一級造價工程師考試改為四年一輪回后，難度如何？歡迎關(guān)注和好評，工程師講述工程故事，分享工程經(jīng)驗，互相幫助。一造考試成績幾年有效？一級建造師考試成績每四年滾動一次，所以連續(xù)四年考試四科不及格是可以的?？?/p>

一級造價工程師考試改為四年一輪回后，難度如何？

歡迎關(guān)注和好評，工程師講述工程故事，分享工程經(jīng)驗，互相幫助。

一造考試成績幾年有效？

一級建造師考試成績每四年滾動一次，所以連續(xù)四年考試四科不及格是可以的。

考過一級建造師，造價工程師，安全工程師，法律職業(yè)資格考試和注冊會計師考試是一種什么樣的體驗？

大家好。我媽明白。按考試時間排序：一級建筑工程師早于法律職業(yè)資格考試，一級造價工程師早于安全工程師；注冊會計師未在中國人事考試網(wǎng)反映。沒有排名。

按考試難度排序：安全工程師<一級建造師<造價工程師<法律職業(yè)資格<注冊會計師

按人氣排序：注冊會計師==法律職業(yè)資格>一級建造師==造價工程師>安全工程師

按行業(yè)排序：金融業(yè)>律師業(yè)>建筑業(yè)

現(xiàn)在看來，似乎與主題不符，相去甚遠(yuǎn)。

先談體驗，再談變化

先談體驗：

在過去的日子里，心情特別好。我覺得每天加班是值得的，放棄娛樂和辛苦的工作；

半年后，我覺得有點失落。上次考試我說的是我手里有兩張證書，所以領(lǐng)導(dǎo)還是看不見我；

考試通過兩年了，我的情緒開始不平衡了。看著身邊的同事，他們沒有證書，卻比自己發(fā)展得更好了；

四年過去了，他們沒有感情。為什么？考試通過后，你也可以慢慢地理解它；

現(xiàn)在你已經(jīng)很多年沒有通過考試了，你明白了。無論是一級建造師還是造價工程師，即使馬儒圖通過了司法考試，他也只是多了一塊墊腳石。

除了變動：

加薪，公司的證書補貼，還會有對外掛靠的費用；

地位較高，這主要是為了面子，不是自己的面子，是證書的面子；以前愛回答，現(xiàn)在至少會說你有證書了，

職位變動：有證書就沒有當(dāng)然是大師，但是證書會給你帶來不同的機會。它可以從建筑業(yè)轉(zhuǎn)到辦公室，也可以從職員升格為領(lǐng)導(dǎo)。變化肉眼可見，家庭地位越來越高。以前叫來招手，現(xiàn)在叫來招手

嗚嗚嗚

但是成千上萬的人說最好有證書。有了證書，你就能體驗到它的滋味。畢竟別人的感受是別人的體驗，只有自己的體驗才是最真實的

！你想體驗一下嗎？你需要咨詢馬木渡嗎？然而，屠呦呦首先說，五證在手是我的終極目標(biāo)，但它只存在于我的夢中。但是哈斯希望他的夢想成真

謝謝！首先，我們來談?wù)勔患壗ㄔ鞄煹目荚嚳颇?。一級建造師考試共有四門科目，具體為：法律法規(guī)、項目管理、工程經(jīng)濟與實際操作（即所謂的專業(yè)課）。

根據(jù)您的描述，您已經(jīng)通過了法律法規(guī)和管理科目的考試。祝賀 你。就數(shù)量而言，你至少掌握了一般科目，但就難度而言，你通過了大約35%。你認(rèn)為一級建造師考試各科目難度不一樣。從易到難的順序是：法律法規(guī)（15%）、工程經(jīng)濟（15%）、項目管理（20%）、實際操作（50%）?？梢?，物理操作是一級建造師考試的重中之重。這也是為什么“修行者一造”的說法被廣泛流傳的原因。相比之下，實踐操作知識面廣，特別是近年來的改革，實踐考試更貼近現(xiàn)場，這使得能夠通過通讀、背誦過關(guān)的時代一去不復(fù)返。

但是不要太灰心?；c時間復(fù)習(xí)。在建筑評估中有很多知識點。在網(wǎng)上找一個更好的施工組織學(xué)習(xí)。同時，搜索考點相關(guān)技術(shù)視頻，強化三維模型。反復(fù)閱讀本書知識，相互融合。我相信你下次能成功上岸。加油

一級建造師考了2年還沒有考過，很打擊信心，該怎么辦好？

感謝您的邀請

！如果你是搞考證的一方，你的工作和專業(yè)的風(fēng)馬牛不一樣，你只是為了考證，我可以負(fù)責(zé)任地告訴你，一流的造價工程師會比一流的建造師更難

！我們?yōu)槭裁催@么說？一級造價工程師公共科目為“造價管理”和“工程計價”，基本包含一級建造工程師“項目管理”、“工程經(jīng)濟”、“法律法規(guī)”三門公共課的基本知識點，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展和綜合。我們來看看專業(yè)課，一級造價工程師的專業(yè)課，“安裝工程”或“土木工程”和“案例分析”的課程涵蓋了很多知識點，從工程材料到機械設(shè)備再到專業(yè)工程。知識點是非常零碎和許多，這需要依靠粗略的記憶。幸運的是，本課題的最后61-100道題都是選法，你只需要選其中的20道題就可以回答了！案例分析的難度系數(shù)基本相同，但一級造價工程師的第一個問題在回答前后具有一致性。只要第一題是錯的，后面就沒有分?jǐn)?shù)，所以難度會更大

！以上是我個人的經(jīng)驗，如果您有不同意見，請回復(fù)討論

考一級造價工程師和一級建造師，哪個難度大？

造價工程師在2018年注冊計劃中出現(xiàn)了中間這一標(biāo)志，即以測試代替評估，這與注冊安全工程師是一樣的。然后我在第二級文件中提出了自己的觀點。

1. 二級造價工程師考試預(yù)計18日下半年開考。18年將是第一級造價工程師的機會，也是最后一次機會。新的考試政策很有可能在19年后通過，這得到了互聯(lián)網(wǎng)上大量信息的支持。

2. 不管造價工程師是不是二級造價工程師，我認(rèn)為造價工程師可能屬于二級造價工程師，而交通部原公路水路造價工程師應(yīng)該相當(dāng)于一級造價工程師。這一改革無疑降低了一流造價工程師的價值。

3. 下一次一級考試是4年滾動考試，考試難度肯定會大大增加。而且，文件要求，包括施工企業(yè)在內(nèi)，都對造價工程師的配置有要求，所以未來2-4年都是機會。雖然難度會加大，但就像注資一樣，4年周期肯定會增加持證人數(shù)，未來價值也不容樂觀。

4. 多年來，加盟費一直穩(wěn)定，約3萬元。這次改革之后，不難看出國家打擊掛靠的決心。早考好練好

一等成本比一等建造師考試難。1、 考試難度系數(shù)大。有許多計算和規(guī)則。如果你不在這個領(lǐng)域工作，很難理解。2、 第一種結(jié)構(gòu)屬于文科考試，計算量少，記憶背書多。首先，它屬于科學(xué)。計算量很大。有一系列的問題。如果有任何一個環(huán)節(jié)是錯誤的，下面也是錯誤的。首先，每個問題都是獨立提出的，這并不影響下面的答案。兩年內(nèi)通過考試是可能的，但準(zhǔn)備考試要花很長時間。最困難的是測量和案例。這需要很長時間。只有多做案例，才能熟能生巧。很多人無法完成案例分析。