途樂(lè)4.0和國(guó)產(chǎn)普拉多3.5，哪臺(tái)車(chē)行駛隔音更好乘坐更舒適？日產(chǎn)途樂(lè)大型全尺寸SUV、普拉多中大型SUV，日產(chǎn)途樂(lè)無(wú)論是靜態(tài)的乘坐體驗(yàn)還是低、中、高速的駕駛體驗(yàn)都比普拉多更有質(zhì)感，特別是在長(zhǎng)距離中高速

途樂(lè)4.0和國(guó)產(chǎn)普拉多3.5，哪臺(tái)車(chē)行駛隔音更好乘坐更舒適？

日產(chǎn)途樂(lè)大型全尺寸SUV、普拉多中大型SUV，日產(chǎn)途樂(lè)無(wú)論是靜態(tài)的乘坐體驗(yàn)還是低、中、高速的駕駛體驗(yàn)都比普拉多更有質(zhì)感，特別是在長(zhǎng)距離中高速巡航體驗(yàn)方面，途樂(lè)無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是后座的乘坐體驗(yàn)都非常出色，不可忽視提到高速運(yùn)動(dòng)條件下的體驗(yàn)，靜態(tài)體驗(yàn)要好一些，相比途樂(lè)，坐在駕駛室或普拉多后排都是便宜的乘坐體驗(yàn)。此外，與圖勒相比，由內(nèi)而外的感覺(jué)更薄。Tule對(duì)高速行駛的路面具有較好的減振效果。在高速巡航時(shí)，途樂(lè)寬大的輪胎噪音并不是那么明顯。Tule的唯一缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，噪聲抑制不是很好。普拉多更好。一般來(lái)說(shuō)，行駛噪聲抑制效果較好，但行駛輪胎噪聲偏高。這兩輛車(chē)不在同一頻道。駕駛體驗(yàn)和水平一樣，途樂(lè)的體驗(yàn)更高更好。總之，兩款車(chē)型的整體隔音降噪效果還可以，雖然不能說(shuō)是好的，但是也不是太差，因此相比普拉多3.5，途樂(lè)4.0有更多的優(yōu)勢(shì)。（途樂(lè)與其豪華品牌英菲尼迪qx80在同一平臺(tái)上，兩款車(chē)型完全相同，包括內(nèi)飾、底盤(pán)懸掛材料及調(diào)整、動(dòng)力組合等，唯一的區(qū)別是前臉略有不同，車(chē)標(biāo)也有所不同。在2016款老款車(chē)型中，途樂(lè)起價(jià)70多萬(wàn)，qx80起價(jià)110多萬(wàn)，豐田普拉多起價(jià)36萬(wàn)）

自駕游開(kāi)日產(chǎn)途樂(lè)4.0進(jìn)藏是否可以？和酷路澤比哪個(gè)更好？

你問(wèn)的問(wèn)題毫無(wú)意義。圖勒和魯迅是好車(chē)。即使4.0排量車(chē)型是60萬(wàn)、70萬(wàn)、70萬(wàn)，真正的車(chē)主，他們也沒(méi)有時(shí)間回答這些問(wèn)題。讓我們回到問(wèn)題的答案都是道聽(tīng)途說(shuō)。他們中有些人真的開(kāi)過(guò)圖勒，有些人去過(guò)西藏。也許我說(shuō)話不太好，也不看不起你。他們給你的問(wèn)題都是道聽(tīng)途說(shuō)。他們會(huì)根據(jù)自己的感受、想象和喜好，說(shuō)自己喜歡哪輛車(chē)好。就像我一樣，我喜歡圖勒，我更喜歡魯迅，但不管我多么喜歡它，我都買(mǎi)不起。我都沒(méi)搭便車(chē)。我剛聽(tīng)說(shuō)這兩輛車(chē)都是硬派越野車(chē)，都是好的。但我不知道什么是難什么是好。