波司登線上線下質量一樣嗎？最好的是定制的。我父親1998年做了羽絨服。他以投標的方式訂購了波司登的羽絨服?，F(xiàn)在穿了一會兒就暖和了。稍后，是博斯登。比實體店還厚波司登高端羽絨服銷售遇冷，你怎么看？我對這

波司登線上線下質量一樣嗎？

最好的是定制的。我父親1998年做了羽絨服。他以投標的方式訂購了波司登的羽絨服?，F(xiàn)在穿了一會兒就暖和了。稍后，是博斯登。比實體店還厚

波司登高端羽絨服銷售遇冷，你怎么看？

我對這個話題有發(fā)言權！~z~事實上，波司登為什么不能像加拿大鵝一樣做一件高檔羽絨服呢？即使它的羽絨服真的是用高檔原料做的，它的做工也很好嗎？因為這是波司登品牌潛在的能源短缺

！好吧，讓我們做一個比較，讓它一目了然！捷達是一款低端車。如果用捷達推出勞斯萊斯這樣的豪華車，會有多少人買單？當然不是。因為捷達是低端車的象征，一輛豪華車皇冠捷達，它就會被拋棄。

同樣，波司登是一家專業(yè)的羽絨服企業(yè)和羽絨服品牌。但由于其之前銷售的產(chǎn)品屬于中低檔，甚至出現(xiàn)了低價傾銷的“價格戰(zhàn)”，這樣一個老百姓喜聞樂見的品牌推出了上千元的羽絨服。誰會買？有了這筆錢，最好直接買加拿大鵝，因為品牌代表不同的價值認知?？傊ㄋ镜堑钠放撇贿m合高端，要做的話，也應該推出高端品牌，不能用波司登品牌，否則，人們花一萬多元買高檔羽絨服，聽波司登品牌的話，會笑話你，品牌太土了，產(chǎn)品先進了，也會留下鄉(xiāng)土氣息。這就是品牌認知價值的力量！這與產(chǎn)品質量無關

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