大家覺得NASA到底有多強大？你可以在美國宇航局的官方網站上仔細查看這張（長）照片，這張照片通常包括太空中的所有深空探測項目。1958年蘇聯(lián)成功發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星后，美國宇航局成立。最具爭議的阿波羅登

大家覺得NASA到底有多強大？

你可以在美國宇航局的官方網站上仔細查看這張（長）照片，這張照片通常包括太空中的所有深空探測項目。1958年蘇聯(lián)成功發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星后，美國宇航局成立。最具爭議的阿波羅登月計劃讓人類首次走出地球，踏上另一個天體，發(fā)生在上世紀60年代末，迄今為止，國際上還沒有其他載人登月計劃。

1970年代發(fā)射的“旅行者之姐”已經飛行了40多年，距離我們200多億公里。它們是離地球最遠的人造物體。它們在飛越木星、土星、天王星和海王星時也會被探測到。當然，木星和土星也有自己的探測器。從上個世紀伽利略的木星探測器到現(xiàn)在的朱諾木星探測器。此外，2000年成功進行了小行星登陸探測。

太陽系外行星的探索也取得了巨大成功。到目前為止，檔案中有數(shù)千顆太陽系外行星。不幸的是，開普勒探測器在頭兩個月就退役了。

美國國家航空航天局成立60年來，真的完成了很多壯舉，真的很給力。雖然美國不是很令人愉快，但美國宇航局的成就不容忽視。

NASA現(xiàn)在在宇宙探索中是什么水平？

我不知道NASA代表什么。但是我們能在探索宇宙的同時探索磁動勢的能量嗎？謝謝合作

什么是nasa2026火星船票？

事實上，火星票并不是一張帶你去火星的票，而是美國宇航局組織的一項活動。2026年，當探測衛(wèi)星發(fā)射到火星上時，它將帶來一個芯片，上面有所有注冊者的名字（也就是說，申請者的名字被帶到了火星

上升部分是否會撞擊月球表面并為美國宇航局登陸月球讓路是兩個不相關的問題。

首先，為什么上升部分撞上了月球。這與航天器的結構和任務有關。我們嫦娥五號飛船的結構與當時的阿波羅非常相似。它分為四部分，其中兩部分留在月球軌道上，另外兩部分落在月球上。

下降的兩部分是下降和上升，而阿波羅是下降和上升。登月任務完成后，上升部分需要升空，并與在軌的兩部分結合。組合之后，上升部分是無用的。此時，如果你繼續(xù)扛著這部分，那就毫無意義了。相反，會增加返程的油耗。因此，最好的辦法是放棄月球軌道，這也是當年阿波羅所做的。同時，對月球表面的影響也會帶來小范圍的月球地震。我們可以利用相關儀器獲取一些數(shù)據(jù)，這可以看作是一種余熱。

我不知道我怎么想放棄？這是在行星軌道上，而不是在地面上。這里的空間很大。除非兩架飛機故意相撞，否則很難相遇。沒有辦法退讓。

我們應該知道，地球軌道上一年四季都有幾千顆衛(wèi)星，這個數(shù)字將來可能會達到幾萬顆，但要發(fā)射新飛機，還達不到堵路的程度。

所以，所謂退讓的問題就是考慮太多。