為什么挖隧道不能像挖地鐵一樣用盾構(gòu)機(jī)挖呢？由于隧道開挖在大山中，石料較硬，盾構(gòu)機(jī)刀盤不能連續(xù)切割石料。在掘進(jìn)過程中，刀盤更換難度大，成本高。另外，盾構(gòu)施工必須具備一定的條件。在掘進(jìn)過程中，用千斤頂頂進(jìn)

為什么挖隧道不能像挖地鐵一樣用盾構(gòu)機(jī)挖呢？

由于隧道開挖在大山中，石料較硬，盾構(gòu)機(jī)刀盤不能連續(xù)切割石料。在掘進(jìn)過程中，刀盤更換難度大，成本高。另外，盾構(gòu)施工必須具備一定的條件。在掘進(jìn)過程中，用千斤頂頂進(jìn)時(shí)必須有一個(gè)力點(diǎn)。在地下隧道施工中，預(yù)制混凝土環(huán)一般作為隧道的殼體安裝，這也是盾構(gòu)機(jī)的受力點(diǎn)。另外，在盾構(gòu)機(jī)啟動(dòng)前，必須為盾構(gòu)機(jī)建造啟動(dòng)軸。由于山區(qū)的特殊條件，不可能具備這樣的條件，隧道只能采用鉆爆法開挖，不能采用盾構(gòu)機(jī)開挖。盾構(gòu)機(jī)只能用于地下軟土施工。

地鐵如何被放入隧道的？

從南京市區(qū)出發(fā)，就在機(jī)場(chǎng)外面。

地鐵隧道那么深，為什么沒有水流出來？

地下有水，地下開挖會(huì)形成水滴，多多少少。地下水可分為淺層地下水、承壓水和深層地下水。長期開采地下水會(huì)造成地面下降，形成地面漏斗，破壞生態(tài)平衡。

地鐵開挖施工時(shí)應(yīng)注意防止漏水，否則極易造成隧道塌方和事故。如果這樣的事故發(fā)生在煤礦里，那就叫做水災(zāi)。如果是嚴(yán)重的，人們會(huì)死的。在通道中，如果不事先采取安全措施，就不能進(jìn)行施工。施工方通常使用大型水泵將開挖后產(chǎn)生的水抽出來。

地鐵建成后，我們坐地鐵時(shí)看不到水流出，因?yàn)榈罔F隧道的墻壁已經(jīng)防水了，所以我們看不到水。

地鐵隧道是怎么修建的？用什么工具開挖？

地鐵隧道的施工方法主要有以下兩種，其特點(diǎn)如下：1。明挖回填最簡單、最直接的方法是明挖回填（明挖回填）。

2. 鉆挖法：另一種方法是在地面某處挖豎井，然后在豎井底部挖隧道。最常用的方法是用鉆機(jī)（盾構(gòu)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)）在掘進(jìn)時(shí)將預(yù)先準(zhǔn)備好的構(gòu)件安裝在隧道壁上。對(duì)于高密度建筑（如香港香港島）來說，鉆挖法甚至是唯一可行的施工方法。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)街道或其他地下設(shè)施的影響非常小，甚至可以在水下建造（在倫敦、漢城和香港的城市軌道系統(tǒng)中有許多河流或海港的隧道），例如在隧道設(shè)計(jì)中還有更多的創(chuàng)新空間。車站比站間隧道高，有利于列車出站加速，進(jìn)站減速。

然而，這種開挖方法并非沒有缺點(diǎn)，其中之一就是我們經(jīng)常需要注意地下水的影響；另外，在一些硬巖層中，我們可能需要炸藥。地下空氣供應(yīng)問題，甚至隧道坍塌都可能造成人員傷亡。

另外，對(duì)于建筑密度較高的地方，除了避免對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍建筑結(jié)構(gòu)的影響外，還應(yīng)協(xié)調(diào)公用設(shè)施移動(dòng)地下輸水、輸電管道，為列車通道的施工騰出空間。