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3萬一5萬新車自動(dòng)擋 最省油的車,誰知道20萬左右買什么車好,有沒有最省油的車?

最省油的車,誰知道20萬左右買什么車好,有沒有最省油的車?20萬左右最省油的車,我建議十代雅閣混動(dòng)。論動(dòng)力,十代雅閣混動(dòng)有著不亞于所有主流2.0T車型的動(dòng)力輸出,而且油門的靈敏度、提速過程的線性度,也

最省油的車,誰知道20萬左右買什么車好,有沒有最省油的車?

20萬左右最省油的車,我建議十代雅閣混動(dòng)。


論動(dòng)力,十代雅閣混動(dòng)有著不亞于所有主流2.0T車型的動(dòng)力輸出,而且油門的靈敏度、提速過程的線性度,也許只有大排量自吸車型能媲美;論質(zhì)感,十代雅閣混動(dòng)的平順性和低噪音,是所有燃油車都難以企及的,這是以電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)為主、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)先天優(yōu)勢(shì)所在。


再論燃油經(jīng)濟(jì)性,這與燃油車已經(jīng)沒有任何可比性了——即便我如何激烈駕駛,平均油耗也不會(huì)超過6.5L/100km,試問哪款擁有相近動(dòng)力儲(chǔ)備的燃油車能做到?更重要的是,這是在不犧牲任何實(shí)用便利性的前提下就能得來的。(鹿小燕)

什么車皮實(shí)耐用省油?

皮實(shí),耐用還得省油那也只能選擇,德系了,像日系,韓系雖省油,但車身輕,底盤不穩(wěn),安全系數(shù)太低。歐美車型費(fèi)油,但安全系數(shù)略高,國(guó)產(chǎn)車雖配置較高,看上去外表華麗,但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還不成熟,油耗也不低。德系車近幾年升級(jí)較快,以現(xiàn)在很成熟的,EA211發(fā)動(dòng)機(jī),在應(yīng)用了很多車型上,如,新桑塔納,新朗逸,斯柯達(dá)的,昕銳等。


新桑塔納:

新郎逸

EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī):

斯柯達(dá) ,昕銳

以上圖片為引用


德系車制造工藝先進(jìn),精益嚴(yán)謹(jǐn),打造名牌汽車品牌眾多,工業(yè)已進(jìn)入自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)模式,特別是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,德系車在中國(guó)評(píng)價(jià)也較高,主要以,皮實(shí),耐用,口碑很好。

什么牌子的車省油和質(zhì)量好?

我個(gè)人認(rèn)為本田車省油耐用,發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定,質(zhì)量最好。在當(dāng)今世界汽車工業(yè)中,本田汽車可以說是汽車工業(yè)中的佼佼者,本田以引擎起家。如今的技術(shù)在全球可以說是名列前茅。全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎本田就沒缺過席。不論是油耗還是性能,都做到了最好,本田車在國(guó)內(nèi)的銷量還是不錯(cuò)的。唯一的缺陷就是皮薄。跑高速飄,這是日系車的通病。

在正常保養(yǎng)方面,本田自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)成本極低,當(dāng)你賣車的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)本田車系非常的保值,






你開過最省油的汽車是哪款?

別的就不很清楚了,我的凱迪拉克XTS,一箱油打底800公里。我感覺挺省油的。





現(xiàn)在什么車比較省油?

純電動(dòng)車比較省油, 因?yàn)樗鼔焊筒粺?,油電混合?dòng)力的省油,因?yàn)樗袀€(gè)電機(jī)輔助它,日系車省油,因?yàn)镃VT變速箱加上車輕,其余的就真的只能看自己的左腳好不好使了

哪種車型最省油?

10萬上下的車?yán)铮藗円恢币詾槿障弟囎钍∮?,?shí)際上日系熱銷的卡羅拉、雷凌與朗逸、寶來、捷達(dá)、桑塔納差不多。如果是SUV,吉利的車、奇瑞的車,和榮威RX3比較省油,但是結(jié)果相差不大,也就是1個(gè)油,車都買了難道真在乎這1個(gè)油嗎?而且用車環(huán)境不同,駕駛習(xí)慣不同,油耗也會(huì)有變化,所以單純看油耗也不是那么客觀。

SUV與轎車相比,肯定是轎車要更省油,因?yàn)檗I車相對(duì)風(fēng)阻系數(shù)要小,整體的質(zhì)量也要輕很多,盡管說油耗這東西主要還是看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配和技術(shù),但是四四方方的SUV與小巧的家轎相比,轎車還是有優(yōu)勢(shì)的。