哪個二手車交易平臺靠譜？讓我根據自己的經驗來談吧我們先得出一個結論：任何平臺都有自己的套路，任何平臺都有自己的事故車和浸水車。一切都取決于人。平臺本身沒有問題，但平臺是由人操作的。有時候，由于業(yè)績、報

哪個二手車交易平臺靠譜？

讓我根據自己的經驗來談吧

我們先得出一個結論：任何平臺都有自己的套路，任何平臺都有自己的事故車和浸水車。一切都取決于人。平臺本身沒有問題，但平臺是由人操作的。有時候，由于業(yè)績、報道、運營等方面的壓力，我們不得不想方設法

這就像二手車市場一樣。問題很多，誠實守信是企業(yè)的責任。是有專門從事欺騙的企業(yè)，還是要回到問題的本質上來？我覺得二手車看的是人，不是站臺

誰？

1、看看消費者本身，你是對的。首先，消費者要有成熟理性的購車觀念。很多被騙的人貪圖便宜，想撿漏。結果，他們掉進了坑里。而且，消費者還應該具備一定的基礎知識，能夠識別一定的套路，至少要有汽車知識。這就是為什么我創(chuàng)辦二手車我們媒體蕭“二手車”的初衷，就是俗話說，不賣不殺。這句話用在二手車市場：只有有成熟理性的需求，才能有成熟理性的市場。

2、如果你看看市場經營者，每一個二手車從業(yè)者都應該有職業(yè)道德，這應該是底線。我不反對用一些銷售方法，但我不能以次充好，不能以黑充白，不能有更嚴格的市場監(jiān)管。為什么現在很多人害怕買二手車？沒有什么好辦法約束人們?，F在從業(yè)人員參差不齊，門檻很低，導致良莠不齊。據我所知，這些平臺上所有的評審員和銷售員都是一批一批地來的。我們都知道會發(fā)生什么。

有點抱怨。我覺得找到合適的人買二手車比找到合適的平臺更重要

這很正常?；ヂ摼W二手車平臺出現以來，二手車的整體價格上漲了30%-50%左右，這源于他們的廣告口號。賣車的可以多賣，買車的可以少買，這樣可以節(jié)省中間商的差價。用他們的話說，我替你跑了好幾年了，但我沒問你收多少錢。你怎么認為？

他們的二手車是參照當時新車的指導價報價的。比如二手普桑會按照十年前一輛車18萬的指導價打折，十年以上的車會比現在的全新普桑貴！正常

喜歡二手車和懷舊的人會高價買新車！現在二手車交易平臺已經成為收藏品市場！實用價值已經基本沒有了！喜歡收藏或有感情的人可以考慮