百度地圖怎么卸載已下載的無用導(dǎo)航語音包？點(diǎn)擊手機(jī)打開百度地圖并登錄賬號；登錄后，在界面右下角點(diǎn)擊“我的”；打開個人中心界面后，點(diǎn)擊“下載離線套餐”；4。卸載3。點(diǎn)擊官方產(chǎn)品，您可以選擇您喜愛的語音包進(jìn)

百度地圖怎么卸載已下載的無用導(dǎo)航語音包？

點(diǎn)擊手機(jī)打開百度地圖并登錄賬號；

登錄后，在界面右下角點(diǎn)擊“我的”；

打開個人中心界面后，點(diǎn)擊“下載離線套餐”；

4。卸載

3。點(diǎn)擊官方產(chǎn)品，您可以選擇您喜愛的語音包進(jìn)行下載。

4. 下載后立即單擊使用。

5. 我可以看到這個語音包正在我的語音包中使用。您可以在導(dǎo)航中嘗試此語音導(dǎo)航

百度地圖如何下載郭采潔語音導(dǎo)航包？

1. 進(jìn)入手機(jī)百度地圖首頁，點(diǎn)擊“工具”按鈕。

百度地圖導(dǎo)航語音包下載安裝教程1

2。進(jìn)入工具界面后，點(diǎn)擊“導(dǎo)航語音包”按鈕，進(jìn)入導(dǎo)航語音包下載界面，然后點(diǎn)擊語音包。

百度地圖導(dǎo)航語音包下載安裝教程2

綠茶小編建議您在WiFi環(huán)境下下載，避免流量浪費(fèi)。

百度地圖導(dǎo)航語音包下載安裝教程？

百度和高德是我經(jīng)常使用的導(dǎo)航應(yīng)用程序。如果我想說百度或者高德走高速比較好，我只能說他們幾乎是一樣的。

經(jīng)過長期的使用，我個人覺得百度和高德的區(qū)別主要在線路規(guī)劃和時(shí)間計(jì)算上。而且，線路規(guī)劃的不同主要體現(xiàn)在城市道路上，而高速規(guī)劃中幾乎都是相同的。

讓我們看看這張圖，然后談?wù)劊?/p>

假設(shè)從鳥巢到北京南站的路線有三個計(jì)劃。

百度導(dǎo)航也有三個計(jì)劃。不過，百度和高德的其中一個計(jì)劃卻大相徑庭。高德的第二個計(jì)劃是走東二環(huán)，而百度的三個計(jì)劃是走西二環(huán)。

就我而言，最好在城市里使用高德，因?yàn)楦叩碌囊?guī)劃方案有時(shí)更合理，有更多的選擇。

第二個是時(shí)間差。

同樣，西二環(huán)路方案一，高德和百度的路線規(guī)劃相同，但預(yù)計(jì)時(shí)間不同。

高德統(tǒng)計(jì)約36分鐘，3個紅綠燈，22.9公里；百度統(tǒng)計(jì)44分鐘，9個紅綠燈，22.5公里。此時(shí)，我個人覺得百度的時(shí)間比較符合實(shí)際情況，一般很難按照高德的預(yù)期時(shí)間到達(dá)目的地。

語音廣播，兩者相差不大，基本上都會在1公里、400-500米左右的時(shí)候進(jìn)行語音廣播。如果你在高速公路上，你通常會提前幾公里廣播你即將到達(dá)出口，提醒你改變車道。一般來說，你不會錯過的。

走高速用高德地圖還是百度地圖？高速速度快，擔(dān)心語音播報(bào)慢，錯過路口？

我用過凱立德，高德，百度手機(jī)導(dǎo)航地圖，凱立德是第一位，高德是第二位，現(xiàn)在用百度。

高德、百度兩款導(dǎo)航應(yīng)用，好用還是壞用在個人需求、體驗(yàn)、喜好上。要評估這兩個應(yīng)用程序，我們不應(yīng)該籠統(tǒng)地說地圖是否好。我們應(yīng)該從幾個方面來看：

1。地圖更新頻率

高德是符合規(guī)章制度的，批準(zhǔn)的新地圖只發(fā)布；百度不堅(jiān)持一種模式，更新速度快，特別是城市道路。

2. 導(dǎo)航路徑推薦

（1）兩者各有特點(diǎn)，難以區(qū)分。再加上地圖更新，百度略顯優(yōu)勢。

（2）兩條路線推薦的友好性不夠。當(dāng)城市里有多條路線時(shí)，大多數(shù)都會推薦主路線，而不管紅綠燈的數(shù)量和擁擠程度如何。熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的司機(jī)根本不走推薦的路線。

（3）大數(shù)據(jù)不是用來分析司機(jī)經(jīng)常走的路線，而是用來推薦導(dǎo)航路線，導(dǎo)致嚴(yán)重缺乏智能。

（4）對于長期公路擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)造成的擁堵，兩個應(yīng)用沒有提前預(yù)警和擁堵預(yù)警，發(fā)現(xiàn)擁堵是不可避免的。

3. 在導(dǎo)航過程中，經(jīng)常會不經(jīng)通知就更改，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)為時(shí)已晚。

4. App界面友好，百度體驗(yàn)高于高德，特別是在限速提醒方面。

5. App引導(dǎo)途中，兩款A(yù)pp經(jīng)常將高速出口匝道的限速作為主干道的限速進(jìn)行廣播，造成混亂。