公交車的區(qū)間是什么意思？“公交區(qū)段”是指有選擇的行程。比如，原來的公交線路是從a到B，a到AB之間的C站乘客最多。因此，除了a到B的正常車次外，公交部門還特別增加了a到C的區(qū)間客車，這就是“48號(hào)區(qū)間

公交車的區(qū)間是什么意思？

“公交區(qū)段”是指有選擇的行程。比如，原來的公交線路是從a到B，a到AB之間的C站乘客最多。因此，除了a到B的正常車次外，公交部門還特別增加了a到C的區(qū)間客車，這就是“48號(hào)區(qū)間”客車和“48號(hào)”客車的區(qū)別。

擴(kuò)展信息：

在城市公共交通中，城際公交是指為了滿足乘客需求，只運(yùn)行整條線路的一部分的公交線路。在線路運(yùn)力緊張的情況下，跨區(qū)公交的運(yùn)營(yíng)可以滿足高需求路段乘客的出行需求，加快車輛周轉(zhuǎn)。

如平果園站西、金頂南路、金安橋西、首鋼小西門、廣寧村、石景山火車站、麻峪、后莊子、龍泉花園、綠島家園、河灘路口東、新橋街、景美集團(tuán)、新橋南街、岳繼園社區(qū)、普陀嘴、853部隊(duì)等931站，永定中學(xué)、豐村石龍工業(yè)區(qū)、賀莊、石門營(yíng)、石場(chǎng)村、華僑公墓、科洛托、結(jié)臺(tái)寺、秋坡、門頭溝南村、陸家灘村口、陸家灘西口、南新坊、八旗洞、平原村、潭柘寺站。有兩種類型的班車：第一種是a-b-c-d，第二種是a-b-e-f，也就是說，始發(fā)站和一些站點(diǎn)與a-b站點(diǎn)相同，后半個(gè)站點(diǎn)與終點(diǎn)站不同。規(guī)則線是C-D點(diǎn)，區(qū)間是E-F點(diǎn)。