你認(rèn)為長安汽車怎么樣？汽車大數(shù)據(jù)特地采訪了一位在長安研究院工作7年多的工程師朋友，對這個問題有發(fā)言權(quán)。公司是什么樣的，產(chǎn)品是什么樣的？1就公司而言，這個平臺是好的。如果你是一名產(chǎn)品工程師，相信國內(nèi)沒有

你認(rèn)為長安汽車怎么樣？

汽車大數(shù)據(jù)特地采訪了一位在長安研究院工作7年多的工程師朋友，對這個問題有發(fā)言權(quán)。

公司是什么樣的，產(chǎn)品是什么樣的？1就公司而言，這個平臺是好的。如果你是一名產(chǎn)品工程師，相信國內(nèi)沒有一家汽車廠能讓你學(xué)到更多。長安給了新人很多試錯的機(jī)會。三到五年的增長是非常大的。他們出去的時候，基本上至少要翻身。而且，長安的產(chǎn)品工程師要從招投標(biāo)管理走向售后服務(wù)。有一次我和同學(xué)開玩笑說跳槽和跳槽。相關(guān)專業(yè)哪個工作薪水高，我們做哪個。在過去的兩年里，有很多幸運的舞蹈。吉利的情況和我們相似。2我們借用了城廂臺、城邑臺、常東臺、瑞子臺、常東臺。由此可以看出，瑞城的高質(zhì)量數(shù)據(jù)是我們所期待的，銷量并不好。從他們的設(shè)計和選材來看，長城吉利采用雙離合器，長安一直是4AT、6at。他們不是有雙離合器嗎？這件可以節(jié)省1W以上的成本，將近十分之一。很多地方都希望做得好，但十幾年的積累還不足以達(dá)到汽車全系統(tǒng)工程合資的水平。三。研發(fā)體系。目前，它們都在參照福特的研發(fā)體系進(jìn)行積累。我敢在這里吹噓，合資工程師的整體水平?jīng)]有他們的獨立能力高，但還有其他的文件和規(guī)范。

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