為什么現(xiàn)在快遞都不放豐巢，全放到菜鳥驛站了？謝謝你的邀請！首先，豐潮和菜鳥站的本質(zhì)是不同的。菜鳥站目前正在網(wǎng)上加入。很簡單。大多數(shù)人認為這是一個商機。加入新手站后。到各大快遞公司洽談合作的，正是新秀驛

為什么現(xiàn)在快遞都不放豐巢，全放到菜鳥驛站了？

謝謝你的邀請

！首先，豐潮和菜鳥站的本質(zhì)是不同的。菜鳥站目前正在網(wǎng)上加入。很簡單。大多數(shù)人認為這是一個商機。

加入新手站后。到各大快遞公司洽談合作的，正是新秀驛站的加盟商。加盟商靠各種品牌的快遞臨時代收業(yè)務(wù)賺取快遞費?？燔嚳梢酝ㄟ^把快車放在新手站來減少開支。因為支付給菜鳥站的費用要比快遞員低得多。

兩家公司以不同的方式合作。但事實上，最重要的消費者卻被忽視了。

菜鳥驛站的初衷應(yīng)該是讓快遞員把貨物送到地址。打電話給客戶。如果客戶不在家或其他原因不能及時取快遞。經(jīng)客戶同意。然后放在菜鳥驛站，方便顧客取用。

但是現(xiàn)在模型已經(jīng)改變了。首先，為了降低快遞成本，不需要快遞。直接由快遞公司物流人員或其他人直接將快遞全部拉到菜鳥站。新手驛站通知顧客去接。二是新秀驛站與快遞的合作。為了得到更多的快遞和更多的快遞成本，快遞是不會被期望的。直接送到郵局。

如果被投訴人對新秀驛站不送貨或不方便提貨提出異議。您可以聯(lián)系菜鳥站要求送貨或快遞要求送貨。關(guān)于新秀速遞站的投遞，山東省郵政局曾明確表示：如果新秀速遞站與快遞的合作不包括投遞。那么快遞服務(wù)必須由快遞公司完成。

因此，未經(jīng)客戶同意，將其放在郵局是不合適的。

北京圓通，韻達，中通，為什么所有快遞都強制放在驛站，讓我們自己??？

我在中國著名的大型房地產(chǎn)開發(fā)社區(qū)蘭州發(fā)了中通快遞。過去，快遞來的時候，我親自送貨上門?，F(xiàn)在新秀驛站已經(jīng)進入甘肅省。上級要我放新人驛站，我不配合。領(lǐng)導(dǎo)說，這是上面的要求，新秀驛站一定要放，是為了新秀分數(shù)的網(wǎng)絡(luò)，不可能是為了人民我不滿意的服務(wù)。

為什么現(xiàn)在快遞都放菜鳥驛站？菜鳥驛站真的方便了我們的生活嗎？

不說方便不方便。首先，我認為它對我們的人身和財產(chǎn)安全起到了非常好的作用。不管什么快遞，只要他們打電話，都可以放在菜鳥驛站，避免人與人之間的接觸。

我不是說快遞哥出了什么事，而是別有用心的人會利用“快遞哥”的身份做壞事。

其次，它將為我們節(jié)省大量的麻煩和時間。比如，當(dāng)你出差或不在家時，突然有快遞哥打電話說你的包裹到了，家里沒人，所以最好先把它放在菜鳥驛站。這樣，你就可以放心了，快遞哥不用一直打電話給你發(fā)短信，你也不用到處找你了。

可能很多人認為我住在7樓，而8樓沒有電梯。有些東西又重又急，快遞哥應(yīng)該給我寄。其實，你打電話告訴快遞哥你的要求，他們一般都會讓你滿意的。不急。你上樓下樓的時候我會拿來的。

一句話，我覺得菜鳥站方便了人們的生活。

對很多快遞連問都不問顧客意見就把快件放在菜鳥驛站的行為，你怎么看？

先說說體驗吧

如果你在京東自己買東西，用順豐速遞，肯定會接到一個電話。還不夠。目前，京東也會把它放在附近的便利店，如果你不拿的話。

大多數(shù)商店都將設(shè)在快遞站附近，沒有其他的有線電視投遞站。不過，電話也很多。我想這可能和貨物的種類有關(guān)。

默認情況下，快遞放在菜鳥驛站。其實，很多時候都是好的，但是對于一些特殊的或者更重要的商品，還是自己拿比較好。事實上，決定用戶體驗的部分可以在產(chǎn)品環(huán)節(jié)得到一定程度的解決，比如引導(dǎo)用戶在購買應(yīng)用中使用賣點?；蛘咴谫徫镞^程中，可以設(shè)定時間，甚至收取一些費用。

很多快遞公司默認放在菜鳥驛站，這與很多原因有關(guān)。這里有兩件事要說：

1。網(wǎng)絡(luò)購物的數(shù)量越來越多，特別是隨著新平臺的不斷增長，越來越多的人在網(wǎng)上購物。當(dāng)訂單總量持續(xù)上升時，快遞公司的壓力將非常巨大。因為快遞更多的是一對多的服務(wù)，人越多，快遞就越難。這個時候，把它放在郵局附近很方便。郵局使快遞更容易，而且實際上加速了貨物的周轉(zhuǎn)。它只是間接地將分發(fā)鏈接的一部分傳輸給用戶，例如用戶想要獲得它。當(dāng)然，這里也有好處。

2. 新手站有助于提高效率和盈利。在某種程度上，菜鳥驛站和各種網(wǎng)點是快遞公司網(wǎng)店的延伸，很多快遞公司都可以使用。除了利潤，開設(shè)網(wǎng)點的經(jīng)營者也增加了人流，這最終是有益的。在一定程度上，如果我們要管理周邊地區(qū)的實體零售店，就必須協(xié)助快遞。以自己的小區(qū)為例，菜鳥驛站的老板和附近便利店的老板是一家人。

如果新手投遞會帶來好處，就會加重快遞默認放在投遞崗位的邏輯，甚至成為未來的默認存在。

從整個零售流程來看，菜鳥驛站這樣的網(wǎng)點也在一定程度上充當(dāng)了各類網(wǎng)店的門店，最終形成手機下單、到店取貨的整體行為模式。如果你仔細想想，那就太可怕了。尤其是一些線下便利店，如果沒有自己的特色，最終會被分流。

現(xiàn)在快遞很少見到挨家挨戶的說法，最需要出去接。但有提貨需求，所以很有可能有人會滿足。當(dāng)然，需要更多的特殊服務(wù)。其實現(xiàn)在有，但與快遞的融合還不夠好。

總之，快遞越來越像物流，配送需要更個性化的服務(wù)。