開發(fā)商車位為啥不好賣？停車位應(yīng)該是車主的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，居住區(qū)的停車位似乎并不那么受歡迎。很多車主下班后寧愿找個(gè)地方停車，哪怕走得很遠(yuǎn)，甚至把車撞壞、騎在路邊，甚至把車停錯(cuò)地方，都有可能

開發(fā)商車位為啥不好賣？

停車位應(yīng)該是車主的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，居住區(qū)的停車位似乎并不那么受歡迎。很多車主下班后寧愿找個(gè)地方停車，哪怕走得很遠(yuǎn)，甚至把車撞壞、騎在路邊，甚至把車停錯(cuò)地方，都有可能被罰款。一方面業(yè)主停車不易，另一方面開發(fā)商的車位不易銷售，形成強(qiáng)烈反差。

為什么會(huì)出現(xiàn)這種異常情況？原因如下：

1。開發(fā)商的車位價(jià)格過高，有的甚至過高。一個(gè)2.5x5.5m的普通地下停車位，不足14平方米，再加上20多平方米的公共攤位，一般城市就有一萬多個(gè)，大城市就有一萬多個(gè)，比房?jī)r(jià)還貴，一線城市甚至高達(dá)一百萬。停車位不像房地產(chǎn)那樣有價(jià)格限制。

2. 開發(fā)商將出售人防停車位，并以長(zhǎng)期租賃合同取代銷售合同。沒有產(chǎn)權(quán)，價(jià)格也不便宜。業(yè)主覺得不靠譜，不愿意買。

3. 如果你買了一個(gè)停車位，你就得付管理費(fèi)。原來，管理費(fèi)（類似物業(yè)費(fèi)）是正常的，但問題是管理費(fèi)太高。以一線城市和二線熱點(diǎn)城市為例，管理費(fèi)高達(dá)120-150元/月，按單價(jià)計(jì)算相當(dāng)于6-7元/m2，遠(yuǎn)高于物業(yè)費(fèi)。如此高的管理費(fèi)顯然影響了業(yè)主購買車位的心情。

4. 業(yè)主受經(jīng)濟(jì)條件限制。由于大多數(shù)家庭為了一套房子把所有積蓄都花光了，他們中的許多人仍然要承擔(dān)20至30年的債務(wù)。所以他們不能再多花幾十萬買停車位了。

5. 小區(qū)停車位充足，容積率低，周邊道路停車方便，免費(fèi)停車位等，也會(huì)影響業(yè)主購買車位的意愿。

買地下車位15萬劃的來嗎？

我們需要計(jì)算成本，成本和房?jī)r(jià)是成比例的。為什么？

停車位是未來的趨勢(shì)。沒錯(cuò)，尤其是在大城市，包括小城市，汽車越來越多，停車位是大勢(shì)所趨；

但是價(jià)格應(yīng)該和小區(qū)的位置和房?jī)r(jià)掛鉤。你什么意思？

首先，停車位的價(jià)格不能超過房?jī)r(jià)的三分之一；

如果你在5.6線城市買房，每平方米要3000元，另外一個(gè)是買100平方米的房子，只有30萬元；

如果你買16萬元的車庫，30平方米，相當(dāng)于每平方米5000元，這比房子的價(jià)格高，肯定不行；

還有一個(gè)算法，房子才30萬元，而一個(gè)車庫是16萬元，占到總房?jī)r(jià)的30%時(shí)，一定不能買；

10萬元可以考慮，也就是說比如說，總價(jià)不能超過總房?jī)r(jià)的三分之一；

沒有產(chǎn)權(quán)，那么你想擁有和房子一樣的權(quán)利嗎？一些開發(fā)商出售車庫就像出售地下室。一個(gè)車庫要多少錢才能跟得上房子的年代？如果總價(jià)不超過總房?jī)r(jià)的一半就可以了三分之一是可以接受的；

產(chǎn)權(quán)和無產(chǎn)權(quán)是不同的；

無產(chǎn)權(quán)和房屋產(chǎn)權(quán)是一樣的，單獨(dú)購買使用權(quán)是不同的；

第三，車庫購買與小區(qū)位置相聯(lián)系；

如果居住在小區(qū)的人都是高端人群，而且車的均價(jià)在50萬以上，那么車庫就不在乎價(jià)格了。這個(gè)時(shí)候，你可以考慮買一套，因?yàn)榧词箤矸孔硬恍枰?，車庫和房子也不?huì)被接管

相反，它會(huì)被接管的。都是騎電動(dòng)車，買車只需不到10萬元。你想讓他花16萬元買個(gè)車庫嗎？

不好賣的時(shí)候，暫時(shí)不要想，買不夠；

簡(jiǎn)單嗎？

祝你好運(yùn)。你想買一輛豪華車，住在高檔社區(qū)，買一個(gè)車庫嗎？買房賣房子有問題，官賬上總能找到幸福。

賣車位的技巧和思路？

首先要分清車位銷售市場(chǎng)。不同城市的顧客特點(diǎn)迥然不同。就像住宅銷售一樣，停車位銷售問題也不能一概而論。首先，要區(qū)分每個(gè)市場(chǎng)的不同市場(chǎng)類型和客戶特征。

目前，我國車位銷售按銷售難易程度可分為三個(gè)市場(chǎng)：

1。一線市場(chǎng)是指中國的一線城市，如北京、上海、廣州和深圳，以及二線城市。這些城市的車位銷售相對(duì)容易。

2. 在二線市場(chǎng)，主要是指弱勢(shì)二線城市的低端住宅區(qū)和部分三四線城市的高端住宅區(qū)。與一線城市相比，這些地方的車位銷售會(huì)有一定困難，但銷售阻力并不大。

3. 三級(jí)市場(chǎng)主要是三四級(jí)的中低端社區(qū)，是目前最大的市場(chǎng)，也是車位銷售最困難的市場(chǎng)。很難虧本出售。

車位銷售技巧怎么發(fā)朋友圈？

停車銷售技巧朋友圈文案：靠賣停車賺錢，我有很好的停車銷售技巧，幫你成功。然后是地圖。

車位銷售值不值得投資？

值得投資，但也要防“坑”

就像房地產(chǎn)一樣，即使不好，投資回報(bào)率還是相當(dāng)可觀的。畢竟，瘦駱駝比馬大。因?yàn)楫?dāng)你投資停車位時(shí)，你可以通過出租車位賺取月租。你也可以在一定時(shí)間后賣掉車位收回投資本金，甚至收回超額本金。比如，你以10萬元的價(jià)格買了一個(gè)車位，一年租金2萬元，一年后以13萬元的價(jià)格賣掉車位，你總共能賺15萬元。

停車位的流動(dòng)性大于房地產(chǎn)和其他固定資產(chǎn)。換言之，流動(dòng)性更強(qiáng)。此外，有停車位的房子更容易出售。停車位在一定程度上促進(jìn)了房屋的銷售，房屋的銷售帶動(dòng)了停車位的實(shí)現(xiàn)。

首先，我們必須知道，一些住宅區(qū)建成后，周圍會(huì)有大型商場(chǎng)或空置空地。因此，我們不需要再購買任何停車位，因?yàn)樵诮ㄖさ鼗蛏虉?chǎng)停車的停車費(fèi)并不太高。我們知道，購買車位的主要目的是為了解決停車問題，但如果停車特別方便，我們就不需要再購買車位了。

第二，停車位有一定的區(qū)別。通常有兩種類型的停車位。一種是有產(chǎn)權(quán)的停車位，另一種是人防工程改造設(shè)計(jì)的停車位。突然之間，當(dāng)我們購買第二個(gè)停車位時(shí)，我們通常沒有真正的使用權(quán)，我們只是購買了使用權(quán)。因此，如果真的要買車位，我們建議不要遭受這樣的損失。一旦拆除，我們就得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。

第三，一些住宅區(qū)設(shè)計(jì)有地面停車位和地下停車位。此時(shí)，我還是建議大家不要在居民區(qū)購買地面停車位，因?yàn)槿绻衍囃Ｔ诘孛嫔希苋菀资艿斤L(fēng)、陽光和雨水的影響。很長(zhǎng)一段時(shí)間后，它將被我們的汽車使用。生活是有影響的，所以我們?cè)诎才磐＼囄粫r(shí)，一定要考慮停車位的位置。