美團(tuán)、蘇寧都撤了，百度為何放不下智能云？美團(tuán)蘇寧以云的名義為股市增值，沒有任何實(shí)際用途。百度是一個真正的云服務(wù)，無論是搜索、地圖、自動駕駛儀，都是基于云大數(shù)據(jù)計(jì)算的聽從一家人的建議，講很多故事在整個外

美團(tuán)、蘇寧都撤了，百度為何放不下智能云？

美團(tuán)蘇寧以云的名義為股市增值，沒有任何實(shí)際用途。百度是一個真正的云服務(wù)，無論是搜索、地圖、自動駕駛儀，都是基于云大數(shù)據(jù)計(jì)算的

聽從一家人的建議，講很多故事

在整個外賣市場，從以前的百家爭鳴到現(xiàn)在的生死，只剩下美團(tuán)和餓肚子，美團(tuán)It已經(jīng)做大做強(qiáng)做大做強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)公司。美團(tuán)外賣是和我生活最相關(guān)的平臺

！3. 美團(tuán)的紅包基本上是萬能的，沒有限制

！2. 紅包的數(shù)量很少?，F(xiàn)在得到紅包分享已經(jīng)司空見慣了。一元錢是很平常的事。不管怎樣，我一元錢也不想用。相反，我餓了。現(xiàn)在任何紅包都從2.5開始，差距就出來了

！我的猜測是，因?yàn)槊缊F(tuán)是上市公司，它需要更好的財(cái)務(wù)報(bào)告，所以迫切需要找到自己的盈利點(diǎn)。盈利點(diǎn)無非是增收節(jié)支。在保持開源渠道現(xiàn)狀的情況下，只能減少開支，包括營銷費(fèi)用等等

！反正我已經(jīng)卸下美團(tuán)了。我不知道你什么時候能讓我再下載一次？美團(tuán)。

以上僅代表個人觀點(diǎn)，歡迎討論

美團(tuán)外賣最近怎么了？

許多人開玩笑地稱今天的頭條新聞、美團(tuán)評論和滴滴旅游為“TMD”。

首先，他們都是2010年后誕生的尖端移動互聯(lián)網(wǎng)公司；其次，這三家公司的產(chǎn)品擁有數(shù)億用戶，他們是獨(dú)角獸公司，估值100億美元；

2010年3月4日，團(tuán)購網(wǎng)站美團(tuán)成立。今年，備受爭議的報(bào)道《狗日騰訊》出爐，王興被記者推為第一個質(zhì)疑者。文章開頭的這句話：“騰訊有沒有什么業(yè)務(wù)不做？”王興公司CEO美團(tuán)網(wǎng)，很沮喪。

騰訊和谷

！拓展業(yè)務(wù)邊界的前提是承擔(dān)試錯成本。我們不能因?yàn)橐Ｖ惯M(jìn)食，還要注意及時止損。如果你想戰(zhàn)斗，就戰(zhàn)斗吧！美國團(tuán)（大眾點(diǎn)評）VS口碑，糯米]貓眼電影VS淘金券]美國團(tuán)外賣VS饑餓（百度外賣）]美國游VS攜程（去哪兒網(wǎng)），飛豬

美國團(tuán)錢包支付寶VS，財(cái)富支付，百度錢包]美國團(tuán)云VS一點(diǎn)都不奇怪，但是阿里，騰訊，云，百度

口碑、淘機(jī)票、餓肚子、飛豬、滴滴、支付寶、阿里云都是阿里陣營。

對美團(tuán)來說，四面樹敵不是目標(biāo)。突出包圍是個好策略。

如何評價(jià)美團(tuán)呢？

其實(shí)很簡單，弟弟對哥哥不滿了好久，終于等到有人加油了！美團(tuán)是在與阿里打斗后進(jìn)入騰訊陣營的，所以代表順豐站出來很正常。因?yàn)檫@件事的導(dǎo)火索，最初起源于騰訊云和阿里云之間的戰(zhàn)爭。

京東之后美團(tuán)外賣宣布全面接入順豐豐巢自提柜，是要站隊(duì)開打了嗎？

眾所周知，共享單車行業(yè)處于虧損狀態(tài)。它需要大量的投資和很長的時間才能盈利。摩拜只是一家獨(dú)立的公司，它的業(yè)務(wù)量并不大。其營運(yùn)資金完全由用戶存款和投資者承擔(dān)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月，摩拜持有現(xiàn)金37.52億元，欠供應(yīng)商10億元，挪用用戶保證金60億元。此外，摩拜每月運(yùn)營支出超過4億元，2017年12月月月營收為1.1億元，每輛車每天只有一次營業(yè)額。

美團(tuán)現(xiàn)在是一家非常成功的企業(yè)，服務(wù)于當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?。從吃飯、看電影、住宿、娛樂、上牌、游玩等，美團(tuán)現(xiàn)已進(jìn)入旅游領(lǐng)域，推出美團(tuán)出租車。這一次，它收購了摩拜，幾乎在城市服務(wù)中構(gòu)建了一個完整的當(dāng)?shù)厣罘?wù)生態(tài)閉環(huán)。

最重要的是，去年11月，摩拜攜手新特電動車在貴安新區(qū)，將為摩拜生產(chǎn)定制化汽車，取名“摩卡摩卡”。今年1月，摩比與一汽轎車達(dá)成合作協(xié)議，未來將為摩比提供定制的汽車產(chǎn)品制造。這也是莫拜對美團(tuán)最大的吸引力之一。

這個時候，摩比賣給美團(tuán)，套現(xiàn)了就走了，以后不冒風(fēng)險(xiǎn)，這也是一件非常好的事情。

美團(tuán)全資收購摩拜，如何評價(jià)這筆收購？

越來越多的公司開始使用云服務(wù)器作為服務(wù)器。現(xiàn)在有很多云服務(wù)器，包括亞馬遜、阿里巴巴云、騰訊云、華為云、百度云等，至于哪個云服務(wù)器比較好，我們應(yīng)該從以下幾個方面來分析：1。穩(wěn)定性。

阿里云==騰訊云>華為云>百度云>其他云，無論是最基本的IAAs資源服務(wù)器還是PAAS層應(yīng)用，阿里云和騰訊云都在中國排名前兩位，毫無疑問他們的穩(wěn)定性是相等的。服務(wù)及時性。

阿里云>騰訊云>華為云>百度云>其他云，阿里云和騰訊云都有非常完善的客戶系統(tǒng)，包括在線問答、客服電話、工單等，相比騰訊云，阿里云的優(yōu)勢是工單處理速度更快，銷售覆蓋面更廣。阿里云有一個非常強(qiáng)大的推送系統(tǒng)，每年可能只消耗數(shù)萬用戶。性價(jià)比比較。

騰訊云>阿里巴巴云>華為云>百度云，其他品牌暫時不比。性價(jià)比是基于穩(wěn)定性和服務(wù)性。騰訊云整體價(jià)格略低于阿里云。請注意，這是關(guān)于整體，個別產(chǎn)品可能略有不同。

4. 公司業(yè)務(wù)的主要客戶群。

前三點(diǎn)都是針對國內(nèi)用戶所說的公司業(yè)務(wù)的客戶群。如果外國用戶更喜歡亞馬遜。盡管亞馬遜是眾多云服務(wù)器制造商中價(jià)格最高的，但它比國外的第一家制造商要好。國外節(jié)點(diǎn)多，比國內(nèi)云廠商穩(wěn)定。不過，不建議國內(nèi)客戶使用亞馬遜云。

讓我們談?wù)劄槭裁丛趪鴥?nèi)客戶眾多的情況下我們不推薦亞馬遜云。

1。費(fèi)用很貴。亞馬遜服務(wù)器的成本高于國內(nèi)云廠商。2亞馬遜服務(wù)器的操作和使用對中國人來說并不方便。例如：服務(wù)器默認(rèn)為按量付費(fèi)，您不能選擇按月或按年付費(fèi)。這與國內(nèi)云廠商截然不同。如果要購買保留實(shí)例，則實(shí)例類型必須與所購買服務(wù)器的類型相同。但此時是解決包月問題，但還有一個問題，就是服務(wù)器升級。如果您發(fā)現(xiàn)原來的配置不夠，需要升級，您需要購買另一個與升級配置相同的保留實(shí)例。原始保留實(shí)例不能升級或退款，但可以在Amazon market上銷售。所以在這一點(diǎn)上，中國人使用它是非常不方便的。

一般來說，在目前的云計(jì)算平臺下，國內(nèi)客戶首選阿里巴巴云，其次是騰訊云，國外客戶首選亞馬遜。