道交通線網(wǎng)由六條線路組成：廈門(mén)地鐵1號(hào)線、廈門(mén)地鐵2號(hào)線、廈門(mén)地鐵3號(hào)線為三條主干線，分別引導(dǎo)廈門(mén)島向北、向東、向西；4號(hào)線為南北輔線，構(gòu)筑了廈門(mén)島與集美、同安的連接通道；5號(hào)線為環(huán)海灣線，為馬蘭組至馬香組；6號(hào)線為南北輔線，為翔安區(qū)輔線。網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)約247公里。以下主要介紹廈門(mén)地鐵1號(hào)線、2號(hào)線和3號(hào)線的詳細(xì)情況。廈門(mén)地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)31.5km，設(shè)車(chē)站19座，平均距離1.4km。一期線路起于輪渡至廈門(mén)北站，為南北骨架線，南起中山路步行街，沿中山路向東輻射，轉(zhuǎn)文園路，向東北輻射，在文園路交叉口轉(zhuǎn)下河路，沿嘉禾路向北，穿越現(xiàn)有海堤入海，沿杏前路、杏林北路到達(dá)杏林組團(tuán)東側(cè)，沿桂花河梅路向北經(jīng)集美新城，經(jīng)沈海高速公路至廈門(mén)北站。線路連接廈門(mén)火車(chē)站、嘉禾路商務(wù)區(qū)、杏林集團(tuán)、集美新城、廈門(mén)北站等區(qū)域。線路北端設(shè)七溝綜合維修基地，廈門(mén)北站附近設(shè)車(chē)輛綜合維修基地。廈門(mén)地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)39.1公里，設(shè)21個(gè)車(chē)站。一期線路起于婺源灣至海滄新城，東西骨架線，東起中寨灣，沿環(huán)島干線向南至河溝，后由湖濱北路沿綠嶺路向西穿過(guò)江頭，終點(diǎn)在海滄后的馬青路北側(cè)，為海島與海滄之間建設(shè)快速跨海連接通道。這條線路連接了婺源灣商務(wù)區(qū)、廈門(mén)軟件園、蘆嶺住宅區(qū)、海滄中心區(qū)等島內(nèi)區(qū)域。遠(yuǎn)期將延伸至海滄區(qū)馬蘭城市副中心。路峰車(chē)輛段設(shè)置在線路中部的海滄集團(tuán)，備選車(chē)輛段設(shè)置在海滄市馬慶路以北，東風(fēng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置在線路北端，浦東停車(chē)場(chǎng)設(shè)置在島上。廈門(mén)地鐵3號(hào)線全長(zhǎng)41.2公里，設(shè)29個(gè)車(chē)站。一期線路起于下崗區(qū)至翔安新城，向西南-東北方向延伸至骨架線。線路西起廈門(mén)大學(xué)，沿思明南路轉(zhuǎn)鎮(zhèn)海路，經(jīng)石佛大道過(guò)元蕩湖，沿七星路過(guò)仙岳山，轉(zhuǎn)湖里大道、方湖二路，向東至翔安區(qū)。沿洪中大道向北敷設(shè)，連接新店、馬巷組團(tuán)，止于沈海高速公路北側(cè)，構(gòu)筑了該島與翔安地區(qū)的快速跨海連接通道。線路南端預(yù)留向南延伸至漳州。未來(lái)規(guī)劃：線路連接傳統(tǒng)核心區(qū)、市政中心區(qū)、湖里區(qū)、翔安區(qū)等島內(nèi)區(qū)域，并在翔安新店、麻鄉(xiāng)設(shè)置備用車(chē)場(chǎng)。