享騎電單車退押金真的有這么難嗎？謝燕說，共享單車押金難退是大多數(shù)用戶最常遇到的問題，網(wǎng)上反映的問題也很多。目前共享單車的資金應該沒有問題，但退押金要花很長時間，至少要10個工作日。建議退款后卸貨。在共

享騎電單車退押金真的有這么難嗎？

謝燕說，共享單車押金難退是大多數(shù)用戶最常遇到的問題，網(wǎng)上反映的問題也很多。目前共享單車的資金應該沒有問題，但退押金要花很長時間，至少要10個工作日。建議退款后卸貨。在共享單車的時代，ofo被報道陷入危機。另外，這種覆蓋率小的自行車，祝你好運。

合肥一市民用享騎電單車臨時鎖車，不料被人騎走計費153元，如何看待這種行為？

一開始，這個消息相當混亂。乍一看，以為市民粗心，沒有鎖車，最終導致收費高達153元。

但是如果你仔細看，它有“臨時鎖”這個詞。

這令人費解。

什么是臨時鎖定？

鎖定汽車，但您不在應用程序中輸入類似于結束旅程的選項嗎？

如果是這樣的話，盡管市民的行為有些粗心，但有些應用程序的設計不夠人性化。

目前，在共享單車方面，ofo和Mobai可以實現(xiàn)自動結束行程、鎖定后停止充電的智能識別功能。

這也是一個人們不注意的錯誤。

也可能是因為這個原因，只有在市民與客服聯(lián)系后，客服才會決定退還多收的費用，這對雙方都是一個滿意的結果。

希望改進車輛的歸還程序，實現(xiàn)鎖閉后自動結束行程的功能。

同時，我們也要提醒用戶注意，要嚴格遵守服務商的規(guī)定，避免類似的疏忽。

如何看待享騎電動車在沒有任何通知的情況下對系統(tǒng)進行維護？

感謝您的邀請。對于這種沒有任何通知的維護，系統(tǒng)很可能崩潰。據(jù)我所知，你遇到的情況不是侵權行為。因為共享電動車并不是上班的唯一交通工具，您與電動車公司簽訂的合同中不應該包含保證工作期間正常使用的條款。對方不應該承諾100%的成功率。所以，這種情況，頂多只是打電話給客服投訴。